Oneworld: SFO, LAX, LAS, SEA, NYC, MIA & ORD 250€ von FRA (Eco Light)

[geos]

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Ich würde mal den AA Kundenservice anrufen und die FF-Nummer hinterlegen lassen. Ggfs. kann man darüber auch direkt Sitze reservieren.
Ein Problem könnte sein, dass AA und IB unterschiedliche Buchungssysteme mit unterschiedlichen PNR verwenden. Ich hatte bei AA-Buchungen, die mit BA oder AY durchgeführt wurden, auch schon solche Phänomene.

 

[bivinco]

Danke für den Tip. Ja, habe auch realisiert das AA Sabre und IB Amadeus verwendet. Habe aber nirgends eine Amadeus Nummer gefunden. Auch nicht über CheckmyTrips. Werde morgen mal AA anrufen. Danke

 

[geos]

AA hat einen 24h Kundenservice (auf englisch), der unter einer Frankfurter Rufnummer erreichbar ist (vermutlich wird man in die USA weitergeleitet). Vermutlich haben sie auch eine entsprechende Nummer in der Schweiz. Der Service ist idR. recht kompetent und freundlich.
Um über über AA-com seine Sitzplätze auf einem BA- oder AY-Flug zu reservieren, wird man zu deren Site weitergeleitet, und in vielen Fällen ist die Amadeus-Buchungsnummer in der URL zu sehen.

 

[bivinco]

Nachdem mir AA die FFP Nummer manuell nachgetragen hat, war mein Emerald Status auch durch AA und IB erkannt und ich konnte einmalig einen Sitzplatz auswählen. Danach war die Sitzplatzauswahl wieder inaktiv. Mir wurde auch bestätigt das ich ein Gepäckstück einchecken kann (AA marketed and IB operated).
Komisch ist das der IB Buchungscode lediglich 5 Ziffern hat, und ich mich damit über "manage my booking" bei IB nicht einloggen kann. Musste über AA geschehen und der damit verbundenen Weiterleitung zu IB.

 

[Hans456]

Guten Morgen, meine erste Economy Basic Erfahrung in Frankfurt bei AA: 30min am Check-In um den Koffer kostenfrei einzuchecken. Erst kam „Macht dann 60€, was Iberia sagt interessiert uns nicht“. Dann rief der Kollege von nebenan irgendwann, dass er von Ausnahmen gehört habe und ich durfte zum Ticketschalter. Die Dame dort war bemüht, suchte und fand nach weiteren 10min, dass der Koffer tatsächlich kostenlos sei, bekam ihn dann aber nur für das erste Leg eingecheckt. Nach weiteren 10min hatte sie es dann irgendwie geschafft...
Freue mich auf den Rückweg ex SFO ??????

 

[bivinco]

Das blüht mir ebenfalls bald. Bereue in der Zwischenzeit nicht Y+ (WTP) fur etwas mehr als das doppelte gebucht zu haben.

 

[bja23]

@bivinco Was blüht Dir?

 

[bivinco]

Die Diskussionen beim Check-In wenn man als Statusinhaber mit Gepäck reist. Viele Mitarbeiter kennen die Regeln nicht. Selbst am Telefon mit AA in Frankfurt waren sie Anfangs überfordert und man musste beim Vorgesetzten nachfragen.

 

[flyer09]

Jetzt beginnt Oneworld auch ab HAM mit dem Preiskampf, NYC ab 219€, MIA ab 221€ usw. über flug.idealo.de bei mehreren OTA...

 

[denkigroove]

Jetzt beginnt Oneworld auch ab HAM mit dem Preiskampf, NYC ab 219€, MIA ab 221€ usw. über flug.idealo.de bei mehreren OTA...

Ab TXL auch möglich nach SFO/ORD/BOS/MIA.

 

[red_travels]

und nennt mal einer Daten?

 

[aldemar]

MUC auch dabei

 

[denkigroove]

und nennt mal einer Daten?

Wenn ich einfach mal bei google flights nachschaue sehe ich Daten bis Juni 2019.

 

[flyer09]

DUS wurde nun auch deutlich billiger, DUS-MAD-JFK-MAD-DUS mit IB für 245€ über flug.idealo.de/Flugladen

 

[br33s]

Gab es nicht bei AY die Möglichkeit als Emerald kostenlos deren eco+ zu reservieren, leider finde ich dazu nichts mehr auf deren Internetseite, nur noch das die Koffer für lau seien sollten. Hat sich da was geändert, oder übersehe ich hier etwas, da es sich um einen eco light Tarif handelt? ( AY Ticket und Carrier )

 

[denkigroove]

Gab es nicht bei AY die Möglichkeit als Emerald kostenlos deren eco+ zu reservieren, leider finde ich dazu nichts mehr auf deren Internetseite, nur noch das die Koffer für lau seien sollten. Hat sich da was geändert, oder übersehe ich hier etwas, da es sich um einen eco light Tarif handelt? ( AY Ticket und Carrier )

Wenn du so eine Eco Llight Buchung auf der AY HP durchspielst inkl. Emerald-Nummer sind alle Sitze kostenlos inkl. der „Eco+“.

 

[Dimi]

Ab TXL auch möglich nach SFO/ORD/BOS/MIA.

Danke! Geht auch komplett mit AY. Ein Ticket habe ich mir gesichert

 

[Hans456]

Mein Rückflug verlief nun tatsächlich ohne Probleme, Iberia hat den Koffer automatisch auf die Bordkarten geschrieben und 21A in deren A332 ist ziemlich bequem wenn man die Beine auf die Notrutschenbox legt.
Die Versorgung ist allerdings ziemlich dürftig gewesen, weniger Futter als bei AA und in MAD T4 wird die Lounge renoviert, dort gibt es auf Nachfrage 8EUR Essensgutscheine.

In zwei Wochen geht es nochmal rüber, bin mal gespannt ob man sich bis dahin in FRA bei AA mal schlau gemacht hat.

 

[Meick]

Verrückter Flickenteppich. Als OW-Emerald gebucht auf AA-Ticketstock:

Hinflug MUC-MAD-NYC, AA Flugnummer auf IB-Flugzeug/Codeshare: Exitrow umsonst, allerdings wird 0-Stück gepäck angezeigt.
Rückflug NYC-PHI-MUC, AA Flugnummer auf AA-Flugzeug: Sitzplatzreservierung kostenpflichtig (20$ normal, 160$ Exit/MainCabinExtra), dafür werden 3 Gepäckstücke angezeigt.

Da bin ich ja mal gespannt, ob meine +1 und Ich auf dem Rückflug zusammen sitzen und auf dem Hinflug zwei Koffer aufgeben können.

 

[Hans456]

Noch ein Nachtrag: Bei BAEC gab es, obwohl der Avios Calculator für Buchungsklasse B bei AA null anzeigt trotzdem immerhin 25% Avios zzgl. Executive Silver Bonus, macht 9.000 Avios für FRA-SFO return. Also ein Europa-Return ist auch noch drin

 

[smalessu]

Mein TXL-LHR-AUS return als HBO Tarif in O gebucht gab auch 14020 Avios als BA Emerald.

 

[Dimi]

Die Preise über Weihnachten / Silvester scheinen ziemlich hoch zu sein. Bei Lufthansa sieht es in dem Zeitraum wegen ihrer Promo echt besser aus. Ich hoffe, oneworld reagiert wieder

 

[br33s]

Das haben Promo Fares so an sich, das es dort Blackout Dates gibt. Aber hoffen kann man ja

 

[flyer09]

Das aktuelle Preisgefüge (ab DUS, TXL, HAM, STR, VIE, ZRH usw.) ist auf jeden Fall wirklich krass. Wie gut, dass es die Fares nicht gab, als noch AB existierte... die hätten ansonsten auf den 3 USA-Routen (BOS, MIA, JFK) direkt einpacken können

 

[Holstenritter]

Naja, ich bin Anfang 2017 noch für knapp 360 € inkl. 23 kg Aufgabegepäck und Verpflegung mit AB von HAM via DUS nach LAX und return gereist. Wenn man zu den jetzigen Angebotspreisen das Aufgabegepäck hinzurechnet (ohne Status), liegt man in einer ähnlichen Range.
Allerdings waren die Angebote damals nicht mehrere Tage oder sogar Wochen buchbar, sondern meist nur max. 48 Std.
Und, dass für die Fluglinien bei solchen Preisen kaum etwas hängenbleibt, dürfte nach dem Niedergang von AB auch klar sein.
Dadurch, dass wir keinen deutschen Carrier mehr in der oneworld haben, sind nun wohl Angbeote via LHR, MAD und HEL buchbar, die es zu AB-zeiten mglw. so noch nicht gab. Daher ist die Auwahl an Destinationen ggf. heute umfangreicher.