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Da bei mir die regulären Meilen nach 3 Tagen da waren, die Promomeilen aber nicht, habe ich an MM geschrieben. 2 Tage später waren die Meilen gebucht.
Sammelthread für Erfahrungen und Erlebnisse rund um die LH Privat Jet Aktion
- Starter*in Mantegna
- Datum Start
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Da bei mir die regulären Meilen nach 3 Tagen da waren, die Promomeilen aber nicht, habe ich an MM geschrieben. 2 Tage später waren die Meilen gebucht.
Bei mir dasselbe Spiel - nur habe ich angerufen - am Abend waren dann die Promomeilen da...
LH PJ MUC-ZRH-MUC 04.06.2010
Ich möchte ein paar Notizen über unseren gestrigen Run MUC-ZRH-MUC loswerden.
Der Flug war für einen "Linienroutinier" ein tolles Erlebnis, ein GIG, der sozusagen nicht im CV fehlen darf. Jedem kann man es halt nicht erzählen. Einige Mitflieger, wie unser Doc an Bord, kannten die nette Crew schon, ist ein witziges Ereignis.
Man ist vom Treffpunkt aus gerechnet umheimlich schnell in der Luft und in ZRH schnell vor der GAT Tür. Keine Schlangen, im wahrsten Sinn des Wortes.
ABER, und das läßt sich auch in einigen Beiträgen nachlesen, die GATs sind manchmal nicht einfach zu erreichen. Nicht nur in MUC, siehe vorherige Beiträge.
Mit dem zweiten Taxifahrer am Term. 2 mußte ich darüber streiten, ob er mich ins nur € 14,- entfernte Sheraton in Flughafennähe bringt (er wartet schon 7h auf einen Fahrgast, und jetzt das...). Der erste wollte, dass ich den Hunderter (€ 100,-Schein) wechseln gehe. Interessant.
Die Distanzen sind zu kurz für das Taxi (zumindest in der vorhandenen Organisationsstruktur) und kaum per pedes (wg. Schnellstraßen/Autobahnen) zu erreichen, wie es sich für Private Jet Passagiere gebührt. ;-)
Unser DoB (Doc on Board) wollte eigentlich zur Thrombosenprävention vom FCL zum GAT spazieren, fand aber schießlich doch einen Taxifahrer, der die Fuhre annahm.
Am Rückflug wurden 4 Pax landside vom Sixt-Bus zum Terminal 2 gebracht, die anderen 2 fuhren in die City.
Wo liegt das Verbesserungspotenzial?
Da alle Flüge *A waren, wohl am AIRSIDE Transfer.
Last but not least, 2 Danksagungen
1) LFC für sämtliche Organisationsarbeit.
2) Entgegen einiger Vorberichte wurden wir toll in der FCL empfangen, haben vorzüglich Hummer Thermidor mit hervorragenden Weinen aus der Magnum konsumiert, waren dazwischen im Jacuzzi, dann ein tolles Steak mit St.Emillion aus der Magnum, danach noch edle Schnäpse in der Cigar Lounge.
Nach dieser Lounge-Erfahrung verstehe ich die HON Ambitionen einiger Mitflieger die halt oft über MUC/FRA fliegen um einiges besser.
Ich möchte ein paar Notizen über unseren gestrigen Run MUC-ZRH-MUC loswerden.
Der Flug war für einen "Linienroutinier" ein tolles Erlebnis, ein GIG, der sozusagen nicht im CV fehlen darf. Jedem kann man es halt nicht erzählen. Einige Mitflieger, wie unser Doc an Bord, kannten die nette Crew schon, ist ein witziges Ereignis.
Man ist vom Treffpunkt aus gerechnet umheimlich schnell in der Luft und in ZRH schnell vor der GAT Tür. Keine Schlangen, im wahrsten Sinn des Wortes.
ABER, und das läßt sich auch in einigen Beiträgen nachlesen, die GATs sind manchmal nicht einfach zu erreichen. Nicht nur in MUC, siehe vorherige Beiträge.
Mit dem zweiten Taxifahrer am Term. 2 mußte ich darüber streiten, ob er mich ins nur € 14,- entfernte Sheraton in Flughafennähe bringt (er wartet schon 7h auf einen Fahrgast, und jetzt das...). Der erste wollte, dass ich den Hunderter (€ 100,-Schein) wechseln gehe. Interessant.
Die Distanzen sind zu kurz für das Taxi (zumindest in der vorhandenen Organisationsstruktur) und kaum per pedes (wg. Schnellstraßen/Autobahnen) zu erreichen, wie es sich für Private Jet Passagiere gebührt. ;-)
Unser DoB (Doc on Board) wollte eigentlich zur Thrombosenprävention vom FCL zum GAT spazieren, fand aber schießlich doch einen Taxifahrer, der die Fuhre annahm.
Am Rückflug wurden 4 Pax landside vom Sixt-Bus zum Terminal 2 gebracht, die anderen 2 fuhren in die City.
Wo liegt das Verbesserungspotenzial?
Da alle Flüge *A waren, wohl am AIRSIDE Transfer.
Last but not least, 2 Danksagungen
1) LFC für sämtliche Organisationsarbeit.
2) Entgegen einiger Vorberichte wurden wir toll in der FCL empfangen, haben vorzüglich Hummer Thermidor mit hervorragenden Weinen aus der Magnum konsumiert, waren dazwischen im Jacuzzi, dann ein tolles Steak mit St.Emillion aus der Magnum, danach noch edle Schnäpse in der Cigar Lounge.
Nach dieser Lounge-Erfahrung verstehe ich die HON Ambitionen einiger Mitflieger die halt oft über MUC/FRA fliegen um einiges besser.
Z
Zurich Flyer
Guest
Pssst.... Die Handling Agents holen einem immer ab vom Haupt-Flughafen 
Und wenn sie ablehnen muss man darauf insistieren. Aber gell, alle sind ständig am Lernen. Vielleicht klappt's ja beim nächsten mal 
Und wenn sie ablehnen muss man darauf insistieren. Aber gell, alle sind ständig am Lernen. Vielleicht klappt's ja beim nächsten mal Pssst.... Die Handling Agents holen einem immer ab vom Haupt-Flughafen
Da gebe ich Dir absolut recht. Persönlich schätze ich pro-aktive Gesten, nicht ständiges Insistieren.
Positives Beispiel aus der LH FCL Lounge (am selben Tag)
Ich verlasse kurz den reichlich gastlichen Tisch und begebe mich zum Rauchen in die Cigar Lounge. 2 Mitarbeiter fragen innerhalb von 1 Minute, ob ich Wein/Schnaps/Zigarren... benötige. Man kann auch dankend ablehnen...
Bei Hotels würden mir jetzt auf Anhieb 20 andere tolle Beispiele einfallen, die allesamt dazu führten, dass ich "von der Sympathie geschmeichelt", meinen Umsatz in diesen Systemen massiv erhöhte.
Es sind die Überraschungen, die man nicht erwartet, die es ausmachen.
Z
Zurich Flyer
Guest
Diese LH PH ist einfach haarsträubend. Die Meilen für die Flüge vom 01. und 02.06. wurden bei diversen mir bekannten Konti zwei Tage nach Flug kreditiert. Die Bonus-Meilen fehlen aber noch immer. Die kriegen wohl rein gar nichts auf die Reihe
Gibt es denn auch Überraschungen, die man erwartet?
Nein, aber durchaus auch unerwartet positive Überraschungen,
wie ich gestern feststellen durfte.
Eine freundliche Frage auf die ich ein "Nein" erwartet hatte wurde trotz damit verbundenem Aufwand und nicht 100%iger Übereinstimmung mit den Regeln schlank, schnell und zu meiner grossen Zufriedenheit gelöst.
An dieser Stelle: Danke
Es ist nicht Alles schlecht (aber leider auch nicht Alles gut)
Diese LH PH ist einfach haarsträubend. Die Meilen für die Flüge vom 01. und 02.06. wurden bei diversen mir bekannten Konti zwei Tage nach Flug kreditiert. Die Bonus-Meilen fehlen aber noch immer. Die kriegen wohl rein gar nichts auf die Reihe
Alle Meilen (10+40+2,5) pro Leg vom Freitag 04.06.2010 wurden Sonntag (!) gutgeschrieben. Statuswechsel seit heute Montag.
D.h. manchmal scheint es schnell zu gehen.
Gibt es denn auch Überraschungen, die man erwartet?
Ich weiß, es ist in gewisser Hinsicht ein Pleonasmus...
Bei mir sind jetzt für 3 von 4 Roundtrips die Meilen komplett gutgeschrieben. Warum der vierte fehlt - keine Ahnung. Bei meinen Kollegen von demselben Private Jet ist immer noch nur der erste Flug gutgeschrieben. Ein richtiges System lässt sich dahinter nicht erkennen .
.
Ein richtiges System lässt sich dahinter nicht erkennen
Doch: das Chaos-System.
Was ist am 15., FRA Stammtisch ist doch erst am 17.
Na, wie heisst der Thread??? ;-)
sieht so als ob LHPJ bald Billig-Konkurrenz aus Asien bekommt.
Hier mal die heutigen Tweets von Tony Fernandes, dem CEO von Air Asia :
Also für 50 Pfund fliege ich sogar wenns keine M&M gibt
Hier mal die heutigen Tweets von Tony Fernandes, dem CEO von Air Asia :
Also für 50 Pfund fliege ich sogar wenns keine M&M gibt
Z
Zurich Flyer
Guest
Grüsse aus der Suite im Hyatt Hamburg
Ach wie klein die Welt doch ist. Ich bin grad im Park Hyatt Hamburg. Da ich eine super grosse Executive Suite erhalten habe bin ich fast nicht draussen. Musste aber doch mal frische Luft schnappern. Und beim Rückweg siehe da, ein Schild "HON Circle Event". Na, das ist doch was
Ach wie klein die Welt doch ist. Ich bin grad im Park Hyatt Hamburg. Da ich eine super grosse Executive Suite erhalten habe bin ich fast nicht draussen. Musste aber doch mal frische Luft schnappern. Und beim Rückweg siehe da, ein Schild "HON Circle Event". Na, das ist doch was
Ach wie klein die Welt doch ist. Ich bin grad im Park Hyatt Hamburg. Da ich eine super grosse Executive Suite erhalten habe bin ich fast nicht draussen. Musste aber doch mal frische Luft schnappern. Und beim Rückweg siehe da, ein Schild "HON Circle Event". Na, das ist doch was
Ist öfters in HH im Park Hyatt.
Z
Zurich Flyer
Guest
Ohalätz... Jetzt geht's los im 2. Stock. Es sind die Leute versammelt. Dabei ist mir vor allem ein keckes Kerlchen aufgefallen. Er ist so zwischen 40 und 50 Jahre at, hat einen Schauz, ist hager, und träge eine ORANGE Windjacke
Ein Schelm wer denkt, das könnte ein Cessna-HON sein 
Ohalätz... Jetzt geht's los im 2. Stock. Es sind die Leute versammelt. Dabei ist mir vor allem ein keckes Kerlchen aufgefallen. Er ist so zwischen 40 und 50 Jahre at, hat einen Schauz, ist hager, und träge eine ORANGE Windjacke
das würde ich der Lufthansa durchaus zutrauen auch noch Cessna Hons auf einen Event einzuladen ...
Z
Zurich Flyer
Guest
So, ein kurzes Update: Ich habe direkt vom Fenster meiner riesigen Suite zwei Fahnen sehen können: Eine von Hyatt und eine von HON Circle. Da ging ich kurz runter um das Photo zu machen. Auf dem Rückweg habe ich wieder den suspekten HON gesehen und ihn zur Rede gestellt. So, und nun kommt der Hammer: Er hat sich als Cessna-HON zu erkennen gegeben Ich habe das natürlich gleich den Event-Koordinations-Damen mitgeteilt. Sie sagten, dass alle Cessna-HONs mal eingeladen werden an die Events. Nun gut. Aber bitte Leute, (fr)esst dann nicht zuviel, so dass auch für mich noch was übrig bleibt Und nun muss ich mich noch in den riesigen Whirlpool in meinem Zimmer begeben. Das Teil ist bestimmt zwei x zwei Meter gross
Ich habe das natürlich gleich den Event-Koordinations-Damen mitgeteilt. Sie sagten, dass alle Cessna-HONs mal eingeladen werden an die Events. Nun gut. Aber bitte Leute, (fr)esst dann nicht zuviel, so dass auch für mich noch was übrig bleibt Und nun muss ich mich noch in den riesigen Whirlpool in meinem Zimmer begeben. Das Teil ist bestimmt zwei x zwei Meter gross
Ich werde eh nicht an einem Fußball-Event teilnehmen
(Einladung war für ZRH).
Da ich gemäß LH-Flugstatistik und eigener Finanzbuchhaltung das meiste im AVRO geflogen bin (ohne Witz!), wünsche ich aber, als Jumbolino-HON gebrandmarkt zu werden
(Einladung war für ZRH).
Da ich gemäß LH-Flugstatistik und eigener Finanzbuchhaltung das meiste im AVRO geflogen bin (ohne Witz!), wünsche ich aber, als Jumbolino-HON gebrandmarkt zu werden