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[Sammelthread] Mir fehlen noch xxx Meilen bis zum FTL/SEN/HON im Miles & More-Programm
- Starter*in Fischköpfle
- Datum Start
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Mit 2 Runs von Null zu Senator im Jan und Feb 2020
Hallo Zusammen,
ich plane 2 Runs zu machen um von Null auf Sen zu stellen und das vom 01.01.2020 bis 29.02.2020. Noch immer scheint die Tatsache nicht wiederlegt, dass man dann 4 Jahre den Sen Status inne hat.
Hier jetzt meine Routings, die ich hier über das Boardreisebüro buchen will. Die Positionsflüge lass ich jetzt mal raus :
Anhang anzeigen MilageRun_61500M_2700€.pdf Anhang anzeigen MilageRun_40900FTLM_2200€.pdf
Die beiden Runs in der Reihenfolge : CDG-MUC-FRA-EZE-BOG-EZE-FRA-MUC-CDG und dann MXP-ZRH-PVG-MUC-MXP müßten die 100K Statusmeilen ergeben, da beim 2. run bereits der Exec. Bonus über den Frequent greift.
Für ca. 5.000 Euro wären das dann 4 Jahre Sen mit schönen A Segmenten.
Was haltet Ihr davon ? Vielleicht ist ja jemand bekloppt genug und macht mit ???
Grüße
Micha
Hallo Zusammen,
ich plane 2 Runs zu machen um von Null auf Sen zu stellen und das vom 01.01.2020 bis 29.02.2020. Noch immer scheint die Tatsache nicht wiederlegt, dass man dann 4 Jahre den Sen Status inne hat.
Hier jetzt meine Routings, die ich hier über das Boardreisebüro buchen will. Die Positionsflüge lass ich jetzt mal raus :
Anhang anzeigen MilageRun_61500M_2700€.pdf Anhang anzeigen MilageRun_40900FTLM_2200€.pdf
Die beiden Runs in der Reihenfolge : CDG-MUC-FRA-EZE-BOG-EZE-FRA-MUC-CDG und dann MXP-ZRH-PVG-MUC-MXP müßten die 100K Statusmeilen ergeben, da beim 2. run bereits der Exec. Bonus über den Frequent greift.
Für ca. 5.000 Euro wären das dann 4 Jahre Sen mit schönen A Segmenten.
Was haltet Ihr davon ? Vielleicht ist ja jemand bekloppt genug und macht mit ???
Grüße
Micha
Moderiert:
Das Thema wurde doch schon x-mal durchgekaut. Du bist doch nun schon ein paar Jahre dabei und hättest genügend Zeit gehabt, Dich hier entsprechend umzuschauen...
Es sei auch erwähnt, dass die Idee nicht von meilenoptimieren.com kommt, wie so oft bei den Abschreiber-Blogs, sondern hier aus dem VFT, siehe dazu https://www.vielfliegertreff.de/miles-more/10227-qualifizierung-hon-6.html
Ein Blick auf die jeweiligen Erstellungsdaten belegt dies.
Ein Blick auf die jeweiligen Erstellungsdaten belegt dies.
Zuletzt bearbeitet:
4 Jahre Kartoffelsalat für 5.000 €, tolle Ausbeute!
Da frag ich mich auch, was der Wert sein soll? Die Meilen? Der Status? Zukünftiges Flugverhalten ausschließlich auf LH?
Es bleibt ja nicht nur bei dem Geld was man investiert, sondern auch noch die Zeit die drauf geht. Wenn die Trips eh gemacht werden müssen, ist es okay, aber extra buchen?
Naja dennoch viel Spaß.
Es bleibt ja nicht nur bei dem Geld was man investiert, sondern auch noch die Zeit die drauf geht. Wenn die Trips eh gemacht werden müssen, ist es okay, aber extra buchen?
Naja dennoch viel Spaß.
Vorausgesetzt man fliegt danach auch noch das ein oder andere Mal
Das Thema wurde doch schon x-mal durchgekaut. Du bist doch nun schon ein paar Jahre dabei und hättest genügend Zeit gehabt, Dich hier entsprechend umzuschauen...
Dann hilf mir bitte kurz und sag mir was stimmt. Danke.
5000 Euro und viele Tonnen CO2 für ein Plastikkärtchen. Lass das nicht die Greta lesen. Die fällt doch glatt in Ohnmacht.
ich mache persönlich keine "sinnlosen" Flüge mehr. Mit meinem normalen Flugverhalten schaffe ich recht problemlos die Requali für *G.
Lass das nicht die Greta lesen. Die fällt doch glatt in Ohnmacht. ich mache persönlich keine "sinnlosen" Flüge mehr. Mit meinem normalen Flugverhalten schaffe ich recht problemlos die Requali für *G.
Zuletzt bearbeitet:
Es gibt ein paar Annehmlichkeiten mehr....
Z.b.
Voucher...
Günstigere Grundgebühr bei Kreditkarte und Zusatzkarte....
Vorzug bei Wartelisten...
Senator Hotline....
Freigepäck ...
Kostenlose Sitzplatz Reservierung ...
ect ect
Weil das Gerücht umgeht, dass neben den vielen Neuerungen/Veränderungen/Devaluierungen beim M&M-Status, möglicherweise der Status künftig nicht mehr 2a, sondern nur noch 1a gültig sein soll (wie bei einigen *A FFP's jetzt schon).
Grundsätzlich natürlich schon. Aber was nützt das bei einem Flugverhalten "von Null"? Vergleichbare Flug-Annehmlichkeiten hat man als Minimalflieger auch bei der Buchung der richtigen Buchungs-/Serviceklasse.
Aber nicht bei Buchung eines "Light"-Tarifs!
Zitat LH: "Auch für Miles & More Statuskunden und Star Alliance Gold Member fällt bei Buchung des Economy Light-Tarifs eine Gebühr bei der Aufgabe von Gepäck an."
Link: https://www.lufthansa.com/de/de/economy-light-tarif
Es ist ja nicht gesagt, dass das Flugverhalten Null ist, sondern dass der M&M-Status derzeit "Null" ist. 5.000 Euro fuer vier Jahre Star-Gold sind doch absolut im Rahmen.
Nur ist die First auch nur auf den wenigsten Strecken verfuegbar
...Nur ist die First auch nur auf den wenigsten Strecken verfuegbar
Naja, SEN ist ja nicht F/Cl gleichzusetzen...
(Aber mit First-Flug dafür FCL für den Statuslosen.)
Ein Statusloser mit C/Cl tix erhält doch in den meisten Fällen auch irgend einen Loungezugang. Ob nun SEN- oder Business-Lounge ist doch ganz egal. Die geben sich doch alle nichts. Die SEN-Lounge kann nun wahrlich nicht der Grund für einen SEN-Run sein...
Ein Statusloser mit C/Cl tix erhält doch in den meisten Fällen auch irgend einen Loungezugang. Ob nun SEN- oder Business-Lounge ist doch ganz egal. Die geben sich doch alle nichts. Die SEN-Lounge kann nun wahrlich nicht der Grund für einen SEN-Run sein...
Moin zusammen,
ich durchstöber gerade verzweifelt "die Matrix" um mind. 4.047 Statusmeilen zu erfliegen (denn die fehlen). Noch bin ich SEN und möchte es auch gerne bleiben. Vor zwei Jahren hatte ich eine ähnliche Situation und konnte es mit FRA-ZRH-MXP und zurück für ca. 500€ abfliegen. Diesmal kostet der direct turnaround aber irgendwie immer um die 600€. Bei der Suche bin ich aber auf ein ganz nettes (wie ich finde) Angebot gestoßen.
TXL-WAW-PRG und zurück mit der LOT in F für 390€...bringt 5.000 bzw. 6.252 Meilen. Leider ist das Ganze nur mit einer Nacht in Prag möglich (gibt aber schlimmeres). Im November/Dezember ständig verfügbar.
Falls jmd. einen guten Tipp für einen direct turnaround im Dezember ab HAJ, TXL, SXF, BRE oder HAM hat, der nicht mehr als 500€ kostet und die nötigen 4.047 Meilen bringt, wäre ich dankbar! Ach so...für die Kreditkarte ist es zu spät und Select Meilen gehen leider auch nicht mehr.
ich durchstöber gerade verzweifelt "die Matrix" um mind. 4.047 Statusmeilen zu erfliegen (denn die fehlen). Noch bin ich SEN und möchte es auch gerne bleiben. Vor zwei Jahren hatte ich eine ähnliche Situation und konnte es mit FRA-ZRH-MXP und zurück für ca. 500€ abfliegen. Diesmal kostet der direct turnaround aber irgendwie immer um die 600€. Bei der Suche bin ich aber auf ein ganz nettes (wie ich finde) Angebot gestoßen.
TXL-WAW-PRG und zurück mit der LOT in F für 390€...bringt 5.000 bzw. 6.252 Meilen. Leider ist das Ganze nur mit einer Nacht in Prag möglich (gibt aber schlimmeres
). Im November/Dezember ständig verfügbar.Falls jmd. einen guten Tipp für einen direct turnaround im Dezember ab HAJ, TXL, SXF, BRE oder HAM hat, der nicht mehr als 500€ kostet und die nötigen 4.047 Meilen bringt, wäre ich dankbar! Ach so...für die Kreditkarte ist es zu spät und Select Meilen gehen leider auch nicht mehr.
Es ist immer noch eine KARTE
Ich kann mich nicht erinnern, dass für die SEN-Requali Select Meilen jemals geholfen hätten. Den Select Benefit "Meilentausch" gab und gibt es nur für FTL.