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Ich denke, dass da noch mehr Gegenwehr kommt. Ryanair ist die klare Nr. 1 in Italien und will das bleiben.
News zu Aeroitalia
- Starter*in freddie.frobisher
- Datum Start
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Läuft bei Aeroitalia:
Florenz - LHR wird bereits am 4.1.23 ganz eingestellt (wurde erst am 26.12.22 aufgenommen).
Forli - Catania - Trapani wird am 6.1.23 eingestellt.
Bacau - Rom FCO wird am 8.1.23 eingestellt.
Bacau - Bergamo wird ab 8.1.23 bis 26.3.23 ausgesetzt.
Florenz - Catania wird ab 8.1.23 bis 30.3.23 ausgesetzt.
Bergamo - Catania wird ab 9.1.23 bis 29.3.23 ausgesetzt.
Florenz - LHR wird bereits am 4.1.23 ganz eingestellt (wurde erst am 26.12.22 aufgenommen).
Forli - Catania - Trapani wird am 6.1.23 eingestellt.
Bacau - Rom FCO wird am 8.1.23 eingestellt.
Bacau - Bergamo wird ab 8.1.23 bis 26.3.23 ausgesetzt.
Florenz - Catania wird ab 8.1.23 bis 30.3.23 ausgesetzt.
Bergamo - Catania wird ab 9.1.23 bis 29.3.23 ausgesetzt.
Das geben die so kurzfristig bekannt? Entweder sind dort absolute Dilettanten am Werk, oder die Maschinen waren so mies gebucht, dass Entschädigungen gemäß 261 günstiger sind als den Vogel tatsächlich fliegen zu lassen.
Ab FLR sind das die Strecken, welche von Hello Jet (Rumänien) mit B737-700 mit TAAG Angola Titeln 
und Air Connect (Rumänien) ATR 72-600 bedient werden. Mit eigenen B737-800 fliegt man aktuell nach Rom und noch bis zur Einstellung nach LHR.
und Air Connect (Rumänien) ATR 72-600 bedient werden. Mit eigenen B737-800 fliegt man aktuell nach Rom und noch bis zur Einstellung nach LHR.Florenz - LHR sollte ursprünglich für den restlichen WFP22/23 auf 2/7 reduziert werden und im Sommer dann wieder in höherer Frequenz geflogen werden. Allerdings hat BA gestern die Aufnahme von LHR - Florenz Mitte April 2023 verkündet. Aeroitalia scheint da keine Chance zu sehen, zu bestehen.
Auf deren Homepage werden "Frozen fares" ab 19,99€ beworben, BGY-FCO kostet aber an allen Terminen mindestens 69,99€. Früher waren es so um die 30€, ich fürchte das ist ein schlechtes Zeichen. Ob mein für Ende Januar gebuchter Flug noch stattfindet?
FLR-FCO? Da kannst Du auf die Bahn ausweichen. Trenitalia schafft die Strecke in unter 1:40 Stunden. Was den Sinn dieser Strecke als Flug ohne Hubzubringer nicht erhöht...
Kaum ausgesprochen (ausgeschrieben), schon gibt es die erste Änderung. Abflug ist nun bereits um 11:00 statt um 12:20, womit 70 Minuten für den Transit in BGY bleiben. Sollte machbar sein, oder?
Ab 9.1.23 kommt auf Bergamo - Rom FCO eine ATR72-600 von Air Connect anstatt der B737-800 zum Einsatz.
https://italiavola.com/2022/12/31/l...-dal-9-gennaio-la-roma-bergamo-di-aeroitalia/
https://italiavola.com/2022/12/31/l...-dal-9-gennaio-la-roma-bergamo-di-aeroitalia/
Kannst ja direkt luftseitig bleiben, das sollte klappen.
Morgen früh fliegt YR-BMR von Hello Jet auch wieder den Umlauf FLR-OTP-FLR, hierbei ist wohl der morgige FLR-OTP besonders mies gebucht, vermutlich deutlich unter 30-40%.
Zwischen BGY und FCO wird weiter geschoben und gekürzt. Jetzt ist mein mittlerer Flug gänzlich verschwunden, es gibt nur noch früh und spät.
Gestern wurde der mittlere Umlauf wohl zuletzt geflogen. Da freuen sich diejenigen, die < 14 Tage vor Abflug informiert wurden nun neben 250€ Entschädigung kurzfristig auf den Morgen- bzw. Abendflug auf der Route umgebucht wurden.
Die Strecke muss verdammt schlecht laufen, wenn selbst kurzfristig die ATR72-Flüge morgen/übermorgen trotz Annullierung und Umbuchung auf Morgen oder Abend immer noch buchbar sind.
Die Strecke muss verdammt schlecht laufen, wenn selbst kurzfristig die ATR72-Flüge morgen/übermorgen trotz Annullierung und Umbuchung auf Morgen oder Abend immer noch buchbar sind.
...und die nächste Flugplanänderung, diesmal "nur" von 06:30 auf 06:45. Die Mails kommen mittlerweile täglich rein.
Ab Forlì plant man ein recht umfangreiches Programm im Sommer 2023:
Forlì - Lourdes 2/7 ab 7.4.23 bis 23.10.23 mit B737-700
Forlì - Mostar 2/7 ab 7.4.23 bis 24.10.23 mit ATR72-600
Forlì - Oradea 2/7 ab 7.4.23 bis 27.10.23 mit B737-700
Forlì - Belgrad 2/7 ab 8.4.23 bis 28.10.23 mit ATR72-600
Forlì - Dubrovnik, Zadar jew. 2/7 ab 15.6.23 bis 11.9.23 mit ATR72-600
Forlì - Cagliari 2/7 ab 16.6.23 bis 17.9.23 mit ATR72-600
Forlì - Pantelleria 1/7 ab 17.6.23 bis 16.9.23 mit B737-700
Forlì - Comiso 1/7 ab 24.6.23 bis 9.9.23 mit B737-700
Forlì - Kefalonia, Zakynthos jew. 1/7 ab 25.6.23 bis 10.9.23 mit B737-700
Wieder aufgenommen werden (Strecken wurden im SFP22 und/oder teilw. im WFP22/23 bedient):
Forlì - Neapel 2/7 ab 26.3.23 bis 27.10.23 mit ATR72-600
Forlì - Trapani 2/7 ab 26.3.23 bis 26.10.23 mit ATR72-600
Forlì - Catania 2/7 ab 27.3.23 bis 27.10.23 mit B737-700
Forlì - Olbia 2/7 ab 15.6.23 bis 17.9.23 mit B737-800
Forlì - Alghero, Brindisi jew. 1/7 ab 17.6.23 bis 16.9.23 mit ATR72-600
Forlì - Lampedusa 2/7 ab 17.6.23 bis 17.9.23 mit B737-700
Forlì - Lourdes 2/7 ab 7.4.23 bis 23.10.23 mit B737-700
Forlì - Mostar 2/7 ab 7.4.23 bis 24.10.23 mit ATR72-600
Forlì - Oradea 2/7 ab 7.4.23 bis 27.10.23 mit B737-700
Forlì - Belgrad 2/7 ab 8.4.23 bis 28.10.23 mit ATR72-600
Forlì - Dubrovnik, Zadar jew. 2/7 ab 15.6.23 bis 11.9.23 mit ATR72-600
Forlì - Cagliari 2/7 ab 16.6.23 bis 17.9.23 mit ATR72-600
Forlì - Pantelleria 1/7 ab 17.6.23 bis 16.9.23 mit B737-700
Forlì - Comiso 1/7 ab 24.6.23 bis 9.9.23 mit B737-700
Forlì - Kefalonia, Zakynthos jew. 1/7 ab 25.6.23 bis 10.9.23 mit B737-700
Wieder aufgenommen werden (Strecken wurden im SFP22 und/oder teilw. im WFP22/23 bedient):
Forlì - Neapel 2/7 ab 26.3.23 bis 27.10.23 mit ATR72-600
Forlì - Trapani 2/7 ab 26.3.23 bis 26.10.23 mit ATR72-600
Forlì - Catania 2/7 ab 27.3.23 bis 27.10.23 mit B737-700
Forlì - Olbia 2/7 ab 15.6.23 bis 17.9.23 mit B737-800
Forlì - Alghero, Brindisi jew. 1/7 ab 17.6.23 bis 16.9.23 mit ATR72-600
Forlì - Lampedusa 2/7 ab 17.6.23 bis 17.9.23 mit B737-700
Das bedeutet, man "muss" diesen potenziellen Pleitegeier mindestens 3x buchen? Einmal für Aeroitalia selbst, dann für Air Connect, und nun für einen weiteren, mysteriösen Wetleasepartner?Mal schauen, was sich in den kommenden Tagen noch tut, aber für den Moment sind viele Strecken nicht mehr buchbar.
Bergamo - LHR nur noch an 2 Terminen im Februar
Bergamo - Alghero, Barcelona, Brindisi, Bukarest, Ibiza, Korfu, Larnaca, Lublin, Malaga, Mykonos, Olbia, Rhodos, Santorin, Valencia soll(t)en allesamt im Sommer 2023 aufgenommen werden, sind derzeit aber nicht mehr buchbar.
Florenz - Bari, Bukarest, Cagliari, Catania, Heraklion, Ibiza, Korfu, Lamezia Terme, Olbia, Prag, Reggio Calabria, Trapani soll(t)en allesamt im Sommer 2023 aufgenommen werden, sind derzeit aber nicht mehr buchbar.
Update: Die genannten Strecken wurden aus der Buchungsmaske entfernt.
Bergamo - LHR nur noch an 2 Terminen im Februar
Bergamo - Alghero, Barcelona, Brindisi, Bukarest, Ibiza, Korfu, Larnaca, Lublin, Malaga, Mykonos, Olbia, Rhodos, Santorin, Valencia soll(t)en allesamt im Sommer 2023 aufgenommen werden, sind derzeit aber nicht mehr buchbar.
Florenz - Bari, Bukarest, Cagliari, Catania, Heraklion, Ibiza, Korfu, Lamezia Terme, Olbia, Prag, Reggio Calabria, Trapani soll(t)en allesamt im Sommer 2023 aufgenommen werden, sind derzeit aber nicht mehr buchbar.
Update: Die genannten Strecken wurden aus der Buchungsmaske entfernt.
Zuletzt bearbeitet:
Dafür steht eine B737-800 von Aeroitalia in Deutschland und fliegt Winter-Charterketten für fly-car.de nach AJR und KTT.
Richtig, die haben auch Leav Aviation (KK) unter Vertrag, damit erstmals planbar buchbar. Allerdings nur buchbar per E-Mail, keine Flugpreise veröffentlicht... schwierig.