Oneworld: SFO, LAX, LAS, SEA, NYC, MIA & ORD 250€ von FRA (Eco Light)
- Starter*in delpiero223
- Datum Start
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Kann ich nun so bestätigen. Zwei Koffer eingecheckt. Am Schalter bekommt man eigentlich immer sofern verfügbar MCE / Exit Row.
Man kann auch nette Routen einbauen. Ich bin z.B. gestern aus ORD erst nach MIA geflogen und dann spontan mit Uber zum South Beach, Badehose gekauft, ins Wasser rein, spazieren gegangen, bisschen Sport, ein Drink und dann mit Uber in der Flagship Lounge geduscht.
In der Zukunft aber bei mir alles mit UA wegen Meilen.
Oh Schreck
Wir hoffen mal, dass Uber so hübsch war, dass sich wenigstens das gemeinsame Duschen gelohnt hat.
LH hat diese Tarife wohl auch übernommen. Bis Mitte/Ende Oktober 2019 kann man diese Preise ab/bis FRA finden. Nur im November weigert sich das System bisher diese Tarife anzubieten.
Kann jemand bitte einmal in den Farerules nachschauen ob der November wirklich von diesem Tarif ausgeschlossen ist oder ob sie die Buchungsklasse einfach (noch) nicht freigegeben haben. Dankeschön!
Kann jemand bitte einmal in den Farerules nachschauen ob der November wirklich von diesem Tarif ausgeschlossen ist oder ob sie die Buchungsklasse einfach (noch) nicht freigegeben haben. Dankeschön!
Edit: ich habe es selber gefunden:
| SEASONS | PERMITTED 13NOV 18 THROUGH 26JUN 19 OR 01SEP 19 THROUGH 27OCT 19 FOR EACH TRANSATLANTIC SECTOR. |
|---|
Eine Frage bezüglich des Check-Ins: Ist es in den Basic Economy Tarifen sinnvoll, den Check-In am Schalter zu machen, da man hier möglicherweise die Chance hat bei einer/einem freundlichen Mitarbeiter(in) einen Platz nach Wahl (Gangplatz) zu erhalten, oder haben die da auch keine Möglichkeiten Einfluss zu nehmen? Gepäck zum Aufgeben habe ich keines. Grüße! BJA
Mit Status ja, sofern du alleine reist. Dann sind auch MCE Plätze drin.
Sofern du mit Begleitung unterwegs bist, geht nichts. Würde immer vorab für Seats bezahlen.
Ich würde an deiner Stelle entweder sehr früh hingehen und den normalen CI Schalten nutzen oder einfach für die Sitze zahlen. Hat natürlich alles seine Vor- und Nachteile.
Übrigens: Bei AA habe ich es auch einmal vermasselt. Wenn einmal die Sitze festgelegt sind, dann kann das keiner mehr umsonst (mit Status) ändern. Also aufpassen! Ansonsten hat es bei mir bis auf das eine mal immer mit MCE / Exit Row geklappt.
Wie Dimi schon schreibt, wenn du online eincheckst bekommst du einen Zufallsplatz, also letzte Reihe Mitte, der sich dann nicht mehr ändern lässt. Am Schlater hat die Zuweisung von Sitzen, im gegensatz zur Gepäckaufgabe mit Status, immer sehr zuvorkommend funktioniert, Erfahrung aus FRA, SFO und ORD
Kurze Rückmeldung meinerseits, da ich den Flug hinter mich gebracht habe (jeweils BA). Habe beim Hinflug den OCI begonnen. Dort konnte man dann sehen, welche Sitzplätze der Zufallsgenerator einem zugewiesen hatte. Da mir dieser nicht gepasst hat (Mitte!) habe ich den OCI nicht beendet und bin am nächsten Tag früh an den Schalter. Dort hat mir die freundlichen Dame dann ohne größere Probleme einen Gangplatz gegeben. Beim Rückflug haben dann beide Sitzplätze gepasst und ich habe komplett online eingecheckt.
Nachdem jetzt ein wenig Zeit vergangen ist und Erfahrungen vorliegen,, habe eine Frage zum optimalen Buchungskanal.
Als BA Gold / OW Emerald möchte ich FRA-CLT-LAX als Return OP by AA fliegen. Gepäck ist egal, wichtig sind mir die kostenlose Sitzplatzwahl und das kostenlose Upgrade in die MCE.
Wo soll ich die Flüge buchen, damit ich MCE bei Buchung bekomme? Direkt bei AA.com (USA) oder Iberia, wenn alle Flüge OP by AA sind?
Was ist die beste Strategie?
Als BA Gold / OW Emerald möchte ich FRA-CLT-LAX als Return OP by AA fliegen. Gepäck ist egal, wichtig sind mir die kostenlose Sitzplatzwahl und das kostenlose Upgrade in die MCE.
Wo soll ich die Flüge buchen, damit ich MCE bei Buchung bekomme? Direkt bei AA.com (USA) oder Iberia, wenn alle Flüge OP by AA sind?
Was ist die beste Strategie?
Aktuell sind ja hier Flüge bis zum Ende Sommerflugplan buchbar. Gibt es Erfahrungswerte wann AA hier den November zu diesen Preisen freischaltet?
Im November sind die Preise immer im Keller. Erfahrungsgemäß sollten vor dem Sommer und nochmal nach dem Sommer die Preise bei 200 bis 300 Euro liegen. Ich habe z.B. in 2018 im Juni und Juli jeweils für Oktober und November jeweils für ~250 Euro gebucht.
(Nach dem Sommer sind die Preise allerdings bei AY auch runtergegangen und wegen der Meilenänderung habe ich mich dann auch geärgert.)
Die Preise werden auch nicht so oft auf den Kanälen gepushed, obwohl sie eigentlich sehr sehr oft im Keller sind.
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