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Das hängt mit der Positions Vorgabe von VL zusammen. VL wird bevorzugt an Position 32x positioniert. (Das X steht für 321 bis 327)
Die Maschinen sollen nicht an die Pier. Ausnahmen bestätigen hier die Regel.
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Die Maschinen sollen nicht an die Pier. Ausnahmen bestätigen hier die Regel.
....dann warst Du heute morgen (10:50 Uhr) auf LH4070 aka VL2062...? - Der Bus wartete vollbesetzt knapp zwanzig Minuten (der Grund schien mir aber eine PAX mit Handicap gewesen zu sein, die sollen ja zuerst an Bord).
Im Übrigen war's eine A319, und all' die anderen VL-Maschinen standen da wie an der Perlenschnur aufgereiht; insofern trifft für Muc wohl grds. zu VL=Außenposition...
"Die genannten Entgeltsätze je abfliegendem Passagier verringern sich bei einer Positionierung auf einer Remote Position oder Boarding Station" um 0,81€ (Seite 15).
Also sind Außenpositionen schon günstiger. BOB (im Vergleich zu kostenlosen Snacks) hat glaube ich eine ähnliche Summe pro Pax gebracht.
Das Abstellen eines Fliegers für <24h ist billiger wie ein 
einen Tag im Parkhaus P20? Hab ich das wirklich richtig gelesen? 
einen Tag im Parkhaus P20? Hab ich das wirklich richtig gelesen? Dann weißt du ja, wo du in Zukunft parken solltestDas Abstellen eines Fliegers für <24h ist billiger wie ein
JapDann weißt du ja, wo du in Zukunft parken solltest
Das Abstellen eines Fliegers für <24h ist billiger wie ein
Haben wir die Frage nicht alle paar Jahre?