Sonstige: Norse Atlantic Airways
- Starter*in globetrotter11
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In BER wundert man sich, dass BER-LAX wohl nicht mehr zurück kommt:
www.aerotelegraph.com
BER droht der dauerhafte Verlust von Los-Angeles-Flügen - aeroTELEGRAPH
Berlins Flughafen wünscht sich mehr Langstrecken. Doch Norse stellte ihre Flüge nach Los Angeles schnell wieder ein - und sagte, man wolle sie saisonal durchführen. Doch auch das wackelt nun.
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Direct-RT möglich? Frage für einen Freund
Ein weiter Weg für den Freund aus der fränkischen Provinz nach BER.....
Warum tut man sich das zwei Mal nacheinander an? Also es dürfte von der Zeit passen mit Immigration. Um 22 Uhr dürften nicht mehr so viele internationale Flüge ankommen.Direct-RT möglich? Frage für einen Freund
die Ironie dahinter sollte schon auffallen
aber es gibt ja einige in diesem Forum, die seltsame Direct-RTs machen Na genau deswegen hab ich die Ironie nicht gesehenaber es gibt ja einige in diesem Forum, die seltsame Direct-RTs machen
Hab in meinem Leben nur einmal ein Direkreturn gemacht, aber auch nur, weil Corona mir keine Wahl mehr gelassen hat.
Das Dumping von UA/AC/LHG nimmt immer extremere Formen an:
BER-EWR-BER 13.-16.01. für 222,-€ Return
BER-EWR-BER 13.-16.01. für 222,-€ Return
Offensichtlich wollen sie Norse Atlantic mit Gewalt ruinieren.
Vergangene Woche hat Norse eine Kapitalerhöhung durchgeführt und damit 30 Mill.$ eingenommen. Das Geld wird benötigt um die Tochter in UK mit ausreichend Kapital auszustatten (Forderung der Behörden in UK).
https://news.cision.com/norse-atlan...rsubscribed--30-million-equity-raise,c3672942
Im Sommer 2023 sollen Boston und Washington sowie 2 europäische Ziele ins Streckennetz aufgenommen werden (Paris CDG dürfte gesetzt sein, das 2. Ziel könnte Dublin sein, dort hat man Slots für 2 tägliche Flüge erhalten).
https://news.cision.com/norse-atlan...rsubscribed--30-million-equity-raise,c3672942
Im Sommer 2023 sollen Boston und Washington sowie 2 europäische Ziele ins Streckennetz aufgenommen werden (Paris CDG dürfte gesetzt sein, das 2. Ziel könnte Dublin sein, dort hat man Slots für 2 tägliche Flüge erhalten).
Das Geld ist nicht weg, es hat nur jemand anderes
Paris CDG - New York JFK wird ab 26.3.23 7/7 aufgenommen.
https://news.cision.com/norse-atlan...ew-york-jfk-with-one-way-fares-start,c3674611
https://news.cision.com/norse-atlan...ew-york-jfk-with-one-way-fares-start,c3674611
JFK ist das einzige Ziel ab CDG. W-Pattern, oder kommt da noch was Interessanteres nach?
7/7 ist wohl ein Flieger, der fleissig ist, mit Positionierung einer frischen B787 (bei der ein 8-10 Stündiger A/S Check alle 700 Flugstunden bzw 7 Tage fällig ist) wenn ein A oder S Check fällig ist.
Für das britische AOC sind 46 Mio. USD gefordert worden, so hat man die Aktien platziert und 30 Mio. erlöst. Larsen selber gibt auch weitere 9,3 Mio. Dollar in die Runde.
Aero.de
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London - the Capital of Great Britain - stelle ich mir grundsätzlich vielversprechender vor als Experimente in der brandenburgischen Provinz.. so als Armchair-CEO aus der gut beheizten Wohnung schreibend..