Oneworld: SFO, LAX, LAS, SEA, NYC, MIA & ORD 250€ von FRA (Eco Light)

[CGNFlyer]

ANZEIGE

Ich warte auch noch auf brauchbare Preise für Nov. 2019 auf FRA/DUS/CGN-NYC. Bisher habe ich da noch nichts in der Preisklasse der 250€ in light gefunden. Dann warten wir einfach mal weiter. Irgendwann werden sie entweder runtergehen oder es gibt Aktionstickets. Fast 500€ für den RT in light erscheint mir für Nov. 2019 zu teuer.

 

[CGNFlyer]

DUS-ARN/CPH-NYC geht als RT für rund 315€ mit SAS INKLUSIVE GEPÄCK. Man kann dann entweder in ARN oder CPH auf den Transatlantischen Flug umsteigen.
Edit: ex FRA geht's auch sogar schon für weniger als 300€ INKLUSIVE GEPÄCK

 

[xfaktor]

Jetzt suche ich Destination LAS und finde für meinen gewünschten Zeitraum im September nur Preise ab 700 Euro aufwärts.

LAX gibt es bereits für 285 Euro. Im Titel steht ja auch LAS als Ziel. War der Preis von 250 Euro überhaupt mal verfügbar ?

 

[delpiero223]

LAS für unter 300€ gab es schon ab und an. Wie im Startpost zu sehen, nur ist der von Juni 2018

 

[xfaktor]

Oneworld: SFO, LAX, LAS, SEA, NYC, MIA & ORD 250€ von FRA (Eco Light)

Stimmt da sehe ich jetzt auch den Preis im Screenshot.

Also weiterhin Geduld haben und Augen offen halten

 

[Micha1976]

Jetzt suche ich Destination LAS und finde für meinen gewünschten Zeitraum im September nur Preise ab 700 Euro aufwärts.

LAX gibt es bereits für 285 Euro. Im Titel steht ja auch LAS als Ziel. War der Preis von 250 Euro überhaupt mal verfügbar ?

LAX - LAS kriegt man doch eh meist für nen Appel und ein Ei und zur Not kann man das auch mit dem Auto abreißen.

 

[xfaktor]

LAX - LAS kriegt man doch eh meist für nen Appel und ein Ei und zur Not kann man das auch mit dem Auto abreißen.

Genau. Für mich ist es jedoch deutlich bequemer direkt nach LAS zu fliegen.

 

[Hans456]

Hat jemand schon Erfahrungen mit dem BA Check-In in FRA im Hinblick auf die Basic Economy sammeln können?
Gebucht ist FRA-LHR-JFK auf AA Ticket und Flugnummern, der Zubringer nach LHR erfolgt dabei natürlich Op by BA. Laut dem bekannten Regelwerk dürften zwei Gepäckstücke als OW Sapphire inkludiert sein.

 

[Micha1976]

Genau. Für mich ist es jedoch deutlich bequemer direkt nach LAS zu fliegen.

Bequemlichkeit hat immer ihren Preis ;-)

 

[Steve111]

Mal eine Frage: wenn man Basic Economy ohne Gepäck-Aufgabe bucht: die richtig niedrigen Tarife erlauben doch dann eigentlich "nur" 1xHandgebäck, sprich selbst mit leichtester Packweise wird es schwer die Zeit ? Wir planen 6 Tage NYC: habt Ihr einen Tipp welche Airline in den niedrigst Tarifen noch 1xTrolley Kabine + Rucksack zulässt ?

 

[cokurwa]

Mal eine Frage: wenn man Basic Economy ohne Gepäck-Aufgabe bucht: die richtig niedrigen Tarife erlauben doch dann eigentlich "nur" 1xHandgebäck, sprich selbst mit leichtester Packweise wird es schwer die Zeit ? Wir planen 6 Tage NYC: habt Ihr einen Tipp welche Airline in den niedrigst Tarifen noch 1xTrolley Kabine + Rucksack zulässt ?

Das gehört eigentlich hier nicht rein, aber guck Dir mal die 5th Freedom Routen an!

 

[FlyUsa]

KLM z.B. erlaubt in der Basic Economy 1 Trolley (55*35*25) plus 1 Pers. Item (40*30*15 z.B. Rucksack) bis max 12kg. Ist aber nicht Oneworld sondern Skyteam.

(Oft gibt's zum Check in oder kurz vor Abflug das Angebot sein Handgepaeck kostenlos aufzugeben)

 

[HB-JHA]

Wo Du buchst, ist bubi. Aber für die kostenlose MCE braucht es eine IB oder AY Flugnummer. BA kann ich nicht bestätigen, müsste ich auch nochmal nachlesen.

Also ich habe BA Flugnummer opb AA und konnte als OWE/BA Gold auf allen Strecken kostenlose Sitzplätze reservieren. Wir wurden wegen Flugzeugtypwechsel inneramerikanisch sogar automatisch in die Premium Eco gesetzt.

 

[xfaktor]

Also ich habe BA Flugnummer opb AA und konnte als OWE/BA Gold auf allen Strecken kostenlose Sitzplätze reservieren. Wir wurden wegen Flugzeugtypwechsel inneramerikanisch sogar automatisch in die Premium Eco gesetzt.

Hattest du in dieser Konstellation Sitzplätze in der MCE?

Überlege einen Flug über LHR mit BA Flugnummer op by AA in der 777 zu buchen. Dort hätte ich gerne Zugriff auf MCE. Dafür zahle ich dann auch gerne 60 Euro mehr als mit AY über Helsinki im A350 zu fliegen.

 

[Dimi]

Hattest du in dieser Konstellation Sitzplätze in der MCE?

Überlege einen Flug über LHR mit BA Flugnummer op by AA in der 777 zu buchen. Dort hätte ich gerne Zugriff auf MCE. Dafür zahle ich dann auch gerne 60 Euro mehr als mit AY über Helsinki im A350 zu fliegen.

Lieber über HEL als über LHR, kannst dann auch in die Sauna.

 

[xfaktor]

Hm. Ich dachte eher an die CX F Lounge im T3 anstatt in Helsinki die Sauna. [emoji6]

 

[kimy]

Hattest du in dieser Konstellation Sitzplätze in der MCE?
Überlege einen Flug über LHR mit BA Flugnummer op by AA in der 777 zu buchen. Dort hätte ich gerne Zugriff auf MCE. Dafür zahle ich dann auch gerne 60 Euro mehr als mit AY über Helsinki im A350 zu fliegen.

MCE sollte es eigentlich geben, zumindest ist das meine Erfahrung bei IB Flugnummer und operated by AA.
Für den innerammerikanischen Anschluss (AA Flugnummer operated by AA) gab es dann keine freie Sitzplatzwahl.

 

[xfaktor]

Deine Erfahrung wurde hier bereits mehrfach berichtet. Ich denke auch, dass MCE mit BA Flugnummer klappen sollte.

Einen Erfahrungsbericht habe ich hier noch nicht gelesen.

 

[kimy]

Deine Erfahrung wurde hier bereits mehrfach berichtet. Ich denke auch, dass MCE mit BA Flugnummer klappen sollte.

Einen Erfahrungsbericht habe ich hier noch nicht gelesen.

Damit stimmt dann nur eigentlich diese Übersicht von Travel-Dealz nicht mehr oder sehe ich das falsch. Demnch wäre ja der marketing carrier für die Sitzplatzwahl verantwortlich.

Irgendwie super verwirrend das Thema, habe jetzt mal schriftlich bei AA und AY angefragt was nun gilt wenn ich einen American Airlines Flug, operated by Finnar buche.

Oder hat es schon jeman geschafft die optimale Kombination aus freier Sitzplatzwahl und 3 Gepäckstücken zu beanspruchen?


Quelle: https://travel-dealz.de/blog/oneworld-basic-economy/

 

[DonBasti]

Wirklich Mist das diese Tarife wieder teurer geworden sind. Ich hoffe sie kehren bald wieder. Sonst muss man ja nach AMS oder CDG oder CPH ausweichen..

 

[unblack]

Oneworld ist nach wie vor nach JFK, LAX und SFO <250 EUR buchbar.

 

[Micha1976]

Wirklich Mist das diese Tarife wieder teurer geworden sind. Ich hoffe sie kehren bald wieder. Sonst muss man ja nach AMS oder CDG oder CPH ausweichen..

Das ist -Anreise und eventuelle Übernachtungen reingerechnet- wieviel billiger?

 

[trawler]

LH hat wieder Tarife FRA-SFO rt für 270€ (laut Google Flights) ab Anfang März geladen.

 

[trawler]

LH hat wieder Tarife FRA-SFO rt für 270€ (laut Google Flights) ab Anfang März geladen.

Inkl. Gepäck nach Angaben auf der LH Website.

 

[ua917]

LH hat wieder Tarife FRA-SFO rt für 270€ (laut Google Flights) ab Anfang März geladen.

Gestern MUC-SFO-FRA-MUC auf UA/LH gebucht. 319e in Basic/Light bzw. 399e mit 100% PQM, d.h. ~3cpm, kann mich nicht beschweren...ziemlich gute Verfügbarkeit, auch über die langen Wochenenden in Mai/Juni.