[Sammelthread] Mir fehlen noch xxx Meilen bis zum FTL/SEN/HON im Miles & More-Programm
- Starter*in Fischköpfle
- Datum Start
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Wenn ich den Meilenrechner von Travel-Dealz richtig benutze, dann wären das lediglich 4.5k SM. Kann das sein?
Wenn du die Zwischenstopps noch eingibst, kommst du auf um die 70 Mehr aber ja das sollte passen. MM und TK mögen sich nicht.
Aber woher weißt du, dass es die BK C ist?
D.h. insgesamt weit weg von den 64k SM p.P. die ich suche.
C war lediglich eine Annahme.
Auch wenn der Tipp hier 1x pro Seite kommt, hat er trotzdem nichts an Aktualität verloren: Such Dir am besten ein qualifiziertes Reisebüro dafür, so wird das nichts. Mit Annahmen zu arbeiten und ohne die Grundkenntnisse zu haben wie Meilen berechnet werden und wie man halbwegs eine Idee hat wie so viele SM zusammen kommen, suchst Du in einem halben Jahr immer noch.
Ansonsten einfach andere Lösungen nehmen, wie BUD-ZRH-JNB in F (A Angebotstarif für 2,8K pro Nase) und dann zu einem der möglichen Ziele weiter. Dann hast Du Deine 64K zusammen. Du brauchst bei Deinem Vorhaben Langstrecken auf vollintegrierten Partnerairlines, sonst gibts auch keine x1,5 im zweiten Halbjahr. Wie der Mitinsasse schon sagte, TK ist da die schlechteste aller Lösungen.
Klingt sinnvoll, merci für den Hinweis.
Bzgl. der Reisebüros. Ist es Jacke wie Hose ob Vorne-Sitzen oder SkyTravelAgent? Oder gibt es eine klare Empfehlung für das eine oder andere Büro, oder womöglich sogar gegen beide?
Mit SkyTravelAgent habe ich mehrfach gute Erfahrungen gemacht, da machst Du nichts falsch. Den anderen Verein kenne ich nicht, es gab aber hier immer mal die ein oder andere Empfehlung für spezialisierte Reisebüros im Thread.
Ich kann wärmstens empfehlen:
Ulli Steur aus Heidelberg:
u.steur@dibalog-travel.de oder
info@dibalog-travel.de
+49 7261 659945
www.vielfliegertreff.de
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Suche Reisebüro für Buchungen von speziellen BKs
Hallo zusammen, leider konnte ich spontan über die Suche nichts finden. Ich suche ein aktuell verlässliches Reisebüro welches für LH Gruppe speziell gewünschte Buchungsklassen buchen kann. Es geht primär darum C D J zu buchen anstelle von P, jedoch bietet LH.com nicht immer die gewünschte BKs...
www.vielfliegertreff.de
Zuletzt bearbeitet:
Na ja, wenn Du selbst nicht die Zeit hast, Dich ein wenig in die Materie einzuarbeiten, würde ich schon ein Reisebüro wählen, dass Ahnung hat bezüglich Statusmeilen-optimierten Buchungen. Wenn Du zu TUI oder Schauinsland-Reisen gehst, werden die Dich entweder irre anstarren oder Dir irgendwas einbuchen.
Insofern ist SkyTravelAgent schon ein guter Standardtipp hier im Forum.
Kann ich auch empfehlen, der hat es gut drauf, super schnell und freundlich!Ich kann wärmstens empfehlen:
Ulli Steur aus Heidelberg:
u.steur@dibalog-travel.de oder
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Suche Reisebüro für Buchungen von speziellen BKs
Hallo zusammen, leider konnte ich spontan über die Suche nichts finden. Ich suche ein aktuell verlässliches Reisebüro welches für LH Gruppe speziell gewünschte Buchungsklassen buchen kann. Es geht primär darum C D J zu buchen anstelle von P, jedoch bietet LH.com nicht immer die gewünschte BKs...
Falls nächste Woche Samstag noch jemand 20k Meilen braucht Tagestrip nach BCN von Berlin aus mit LX bucht alles in BK D. Direkt über die Expedia suche findbar und buchbar. 654€
ich kann euch nur empfehlen genug Zeit / Puffer zwischen den legs einzuplanen. Bei mir war das voll das Drama…
2/4 legs geschafft, dann Anschlussflug verpasst 1) Flug Verspätung ca. 30 min 2) Probleme mit Passagier ca 15 min 3) Finger defekt 30 min 4) Treppe und Busse 15 min 5) Unfall vor dem Zentralbereich FRA und warten im Bus 15 min
All das hat dazu geführt, dass ich meinen Anschlussflug verpasst und LH mich dann auf einen direkten innerdeutsch Flug nach Hause gebucht hat…. Mit dem Hinweis, keine Sorge, deine Statusmeilen werden wie ursprünglich gebucht, gutgeschrieben.
24 std. später wurden natürlich nur 2 von 4 legs gutgeschrieben. Ich habe alles manuell noch mal eingereicht bei MM und trotzdem passiert nichts. fazit - mileage runs derzeit echt risikohaft.
2/4 legs geschafft, dann Anschlussflug verpasst 1) Flug Verspätung ca. 30 min 2) Probleme mit Passagier ca 15 min 3) Finger defekt 30 min 4) Treppe und Busse 15 min 5) Unfall vor dem Zentralbereich FRA und warten im Bus 15 min
All das hat dazu geführt, dass ich meinen Anschlussflug verpasst und LH mich dann auf einen direkten innerdeutsch Flug nach Hause gebucht hat…. Mit dem Hinweis, keine Sorge, deine Statusmeilen werden wie ursprünglich gebucht, gutgeschrieben.
24 std. später wurden natürlich nur 2 von 4 legs gutgeschrieben. Ich habe alles manuell noch mal eingereicht bei MM und trotzdem passiert nichts. fazit - mileage runs derzeit echt risikohaft.
Bei kurzfristigen Umbuchungen passiert es häufiger, dass die Meilen erst 3-4 Tage nach dem Flug gutgeschrieben werden, in diesem Fall auch gerne ohne umsatzbasierte Prämienmeilen.
Würde also abwarten.
die Tragödie dabei ist, ich habe extra Geld in die Hand genommen und meinen Feiertag in Bayern geopfert damit ich vor morgen (!) meinen SEN Status (companion award usw.) erreiche. Genau diese 10k SM fehlen jetzt.
Das ist ärgerlich und tut mir leid für dich. Wärst doch besser bei mir mitgeflogen und hättest die Übernachtung in Kauf genommen (6/6 ohne Probleme, 30k SM sind seit eben auf dem Konto)
Ich hatte Dich ja noch „gewarnt“, wo hat es denn gehapert, VLC müsste doch eigentlich noch funktioniert haben?
Edit: Müsste ja dann FRA-ZRH gewesen sein und Du bist dann FRA-MUC geflogen, richtig?
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Dann halt später… das Jahr ist noch lang
Wie hast Du das denn nachträglich gemeldet , also die Meilengutschrift als ORC? Per Mail?
Glaube Du wirst erst mal die tatsächlich geflohene Strecke kreditiert bekommen. ORC wird aktuell bestimmt gut auf sich warten lassen, wenn es denn überhaupt so gutgeschrieben wird. Nicht nur am Flughafen fehlt Personal.
Zuletzt bearbeitet:
Die letzten beiden Legs geben nicht 5K SM, da domestic.
Bei der Desktop Version der Multistoppsuche sieht man, wie Du richtig schreibst, die BK nicht. Ich meinte, es hätte aber kürzlich jemand im Forum geschrieben, dass die Multistoppsuche in der LH die BKs anzeigen würde. Schon probiert?
Ansonsten an Hotline oder Reisebüro wenden.
Bei der Desktop Version der Multistoppsuche sieht man, wie Du richtig schreibst, die BK nicht. Ich meinte, es hätte aber kürzlich jemand im Forum geschrieben, dass die Multistoppsuche in der LH die BKs anzeigen würde. Schon probiert?
Ansonsten an Hotline oder Reisebüro wenden.
Korrekt.
A) Grenzüberschreitend (Europa) in "D":
2000
+ 500 Exec. Bonus
x 2 (Verdopplungsaktion bis Ende Juni)
= 5000
B) Innerdeutsch in "D":
1500
+ 375 Exec. Bonus
x 2 (Verdopplungsaktion bis Ende Juni)
= 3750
3 x A) + 2 x B) = 22500
Edit: Ab Juli dann nur noch x 1,5 statt x 2 und beim Routing (bzw. den Umstiegszeiten) solltest Du berücksichtigen, dass je später am Tag der Flug, desto höher die Wahrscheinlichkeit, dass aufgrund von Verspätungen und / oder Annullierungen Du das nicht so abfliegen kannst, wie geplant.
Ab Hamburg gibt es leider für 750 euro, mit same day return, nicht so viele Optionen. Ist auch etwas spontan, da ich wahrscheinlich sonst die 100 k dieses Jahr knapp nicht zusammen bekommen würde. Falls noch jemand einen besseren Vorschlag hat bin ich natürlich sehr dankbar
Ich baue ja auch ein bisschen auf Verspätung und dann Umbuchung auf den Direktflug XXX-HAM mit anschließendem ORC. Solange ich nicht in Mailand strande...
Ich baue ja auch ein bisschen auf Verspätung und dann Umbuchung auf den Direktflug XXX-HAM mit anschließendem ORC. Solange ich nicht in Mailand strande...
Kann natürlich klappen, M&M Bearbeitungszeiten sind aber im Moment katastrophal (aber es sind ja noch 6 Monate bis Jahresende). Letzten Sonntag war die Lage schlimm, da wurde abends kräftig gestrichen und die meisten Umbuchungs-Optionen (egal ob direkt oder mit "lustigem Umstieg", z.B. in AMS für FRA - MUC) nur noch auf Warteliste mit z.T. -50 (!).Ab Hamburg gibt es leider für 750 euro, mit same day return, nicht so viele Optionen. Ist auch etwas spontan, da ich wahrscheinlich sonst die 100 k dieses Jahr knapp nicht zusammen bekommen würde. Falls noch jemand einen besseren Vorschlag hat bin ich natürlich sehr dankbar
Ich baue ja auch ein bisschen auf Verspätung und dann Umbuchung auf den Direktflug XXX-HAM mit anschließendem ORC. Solange ich nicht in Mailand strande...
Wenn ORC denn gutgeschrieben wird. Ich warte schon mehr als einen Monat (auch noch auf Zug Segmente), andere noch länger.
Genügend Puffer einplanen scheint mir sinnvoller.