AB Top Bonus: Promo: bis zu 8-fache Meilen
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hat gestern abend gegen 23 Uhr funktioniert.
Ich hab gerade mal aus Neugier bisschen geschaut und gefunden:
16.3.GVA DUS LPA
17.3. LPA DUS GVA
in C 14.910 (ohne Statuszuschläge) für 1.151,15€ direct return leider nicht möglich in C
in Y flex nur 8946 für 94€ weniger
Kann mir jemand die Rechnungen erläutern? Ich komme für VIE-LPA, ggf. über DUS nur auf 110-120k PM. (4-5k*2,5*8 + 4-5k*2,5*1,75)
VIE-TXL-LPA-DUS-VIE gibt laut Buchungsseite in C ganze 15.575 Meilen. 8-fache Meilen weil C =124.600 Meilen. Zzgl 75% Platinbonus auf 15.575 (also 11.681), ergibt 136.281 Meilen.
Allerdings komme ich auch nicht auf die 144.300 ???
Eine Übernachtung wäre in diesem Fall ebenfalls notwendig.
Allerdings komme ich auch nicht auf die 144.300 ???
Eine Übernachtung wäre in diesem Fall ebenfalls notwendig.
VIE - TXL - LPA - TXL - VIE gibt 16240 x 8 = 129.920 + 12.180 Platin Bonus = 142.100
16240 weil (2 x 2500 für VIE-TXL-VIE und 4496 Entfernungsmeilen * 2.5 für TXL-LPA-TXL)
16240 weil (2 x 2500 für VIE-TXL-VIE und 4496 Entfernungsmeilen * 2.5 für TXL-LPA-TXL)
nur von den Basismeilen. Von den *8 dann voraussichtlich nach dem nächsten Wochenende
Hat jemand sowas schon ex HAM bauen können?
Bin leider noch für 4,5 Stunden auf der Autobahn unterwegs, sonst hätte ich gern selbst nachgeschaut.
Hab mal bei Expertflyer nachgeschaut, die Basefare VIE-LPA ist sehr günstig mit 555€, HAM-LPA kostet dagegen schon 866€.
Ja, das sind die Beträge die auf der AB Homepage auch extra ausgewiesen sind. Genau genommen gibt es zwei Tarife: 555€ (C) und 655€ (J) Tarif. Der Screenshot weiter oben ist dann ein Mix (eine hin, die andere zurück) aus beiden Klassen.
Flugpreis (Netto) € 605,00
Steuern und Gebühren € 81,06
Treibstoff- und Sicherheitszuschlag € 188,00
Preis pro Passagier € 874,06
Mein Platinstatus läuft ab in 04/2017 und mit den bisher geplanten Flügen würde ich ihn verlieren. Wie wichtig, der in Zukunft wohl noch sein wird, sei mal dahingestellt. Würde ihn gerne behalten. Daher ist die VIE-TXL-LPA-TXL-VIE Kombination für mich auch ganz spannend und ich wollte vorab noch mal Expertenrat bzgl. der Ratio erfragen (keine MR Erfahrung): Ich muss einen Zubringer für Wien buchen (inkl. Hotel) und der direkte turnaround in LPA geht auch nicht (weiteres Hotel notwendig).
Letztendlich lande ich inkl. aller Zusatzkosten bei ca.:
8,93 € für 1.000 Prämienmeilen
42,05 € für 1.000 Statusmeilen
Ist das immer noch eine gute Ratio oder bin ich nur zu euphorisch?
Letztendlich lande ich inkl. aller Zusatzkosten bei ca.:
8,93 € für 1.000 Prämienmeilen
42,05 € für 1.000 Statusmeilen
Ist das immer noch eine gute Ratio oder bin ich nur zu euphorisch?
Mein Platinstatus läuft ab in 04/2017 und mit den bisher geplanten Flügen würde ich ihn verlieren.
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Ist das immer noch eine gute Ratio oder bin ich nur zu euphorisch?
Die Frage wäre ja, wie viele Statusmeilen benötigst Du überhaupt? Vielleicht genügt ja eine Route aus dem AB Milerun Thread?Von welchem Flughafen soll es denn los gehen?
F
Feuilvleiger1985
Guest
Start muss in Mailand sein. 24.000 Statusmeilen brauche ich noch. Der o.g. "Run" bringt mir ca. 27.500 Statusmeilen inkl. Zubringer und die knapp 130.000 Prämienmeilen nehme ich natürlich auch gerne mit.
Ich hab mal geschaut was es um HAM noch so gibt, weiß nicht ob das noch ok ist, wie seht ihr das?
19.364 Basismeilen aber 1.657€ :-/
19.364 Basismeilen aber 1.657€ :-/
Puerto plata direkt retrun für 1490 euro möglich 16176 Basismeilen
oder wien-lpa-dus-wien für 750 13000 basismeilen.
Frage: bei business flex. Kann ich am airport in dus das letzte leg dus-wien in die zukunft schieben ihne aufpreis?
oder wien-lpa-dus-wien für 750 13000 basismeilen.
Frage: bei business flex. Kann ich am airport in dus das letzte leg dus-wien in die zukunft schieben ihne aufpreis?
Mindest ja + ggf Zusatz Flughafengebühr DUS.
Werden dann alle Prämien+Statusmeilen final akkreditiert bis auf das letzte verschobene Leg DUS-VIE?