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Ich erinnere mich mal an folgende Aussage bzgl. Gates in MUC:
- ungerade -> Bus
- gerade -> Finger
Ob das immer so ist... k.A.
- ungerade -> Bus
- gerade -> Finger
Ob das immer so ist... k.A.
News rund um den Flughafen München
- Starter*in Muenchen
- Datum Start
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Nach meiner Erfahrung:
- ungerade --> Bus zu 100%
- gerade --> Finger wahrscheinlich aber nicht garantiert
- 80er Gates: grds. Bus
Da gibt es neuerdings (wobei das bestimmt auch schon wieder seit ein oder zwei Jahren so ist) Gates, bei denen man zu Fuß vom/zum Flieger laufen kann/muss. G82 ist auf jeden Fall ein solches; bei G84 bin ich mir grade nicht ganz sicher.
Danke für die Korrektur, interessant, das "zu Fuß" noch existiert bei G82. Habe ich das letzte mal vor ca. 10 Jahren gesehen.
Das existiertet eher “wieder”, ist der Hinterhof wo aktuell glaube ich aus der Flotte nur noch die CRJs reinpassen (früher auch die Avros). Finde ich aber ganz angenehm, besser als Bus fahren sowieso.
Vielen Dank für eure Rückmeldungen! Da weiß ich schon mal, auf was ich mich einstellen muss.
...bin die letzten 10 Jahre fast wöchentlich ex MUC geflogen und wie Du es beschreibst deckt es sich auch mit meiner Erfahrung.
Zum Glück starten meine Flüge jetzt durch eine interne Versetzung alle ab FRA und da geht die Busquote eher gegen "Null"
Hmm… in FRA hatte ich diesen Sommer bei ca. 75 % der Ankünfte/Abflüge (innereurop.) auf A320-Familie eine Busrundfahrt.
Da hätte ich mich echt über den Limo-Service gefreut.
An einen CRJ geht kein Finger an die Türe ran, daher geht das nur zu Fuß über die flugzeugeigene Treppe.
In den USA hängen allerdings auch CRJ teilweise am Finger, da braucht es dann aber eine spezielle Brücke zwischen Finger und Türe, da der Finger unten wegen der Bordtreppe nicht ganz an den Rumpf kommt. Sowas habe ich aber bisher nirgends außer den USA gesehen.
In den USA hängen allerdings auch CRJ teilweise am Finger, da braucht es dann aber eine spezielle Brücke zwischen Finger und Türe, da der Finger unten wegen der Bordtreppe nicht ganz an den Rumpf kommt. Sowas habe ich aber bisher nirgends außer den USA gesehen.
Ich hatte diese Woche Glück. Von Gate 43 wechselte es am Morgen auf Gate 37 - ich stellte mich also schon auf den Bus-Zubringer ein. Aber zu meiner Überraschung konnten wir über den Finger einsteigen. Gate 37 ist wohl für die großen, doppelstöckigen Maschinen vorgesehen, denn es gab zwei in der Höhe versetzte Finger. Wir konnten über den unteren einsteigen.
In Köln/Bonn dann Ankunft bei Gate 88 mit 20 Meter Fußweg zum Gate - zum Glück hat es nicht geregnet.
Heute morgen Boarding über Finger an G39. Was aber nervt sind die Ankünfte am Satelliten, der ja noch nicht wieder in Betrieb ist.
Tunnel-Rohbau auf dem Flughafengelände fertiggestellt!
www.sueddeutsche.de
Tunnel am Airport: Rohbau fertiggestellt
www.sueddeutsche.de
Heute in MUC T2: Am vorderen Teil der Busankunft war ein Schild "Ankunft aus Hochrisikogebiet" angebracht, an welchem unser Bustransfer nach der Landung aus MRS (Hochrisikogebiet Provence - Alpes - Côte d'Azur) mit LH op by EN hielt. Ein Durchgang zu den Rolltreppen zu den G/H-Gates für Transferpaxe war ohne Kontrolle möglich. Auf dem Weg zur Gepäckausgabe standen jedoch 4 oder 5 Polizisten. +1 und ich als Sperrspitze der Paxe gingen stramm auf die Polizisten zu. Die beiden Herren, auf die wir zuliefen, fragten jedoch weder nach Dokumenten noch erweckten sie den Anschein, uns kontrollieren zu wollen. Als wir an diesen vorbei liefen, drehte sich eine daneben stehende Polizistin um und schrie energisch "HALT!". Der Kollege meinte darauf "Wir wollten doch nur Stichprobenkontrollen durchführen?" Es herrschte etwas Ruhe und die Polizistin erlaubte +1 und mir ohne Kontrolle einzureisen, wohingegen die nachfolgenden Paxe offenbar genau kontrolliert wurden. Dabei hätten wir auch unsere Einreiseanmeldung und Impfzertifikate bereit gehabt. Wirkte ein wenig unkoordiniert...
Danke für den Hinweis. Also bei Ankunft in MUC immer zuerst in die Lounge und dann raus. Ist stressfreier für alle.
Bei der Anfahrt zum Flughafen Strecke S1 wurde heute früh eine Fliegerbombe gefunden.
www.merkur.de
Fehlarm: Münchner S-Bahn sperrt ganzen Abschnitt - danach präsentiert die Polizei den „Bombenfund“
Zunächst war vom Fund einer Fliegerbombe die Rede, das hat sich nun als Irrtum entpuppt. Einer Streckenabschnitt der Münchner S-Bahn wurde dennoch gesperrt.
www.merkur.de
Gestern war in MUC auch viel Geduld notwendig, oder?
www.spiegel.de
Und genau wegen sowas frage ich mich immer wieder, wie die Menschheit nur soweit kommen konnte. Das ist doch eher auf dem Niveau einer Fruchtfliege...
München: Reisender will mit Mörsergranate ins Flugzeug
Es war scharf und lebensgefährlich: Ein Fluggast wollte offenbar mit einem Mörsergeschoss im Gepäck in den Urlaub. Der Polizei sagte er, er habe die Waffe im Rucksack vergessen.
www.spiegel.de
Und genau wegen sowas frage ich mich immer wieder, wie die Menschheit nur soweit kommen konnte. Das ist doch eher auf dem Niveau einer Fruchtfliege...
Nach einer zweijährigen coronabedingten Unterbrechung möchte ich wieder nach Spanien (Madrid) mit Iberia fliegen. Wie sieht es aktuell im Flughafen München Terminal 1 aus? Gibt es die berühmt-berüchtigten dreistündigen Schlagen am Eingang? In guten alten Zeiten habe ich für Security-Prüfung nie länger als 20 Minuten gebraucht.
Sonst habe ich nur Handgepäck dabei, abgeben muss ich also nichts.
Sonst habe ich nur Handgepäck dabei, abgeben muss ich also nichts.
Vom 22.10 (22:30 Uhr) - 25.10 (04:40 Uhr ist eine Stammstreckensperrung und es fahren keine S-Bahnen:
www.nachrichten-muenchen.com
Stammstrecke am Wochenende 22. – 25. Oktober gesperrt
• Kein S-Bahn-Verkehr zwischen Pasing und Ostbahnhof • Leistungsfähiger Ersatzverkehr mit Bussen und verstärkten MVG-Linien • Bahn bündelt Baumaßnahmen
www.nachrichten-muenchen.com
Übrigens hat die "Sportalm" im T2 Ebene 03 auch wieder geöffnet, aber nur von 7:30-16:00.
