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Jein. Früher war das ein ewas kryptisch kommunizierter Benefit ("an ausgewählten Flughäfen" wenn ich mich richtig erinnere), inzwischen gibt es keinen Hinweis mehr darauf. Ich drücke es mal so aus: bisher wurde ich noch nie abgewiesen
News rund um den Flughafen München
- Starter*in Muenchen
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Jein. Früher war das ein ewas kryptisch kommunizierter Benefit ("an ausgewählten Flughäfen" wenn ich mich richtig erinnere), inzwischen gibt es keinen Hinweis mehr darauf. Ich drücke es mal so aus: bisher wurde ich noch nie abgewiesen
Kontrolliert wird da nix. Du gehst ja zum checkin da rein, hast ja also noch gar keinen BP.
Vorgestern stand separat eine Person vor den Schlangen und hat sich die BPs angeschaut.
Steht doch quasi immer jemand am kleinen "Desk" und gibt vor, etwas kontrollieren zu können ;-)
Der nette, grauhaarige Kerl mit der Brille leider schon seit Jahren nicht mehr.
Schon mal was von OLCI, Apps, Statuskarten gehört? Ja, die Kontrolle auf Status/First Ticket ist leider meist lasch. Ich fänd's auch besser, wenn nicht jeder, der "Ich bin wichtig" halbwegs fehlerfrei aussprechen kann, durchgelassen würde... (worldflyer natürlich ausgenommen)
Und direkt an den Siko-Bändern am First/Gold Track wird seit jeher manuell noch einmal der BP kontrolliert (okay, ganz selten wird es auch vergessen).
... jeder, der "Ich bin wichtig" halbwegs fehlerfrei aussprechen kann (worldflyer natürlich ausgenommen)
Aber, aber, aber - ich bin doch besonders wichtig. Lassen sie mich durch, ich bin Ar.. ääh unheimlich bedeutsamer Statuskunde!!!1elf
Im MUCforum aufgeschnappt: Die Regierung von Oberbayern hat Unterlagen über die Planungen des neuen Piers am T1 veröffentlicht:
https://www.regierung.oberbayern.bayern.de/aufgaben/wirtschaft/luftamt/muc-terminal1/index.php
Sehr interessant zu lesen ist diese Vorhabensbeschreibung:
https://www.regierung.oberbayern.ba...2/luftamt/02_vorhabensbeschreibung-041217.pdf
https://www.regierung.oberbayern.bayern.de/aufgaben/wirtschaft/luftamt/muc-terminal1/index.php
Sehr interessant zu lesen ist diese Vorhabensbeschreibung:
https://www.regierung.oberbayern.ba...2/luftamt/02_vorhabensbeschreibung-041217.pdf
Hab das scherzeshalber getestet und meinen BP vom OLCI und die Statuskarte nicht rausgeholt, sondern nur gesagt “fliege in F”. Wurde problemlos durchgelassen.
Danach sieht sich aber entweder eine Person vor der Schleuse oder das Personal am Band die Bordkarte an. Das läuft auch schon seit Jahren so (es gab tatsächlich mal eine Zeit, da musste man meistens gar nix herzeigen, ist aber schon lange her).
Habe am F-Checkin ein Tasche abgegeben, hätte ja nicht gelogen. Bis dahin ging es ohne Beweis.
Am kommenden Dienstag, 10. April, wird aller Voraussicht nach der Flughafen München bestreikt.
Betroffen sind wahrscheinlich die FMG, Aeroground und SGM. Mit Verzögerungen bei der Sicherheitskontrolle, Abfertigung und Gepäckausgabe muss also gerechnet werden.
Hintergrund sind die Tarifverhandlungen im öffentlichen Dienst.
Betroffen sind wahrscheinlich die FMG, Aeroground und SGM. Mit Verzögerungen bei der Sicherheitskontrolle, Abfertigung und Gepäckausgabe muss also gerechnet werden.
Hintergrund sind die Tarifverhandlungen im öffentlichen Dienst.
Meines Wissens nach noch nicht. Kannst mir deine Flüge gerne per PN schicken. Werde da sein und nicht streiken
Da wird mit großer Sicherheit noch nicht gestreikt.
Allerdings soll es am Dienstag in ganz Deutschland zu Warnstreiks kommen. Auch am FRA und DUS, öffentlicher Nahverkehr etc
siehe auch hier: https://www.vielfliegertreff.de/airports-lounges/120068-streik-am-10-4-fra.html#post2579971 (kann die verlinkte Streikmeldung allerdings nicht aufrufen). Werde am Dienstag also wohl ne Stunde früher da sein, mein Glückskontingent ist nach zweimal "in Frankfurt gerade noch rechtzeitig durch die Siko gekommen" aufgebraucht.
Selbst mit glueck wird nicht viel gehen. Das ist die NOTAM von eurocontrol:
(A1676/18 NOTAMR A1675/18
Q) EDMM/QFALT/IV/NBO/A /000/999/4821N01147E005
A) EDDM B) 1804081117 C) 1804102200
D) APR 10 0300-2200
E) DUE TO INDUSTRIAL ACTION THE CAPACITY OF THE AERODROME WILL BE SIGNIFICANTLY
REDUCED ON TUESDAY APRIL 10TH FOR GROUNDHANDLING AND PASSENGER SECURITY
CHECKS.
SEVERE DISRUPTIONS FOR ALL FLIGHT SCHEDULES HAVE TO BE EXPECTED.
ALL AIRCRAFT OPERATORS ARE URGENTLY REQUESTED TO CONSIDER THE CANCELLATION
OF AT LEAST 50 PERCENT OF THEIR FLIGHTS.)
Die Homepage von Easyjet weiß ebensoviel wie die Dame bei der Hotline, nämlich nix. U2 5565 ist laut MUC-Seite noch geplant, es würde mich aber wundern wenn mein Flieger morgen geht. Vermutlich werde ich erst nach langer Anreise nach TXL am Schalter darüber unterrichtet, dass nach zwei Tagen Ankündigung ein extrem spontaner Streik stattfindet.
Flug steht immer noch als pünktlich. Der Flug heute morgen ging ja auch raus, oder?
Mir ist gerade am Flughafen in München eine EasyJet-Mitarbeiterin über den Weg gelaufen, die habe ich gleich gefragt, was sie heute so machen. Antwort: Checkin-Schalter ist den ganzen Tag geöffnet, und wer wegen der Security seinen Flieger verpasst, wird kostenlos auf einen späteren Flug heute umgebucht. Keine Ahnung, wie belastbar die Aussage ist, aber ich wäre da optimistisch, dass das a) so stimmt und b) auch in TXL so gehandhabt wird.
Aufgrund von Brückenbauarbeiten besteht von Freitag den 20.04. ab 14:40 Uhr durchgehend bis Montag den 23.04.2018 um 03:30 Uhr eine Streckensperrung zwischen Johanneskirchen und Flughafen/Airport mit Fahrplanänderungen, 40-Minuten-Takt und Schienenersatzverkehr.
Freitag:
http://www.s-bahn-muenchen.de/s_mue...633_046_plakat1_s8_20_23apr2018_optimized.pdf
Samstag - Montag früh 03:30 Uhr
http://www.s-bahn-muenchen.de/s_mue...634_046_plakat2_s8_20_23apr2018_optimized.pdf
Freitag:
http://www.s-bahn-muenchen.de/s_mue...633_046_plakat1_s8_20_23apr2018_optimized.pdf
Samstag - Montag früh 03:30 Uhr
http://www.s-bahn-muenchen.de/s_mue...634_046_plakat2_s8_20_23apr2018_optimized.pdf
Wenn der Planer desselbigen immer noch derselbe (oder jemand mit ähnlichen Wesen) wie bei dem SEV zwischen MUC und Neufahrn vor einiger Zeit ist, sehe ich schon wieder die Busvorfahrt vor dem Zentralbereich vor meinem geistigen Auge, die komplett mit Menschen gefüllt ist, und der einzelne Bus, der jeweils eine S-Bahn ersetzen soll, wird aufgrund der dortigen Menschentraube fast darin gehindert, die Haltestelle überhaupt anzufahren