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Ich warte sehensüchtig auf solche Tarife nach Asien! Aber das dauert wohl noch...
Oneworld: SFO, LAX, LAS, SEA, NYC, MIA & ORD 250€ von FRA (Eco Light)
- Starter*in delpiero223
- Datum Start
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Da glaube ich nicht wirklich dran, weil ostwärts nur AY in Sachen Flugzeiten wirklich eine Option ist (erst westwärts nach LHR oder MAD gurken, um dann wieder ostwärts zu fliegen, würde zumindest für mich dann so gar keinen Sinn machen). S7 fällt vom routing her raus und bei CX/QR/MH sehe ich mangels Hub in Westeuropa nicht, warum sie das Spiel mitmachen sollten.
Das haben Promo Fares so an sich, das es dort Blackout Dates gibt. Aber hoffen kann man ja
Es gibt einen günstigen über Silvester mit IB, aber die Dauer in MAD schreckt mich ab.
Hätte was für Mitte April gebraucht, leider gibts zu dem Zeitraum nur Angebote mit Star Alliance. Vielleicht sieht Oneworld da ja noch mit.
Ja, bin leider durch +1 auf die Ferien angewiesen - daher finde ich leider nichts in Richtung LAX/LAS mit Oneworld.
So heute Morgen Versuch zwei in Frankfurt, wieder gut 30min gebraucht, um den Koffer kostenlos zu checken, erst war natürlich wieder nichts umsonst und der Supervisor hat dann immer nur einen Tag für den ersten Flug aber nicht für den Anschluss ausgeworfen hat. Und einfach noch einen drücken geht bei Basic Economy wohl nicht so leicht.
Zusammensitzen (einmal mit Status, einmal ohne) war auf AA operated und marketed ebenfalls nicht möglich.
Zusammensitzen (einmal mit Status, einmal ohne) war auf AA operated und marketed ebenfalls nicht möglich.
Auch nach 6 Wochen noch nicht im Griff. Bei mir haben sie das Label dann von Hand geschrieben.
Gerade beim CI in Frankfurt meinte die AA Supervisor, BA wäre am schlimmsten und keiner der Angestellten kennt das PDF [emoji43]
So, nun Update zum Return: Es ist unglaublich aber AA hat in SFO anstandslos 2 Koffer kostenlos eingecheckt, obwohl nur das erste Leg ein AA Flug war und die Langstrecke mit IB.
Fazit nach 2 Returns: Abgesehen von der Kofferproblematik in FRA ist als Sapphire kein Unterschied zu "normalen" Economy Fares erkennbar.
=> Hinweis: Bei AA nicht online einchecken. Dann gibts erfahrungsgemäß nen Mittelsitz in der vorletzten Reihe den niemand mehr kostenlos ändern kann. Am Schalter gabs dagegen immer ungefragt MCE.
Fazit nach 2 Returns: Abgesehen von der Kofferproblematik in FRA ist als Sapphire kein Unterschied zu "normalen" Economy Fares erkennbar.
=> Hinweis: Bei AA nicht online einchecken. Dann gibts erfahrungsgemäß nen Mittelsitz in der vorletzten Reihe den niemand mehr kostenlos ändern kann. Am Schalter gabs dagegen immer ungefragt MCE.
Kann ich so nicht ganz bestätigen. Ich bin OW-Sapphire und konnte soeben problemlos mit gebuchtem Eco Light Tarif bei AA die Main Cabin Extra Sitze kostenlos für mich und +1 für die TAL Segmente FRA-CLT und DFW-FRA reservieren. Die Reservierung auf den "US-Zubringern" wäre jedoch kostenpflichtig zu teils absurd hohen Preisen (79USD pro Nase für MCO-DFW!) Alle Flüge auf AA Metal, aber Ticket durch AY ausgestellt. Da wir ohnehin nur 8 Tage unterwegs sind kommen wir auch locker mit Handgepäck aus und werden hier auf Statusexperimente verzichten. Dafür aber 4x Lounge wenn es sich zeitlich ausgeht.
@Hans456: Hast Du am Schalter bei AA auch für die Kurzstrecken kostenlos Plätze in der MCE bekommen?
Sollen sie etwa dauerhaft die Reisen der Passagiere subventionieren?
Dafür kann man ab ZRH statt FRA für ca 367 CHF/320 € z. B. nach LAX fliegen (25.4-29.4). Finde ich jetzt nicht so teuer.
Kommuniiiiiiiismus! Staaaaaatsairline! Air Berlin war doch auch in der OneWorld, da wurden jahrelang die Tickets der Passagiere durch den Scheich subventioniert!
M
MattBlack
Guest
Am Schalter, ohne online Check-In, wurde mir MCE zugewiesen, im AA A321 am Notausgang auch sehr bequem, meiner Begleitperson (kein Status) jedoch irgendwas sehr weit hinten in der Mitte. Zusammensitzen hätte man dann nur gegen entsprechende Gebühr...
Kofferexperimente würde ich mich durchaus trauen, notfalls zahlen, und wie Juser Unblack es gamcht hat, erstatten lassen.
Lounge geht einwandfrei, Prio-Boarding auch. Die Admirals Clubs in DFW (A & C sind getestet, D wird renoviert) sind auch sehr nett.
Zuletzt bearbeitet:
Auf FRA-YVR im Juni 2019 hat nun Star Alliance einen halbwegs interessanten Tarif geladen - 455€ Return je nach OTA.
Der Grund ist die neue WOW Air-Verbindung nach Vancouver. Konkurrenz belebt halt das Geschäft.
Der Grund ist die neue WOW Air-Verbindung nach Vancouver. Konkurrenz belebt halt das Geschäft.
Super Preis für Vancouver zur besten Jahreszeit.
Immer wieder interessant, wie schnell die Kartelle reagieren.
Immer wieder interessant, wie schnell die Kartelle reagieren.
Nicht nur die OW-Tarife sind zurück, auch die *A hat wieder mitgezogen.
NYC + SFO jetzt für ~320 bzw. ~370 nonstop verfügbar, mit Umstiegen minimal günstiger.
NYC + SFO jetzt für ~320 bzw. ~370 nonstop verfügbar, mit Umstiegen minimal günstiger.