FR: Ryanair Streckennews
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Kann es sein, dass Bologna - ALC gerade komplett rausgeflogen ist im WFP22/23?
Ach tatsächlich. Als ich die Nachricht geschrieben habe, war der Samstags-Umlauf noch drin.
Es scheint sich noch mehr zu tun in Bologna: ACE, ARN, DUB, FUE, LPA, NUE, SVQ, VLC sind momentan im WFP22/23 allesamt nicht buchbar, die Flüge sind aber weiterhin im System.
kompletter Flugplanumbau? NUE war beim letzten "ausverkauft" schon von Fr morgens auf Fr abends geschoben worden, bis gestern auch noch buchbar, Mo blieb weiterhin "ausverkauft"
Es geht bei den Bologna Strecken um's liebe Geld. Aktuell verhandeln Ryanair und der Flughafen Bologna über ein neues Abkommen und eigentlich möchte Ryanair nicht weg aus Bologna, man spricht allerdings auch mit den Flughäfen Parma und Rimini. Die im WFP22/23 gestrichenen Strecken ex Bologna bleiben gestrichen, man hofft aber, dass man bis zum Sommer 2023 handelseinig wird und die Flüge dann wieder angeboten werden können.
https://www.ilrestodelcarlino.it/bo...a-per-ora-quei-voli-non-ci-sono-piu-1.8017472
Anmerkung: Die Ziele BER, NUE, SKG, MAN, DUB, TLV, OPO, ARN, FUE, LPA, ACE, AGP, SVQ und VLC sind im Moment weiterhin nicht im WFP22/23 buchbar, sind aber weiterhin im System.
https://www.ilrestodelcarlino.it/bo...a-per-ora-quei-voli-non-ci-sono-piu-1.8017472
Anmerkung: Die Ziele BER, NUE, SKG, MAN, DUB, TLV, OPO, ARN, FUE, LPA, ACE, AGP, SVQ und VLC sind im Moment weiterhin nicht im WFP22/23 buchbar, sind aber weiterhin im System.
Mal wieder das übliche Spielchen. MOL erklärt, dass er die Basis in ATH im WFP schließen wird, die Flugzeuge woanders hin verlegen, und von den geplanten 29 Verbindungen nur 10 vom Ausland aus beibehalten wird (so die entsprechende Erklärung, habe nicht nachgezählt, ob das stimmt). Grund - wie so üblich - FRAPORT mit ihren viel zu teuren Gebühren, die nicht auf seine "Angebote" eingehen, plus die griechische Regierung, bei denen er mit seinen Plänen zur Förderung des griechischen Tourismus, der Schaffung von tausenden an Arbeitsplätzen usw. auch auf taube Ohren gestoßen ist.
griechische Quelle
griechische Quelle
Die 10 genannten Strecken stimmen: BGY, BLQ, BUD, CRL, DUB, FCO, KTW, MLA, STN und VIE werden auch im Winter angeboten. Allerdings gehört ATH nicht zu Fraport.
Bei den Bologna Strecken tut sich weiterhin nichts. Will man auf den Strecken allerdings Passagiere transportieren, sollte Ryanair langsam aber Sicher die Strecken freischalten. Die letzten 3 Tage gab es übrigens Sales für September und Oktober, heute und morgen für November: Spricht nicht gerade dafür, dass die Buchungslage gut ist.
Bei den Bologna Strecken tut sich weiterhin nichts. Will man auf den Strecken allerdings Passagiere transportieren, sollte Ryanair langsam aber Sicher die Strecken freischalten. Die letzten 3 Tage gab es übrigens Sales für September und Oktober, heute und morgen für November: Spricht nicht gerade dafür, dass die Buchungslage gut ist.
MOL droht damit die Basis BRU zum WFP22/23 zu schließen und das Angebot ab CRL zu reduzieren. Grund wie so oft: Gebühren und Steuern.
https://www.aviation24.be/airlines/...airport-and-to-reduce-flights-from-charleroi/
https://www.aviation24.be/airlines/...airport-and-to-reduce-flights-from-charleroi/
Ryanair scheint den Exoten BGY - La Palma (SPC), der Ende Oktober aufgenommen wird, bereits in der ersten Januarwoche wieder einzustellen... Damit zieht sich Ryanair zum 07.Januar 2023 vorerst komplett aus SPC zurück.
SPC = La Palma (eine Insel)
LPA = Las Palmas de Gran Canaria (die Hauptstadt von Gran Canaria)
SPC ist auch eher kein Urlaubsort für Billigtouristen. Wenige Orte, wenig Hotels daher eher teuer, Strandurlaub kannst du dort auch vergessen. Es ist eher die Insel der Wanderer. Kann verstehen, dass FR dort nicht so sehr in den Markt reinkommt.
Aber wenn sich FR so stark von vielen Orten zurück zieht müssten sie doch einen ernsthaften Personalüberhang haben?
die Sales kommen doch alle paar Tage bei Ryanair..
Ja. Wenn ich das Richtig überblickt habe, ist im WFP 22/23 etwa 1/3 der Flüge mit in BRU stationierten Flugzeugen geplant.
1/3 berichtet auch die belgische Presse.
Amman hat mit seinem 1/7 aber einen ziemlich guten Yield - sehe sehr hohe Preise über den ganzen Winter. Kann mir vorstellen, dass man das nach CRL verlegt. W-Pattern wird bei der Streckenlänge etwas schwierig.
Kann ich mir auch vorstellen.
Bin auch mal gespannt, ob Ryanair ab Rumänien zusätzliche Kapazitäten anbietet; Wizz Air hat da heute schon einmal ordentlich vorgelegt.
Ja, Ryanair legt vor:
Wizz Air macht sich in Rumänien breit
Der Flugbetrieb von Blue Air ruht - die Konkurrenz in Gestalt vom Ryanair und Wizz Air verliert keine Zeit.
www.aero.de
Ryanair ignoriert beschädigte Koffer von Mallorca-Passagieren: 72.000 Euro Strafe
Weil der Low-Cost-Carrier Beschwerden von Kunden wegen beschädigten Reisegepäcks einfach ignorierte, leitete das Verbraucherministerium der Balearen ein Bußgeldverfahren ein. Ryanair muss nun 72.000 Euro Strafe zahlen. Als erschwerend wertete die Behörde, dass es sich bei dem Unternehmen um einen Wiederholungstäter handele.
Quelle: Mallorca-Zeitung
Weil der Low-Cost-Carrier Beschwerden von Kunden wegen beschädigten Reisegepäcks einfach ignorierte, leitete das Verbraucherministerium der Balearen ein Bußgeldverfahren ein. Ryanair muss nun 72.000 Euro Strafe zahlen. Als erschwerend wertete die Behörde, dass es sich bei dem Unternehmen um einen Wiederholungstäter handele.
Quelle: Mallorca-Zeitung
Die Basis BRU wird vorerst nur für den WFP22/23 geschlossen und 12 der geplanten 14 Strecken sollen weiterhin bedient werden (Ich tippe mal, dass AMM und LIS entfallen).
https://corporate.ryanair.com/news/...sult-of-increased-charges-taxes/?market=nl-be
https://corporate.ryanair.com/news/...sult-of-increased-charges-taxes/?market=nl-be
Naja, bislang hat Ryanair nur Rettungstarife für gestrandete Passagiere angekündigt. Wizz Air hingegen hat heute angekündigt ab Oktober 5 zusätzliche Flugzeuge in Bukarest zu stationieren.
