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Die Nummer ist jetzt der Dauerbrenner
Hotline - upgrade in D - CC - fliegen - erledigt
[Sammelthread] Mir fehlen noch xxx Meilen bis zum FTL/SEN/HON im Miles & More-Programm
- Starter*in Fischköpfle
- Datum Start
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Hotline - upgrade in D - CC - fliegen - erledigt
Eine Preisfrage für alle Experten hier: Welche ist die maximale Anzahl von Statusmeilen, die man bei Abflug aus Deutschland an einem Kalendertag, also mit Same Day-Return, erfliegen kann?
Spoiler: 300.000 HON-Meilen klappen wohl eher nicht, vermute ich mal ganz todesmutig.
Spoiler: 300.000 HON-Meilen klappen wohl eher nicht, vermute ich mal ganz todesmutig.
Wenn man Segmente abreissen will: mehr als 6 Segmente kriegst Du nicht aufs Ticket, realistisch sind 5.
In BK D: 3750 SM pro Segment
Das lese ich jetzt zum 2. Mal innerhalb weniger Tage. Zumindest auf den PNR geht grundsätzlich mehr, hatte auch schon Tickets mit 8 Flügen (war bei AA/BA).
Würde mich interessieren, ob das bei Elha wirklich anders ist. Oder redet Ihr vielleicht eher von fare rules bedingten Beschränkungen auf reinen Kont-Tickets?
Ich glaube, das ist der Punkt. Ich meine mich zu erinnern, dass @rcs irgendwann mal geschrieben hat, kontinental gingen bei LH pro Richtung maximal drei Segmente.
Zuletzt bearbeitet:
Man kann auch separate Tickets unter einer PNR ausstellen.
Ja, das ist ja vollkommen Standard, wenn man mit +1 reist . Ändert aber nichts an der Aussage, dass ich schon 8 Flüge auf einem Ticket mit AA/BA Flügen hatte.
Das ist in Forenkreisen absolut üblich bei TP Runs für BAEC, wo ein LHR-JFK-LAX eine erheblich höhere Ausbeute hat als ein LHR-LAX. Wenn man dann den Hawaii Run macht und in HEL, DUS, KRK oder INV startet, ist man bei 8 Segmenten.
Es ist unwahrscheinlich, dass nur 6 Flüge auf ein Ticket gehen, wie zuletzt 2x im Forum behauptet. Wie von mir vorher geschrieben, denke ich, dass es eher um fare rules für bestimmte Kont-Runs in D geht. Paging @rcs
Richtig. Sobald man mehr als vier Segmente hat, gibt’s ‘ne zweite Ticketnr.
<Klugscheiß-Modus>
Hab jetzt mal die Regeln von LH für Agents gelesen. Es sind 4 Flüge pro Coupon und max. 4 Coupons pro Ticket. Das sind also 16 Flüge pro Ticketnummer. (Zusätzlich gäbe es noch eine Restriktion von max. 4 aufeinanderfolgenden Ticketnummern pro Journey bzw. 16 Coupons; letzteres in diesem Kontext irrelevant.)
</Klugscheiß-Modus>
Schade, dass RCS weg ist, der hätte bestimmt noch weitere Korrekturen und Details.
Da 16 Flüge pro Ticket möglich wären, geht es bei der Behauptung von 6 Flügen als um was Anderes, vermutlich fare rules.
Sobald ich mehr als vier Flüge in einer PNR hatte, gab‘s eine zweite Ticketnummer. Unabhängig davon, wer das ausgestellt hat, ob LH, BA, AA…
Es ist grundsätzlich so wie hier geschrieben, nach 4 Segmenten folgt die nächste Ticketnummer. Steht dann auch so drauf 220-XXXXXXX56-57 als Beispiel.
Dass bei LH "nur" max. 6 Segmente gehen, liegt an den Fare Rules. Die LHG erlaubt eigentlich immer nur pro Richtung max. 2 Umstiege Kont., weil deren Logik ist, dass man mit maximal 2 Umstiegen über deren Hubs alle Ziele im Streckennetz erreichen kann. Deshalb kann man auch in der manuellen Flugsuche nur max. 6 Segmente wählen, danach wird ein neues Ticket nötig, was dann wieder sep. gepreist wird.
Zuletzt bearbeitet:
Hallo,
ich fliege dieses Jahr noch 4 Segmente. (10.12.-15.12. // FMO-FRA-ATL / ATL-FRA-FMO)
Nach allen Berechnungen fehlen mir dann noch 3450 Statuspunkte bis zum SEN.
Ich bin mit dem Thema und das nun alles so kurzfristig ist ein wenig überfordert.
Mag mir eines Tipps geben damit ich vielleicht auch endlich mal Senator werde.
Ich könnte jegliche Flüge ab DUS / FMO kurzfristig nach dem 16.12 angehen.
Kostengünstig wäre natürlich toll.
ich fliege dieses Jahr noch 4 Segmente. (10.12.-15.12. // FMO-FRA-ATL / ATL-FRA-FMO)
Nach allen Berechnungen fehlen mir dann noch 3450 Statuspunkte bis zum SEN.
Ich bin mit dem Thema und das nun alles so kurzfristig ist ein wenig überfordert.
Mag mir eines Tipps geben damit ich vielleicht auch endlich mal Senator werde.
Ich könnte jegliche Flüge ab DUS / FMO kurzfristig nach dem 16.12 angehen.
Kostengünstig wäre natürlich toll.
Mal den Thread hier durchgelesen? (zumindest die letzten Seiten?)Hallo,
ich fliege dieses Jahr noch 4 Segmente. (10.12.-15.12. // FMO-FRA-ATL / ATL-FRA-FMO)
Nach allen Berechnungen fehlen mir dann noch 3450 Statuspunkte bis zum SEN.
Ich bin mit dem Thema und das nun alles so kurzfristig ist ein wenig überfordert.
Mag mir eines Tipps geben damit ich vielleicht auch endlich mal Senator werde.
Ich könnte jegliche Flüge ab DUS / FMO kurzfristig nach dem 16.12 angehen.
Kostengünstig wäre natürlich toll.
Überfordert??? Du bist doch schon seit 2016 hier dabei.Hallo,
ich fliege dieses Jahr noch 4 Segmente. (10.12.-15.12. // FMO-FRA-ATL / ATL-FRA-FMO)
Nach allen Berechnungen fehlen mir dann noch 3450 Statuspunkte bis zum SEN.
Ich bin mit dem Thema und das nun alles so kurzfristig ist ein wenig überfordert.
Mag mir eines Tipps geben damit ich vielleicht auch endlich mal Senator werde.
Ich könnte jegliche Flüge ab DUS / FMO kurzfristig nach dem 16.12 angehen.
Kostengünstig wäre natürlich toll.
Ach, übrigens nachträglich herzlich willkommen
Ansonsten empfehle ich eindringlich den sehr guten Rat von @Münsterländer
bonne chance..
Und täglich grüsst das... 
@QuePasa1983 Kennst Du das Konzept der Meilentabellen? Dann siehst Du ja, welche Buchungsklasse wie viel gibt. Jetzt müsstest Du über die LH-Website oder die LH-App in der Buchungsstrecke ja nur noch irgendwelche Flüge ausprobieren und schauen, in welche Buchungsklasse die buchen würden. Bei der erwarteten Meilengutschrift dann nur noch den Executive Bonus + die 1,5-fach Meilen aus der H2-2022-Aktion dazurechnen... Und, voilà. Du weisst, ob der gewählte Trip Dich (meilentechnisch) zum SEN bringen würde. Und... 3450 Statusmeilen ist jetzt echt kein Hexenwerk... Und sonst: www.skytravelagent.deHallo,
ich fliege dieses Jahr noch 4 Segmente. (10.12.-15.12. // FMO-FRA-ATL / ATL-FRA-FMO)
Nach allen Berechnungen fehlen mir dann noch 3450 Statuspunkte bis zum SEN.
Ich bin mit dem Thema und das nun alles so kurzfristig ist ein wenig überfordert.
Mag mir eines Tipps geben damit ich vielleicht auch endlich mal Senator werde.
Ich könnte jegliche Flüge ab DUS / FMO kurzfristig nach dem 16.12 angehen.
Kostengünstig wäre natürlich toll.
Ja, seit sie in den Untergrund gewandert sind, muss man vorsichtig seinpsssssst.......
Sind wohl im wahrsten Sinne des Wortes Schläfer, upps, passt ja auch gut zum Thread...Ja, seit sie in den Untergrund gewandert sind, muss man vorsichtig sein