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War letzte Woche auch ganz überrascht, dass ich auf dem Weg nach Belfast in der Zwischenstation LCY nochmals nach Ankunft durch Pass- und Sicherheitskontrolle musste, obwohl ich am BER schon dreimal den Pass vorzeigen musste.
News rund um den Flughafen München
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Ich meine in FRA stand bei Z69 oder so schon länger eins zum testen. Das jetzt in MUC müsste im letzten Monat gekommen sein. Welches Gate war das?
Du bist falsch abgebogen, was aber nicht verkehrt war (solange du keinen Duty Free Alk dabei hattest). Von I geht es geradeaus erst durch die Transit-Siko (dort werden verschweißte Dutyfree Taschen mit Kaufbeleg akzeptiert) und danach durch die Passkontrolle. Die Wegweiser sind aber tatsächlich verwirrend bezogen auf die Richtung, wo es zu den G-Gates geht. Viele gehen wahrscheinlich erst nach links durch die Passkontrolle (Ausgang/Gepäck) und danach durch die normale Siko (wo die Wartezeit vielleicht kürzer ist als bei der Transfer Siko, und nicht so chaotisch).
Auch bei der normalen Siko sollten die Duty Free akzeptiert werden solange innerhalb von 24h nach Kauf.
Der Umbau der Kontrollspuren im T2 schreitet voran, jetzt ist die "rechte Seite" dran. Der First / *G Check-In Bereich wurde zu den regulären Business Check-Ins verlegt (also Gepäckaufgabe etc.), die Kontrollspuren für First / *G sind zwar noch separat neben der autom. Zugangskontrolle (einfach zwischen Schlange und Absperrband durchlaufen), aber weiter "vorne".
Zuletzt bearbeitet:
Au weia, das wird noch lustig... am Freitag war es überall ganz schlimm, die Spur vor der F Insel hat uns gerettet.
Ja, ist wohl erst seit heute morgen. Während des Wartens haben die Bauarbeiter gerade alles abgesperrt. Die "Insel" ist jetzt nicht mehr zugängig und die "10" ist im Moment für First / *G. Lieber jetzt zwischen den Schulferien, aber mal schauen wie lange es dauert und ob sie sukzessive die fertigen Spuren wieder öffnen 
Kurze Frage an die MUC T1 Experten:
In Kürze steht mein erster Flug (Marabu) von T1A bevor. Ist es möglich airside ohne erneute Siko nach T1D zu gelangen, um dort die Lounge nutzen zu können? Oder zu T1B (dann natürlich mit Passkontrolle)? Und wie lange dauert das ca.? Danke!
In Kürze steht mein erster Flug (Marabu) von T1A bevor. Ist es möglich airside ohne erneute Siko nach T1D zu gelangen, um dort die Lounge nutzen zu können? Oder zu T1B (dann natürlich mit Passkontrolle)? Und wie lange dauert das ca.? Danke!
Airside wechseln ist kein Problem.
Rechne die Wegzeit von etwa einem Kilometer ein....
Rechne die Wegzeit von etwa einem Kilometer ein....
Wie sind die aktuellen Erfahrungen am Montagmorgen 8 Uhr an der Siko T2? Freitag war es sehr voll und ich habe fast 1h gewartet. Leider ohne SEN-Status.
Ich habe heute eine Bekannte am Flughafen München abgeholt.
Wartezeit 2 Stunden auf das Gepäck.
Grund ist laut Bodenpersonal vor Ort Personalmangel im Außendienst der Aeroground.
Wahrlich ein 5 Sterne Flughafen oder sollte man das Personal bei AER einfach besser bezahlen?
Warum wird hier auf Führungsebene nicht reagiert?
Wartezeit 2 Stunden auf das Gepäck.
Grund ist laut Bodenpersonal vor Ort Personalmangel im Außendienst der Aeroground.
Wahrlich ein 5 Sterne Flughafen oder sollte man das Personal bei AER einfach besser bezahlen?
Warum wird hier auf Führungsebene nicht reagiert?
Freitag morgen war richtig was los. Ich war auch sehr froh, dass wir dank SEN die First Lane nutzen konnten (überhaupt keine Wartezeit).
Das wird aber am Montag wohl nicht besser sein.
Immerhin scheint mein Flug nach HAM von dem neuen „Fast Track“ für ausgewählte Flüge unterstützt zu werden. Da war nämlich auch am Freitag wenig los in dieser Spur.
Angeblich wurden bereits genügend Leute eingestellt, aber hilft halt nichts wenn es an den Qualifikationen scheitert.
So ganz einfach lässt sich das eben doch nicht über "mehr Geld" regeln.
Diese Art der Erfahrung kann ich so bestätigen.
Die FMG macht sich hier seit geraumer Zeit einen schlanken Fuß.
Beschwert man sich, so kommt als Antwort, dass man als Flughafen nix für die langen Gepäcklieferzeiten könne, da die Airline ja den Gepäckdienstleister in Eigenregie wählt.
Antwortet man, dass sie sehr wohl etwas dazu können, da die ausführende Aeroground eine Tochter der FMG ist folgt eine weniger amüsierte Antwort, dass dennoch keine durch Wartezeit zusätzlich anfallenden Parkentgelte erlassen werden können.
Warum die Führungsebene nicht reagiert?
Na die 5-Stars sind ja wieder safe nach dem kürzlich erfolgten Skytrax Audit, also kann man das Mantra erneut ein paar Jahre vor sich hertragen, anstatt sich endlich den Missständen dieses inzwischen zum Fremdschämen schlecht gewordenen Flughafens zu widmen.
Die Google Rezensionen des Flughafens sprechen in letzter Zeit eine eindeutige Sprache und sollten zu denken geben.
Zuletzt bearbeitet:
Und die Lufthansa schiebt in ihren Durchsagen am Gepäckband die Schuld auf den blöden Flughafen (und unterschlägt dabei geflissentlich, dass sie die Terminal 2 Gesellschaft als Joint Venture gemeinsam mit der FMG betriebt).
Sprich: Schuld sind immer die anderen.
Die T2 Gesellschaft ist ein Join—Venture, ich finde das T2 ist in den meisten Bereich auch Top. (Ausnahme Schlangen durch Siko Umbau). Das hat aber alles nichts mit der Gepäckauslieferung zu tun, da die Aeroground garnichts mit der T2 Gesellschaft zu tun hat.
Und für das Gepäck ist eh nicht der Terminal-Betreiber verantwortlich, sondern der Handling-Agent den die Fluggesellschaft auswählt (wenn auch aus einem sehr limitierten Pool) und beauftragt.
Wie sieht das mit Transfer-Gepäck aus. Kann man sich darauf einstellen, dass bei kurzer CT das Gepäck nicht mitkommt?.
Kommt auf viele unterschiedliche Faktoren an würde ich sagen. Ist wie die Frage ob der Anschluss wartet. Wie sieht die Personalsituation aus? Um wie viele Gepäckstücke gehts? Wie weit stehen die Flugzeuge auseinande? Etc.
Man wartet einfach darauf, dass die nächste post-sozialistische Regierung das Faulenzergeld abschafft. Dann pendelt sich das Lohn-Leistungsgefüge langsam wieder ein. Man sollte beim Gehalt auch die Verhältnismäßigkeit wahren. Die hängt zwar zwingend mit Angebot/ Nachfrage zusammen, diese Konnexität wird aber durch das Faulenzergeld gestört.