Sammelthread: Neue Destinationen, gestrichenene Destinationen bei LX, OS, SN, WK und 4U/EW

[matmas]

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LX übernimmt mit Beginn des Sommerflugplans die bisher von OS bediente Strecke GVA-VIE. Die Zeiten haben sich ebenfalls geändert.

 

[sehammer]

Interessant, da tauscht man offenbar konzernintern. VIE-ZRH bleibt ausschließlich bei OS, VIE-GVA wandert vollständig zu LX (die machen übrigens einen Nightstop in VIE, scheint günstiger als für OS in GVA). Macht durchaus Sinn, OS kann wohl eher 32S für ZRH entbehren als E95 für GVA.

 

[Der BWLer]

Macht durchaus Sinn, OS kann wohl eher 32S für ZRH entbehren als E95 für GVA.

Man kann es aber auch von seitens der SWISS sehen: Durch den Wechsel kann man eine A220 von ZRH nach GVA transferieren.

 

[E Francesco]

Eurowings bzw. Eurowings Europe plant im Sommer 2023 wohl folgende Strecken neu aufzunehmen:
Berlin - Graz 5/7 ab 26.3.23 (VT1,3,4,5,7)
Berlin - Porto ab 26.3.23
Berlin - Málaga ab 26.3.23
Prag - Genf ab 29.3.23
Berlin - Antalya bis zu 3/7 ab 1.4.23
Berlin - Larnaca ab 1.4.23
Berlin - Ibiza 2/7 ab 2.4.23, 3/7 ab 1.5.23 (VT1,5,7)
Hamburg - Graz 4/7 ab 5.5.23 (VT1,4,5,7)
Graz - Kos 2/7 ab 12.5.23
Berlin - Zakynthos 1/7 ab 13.5.23 bis 14.9.23 (VT6)
Düsseldorf - Bergen 1/7 ab 14.5.23 bis 24.9.23, 2/7 ab 22.6.23 bis 31.8.23 (VT4,7)
Köln - Valencia bis zu 4/7 ab 14.5.23 (VT1,3,5,7)
Graz - Chania 1/7 ab 16.5.23
Graz - Larnaca 1/7 ab 20.5.23
Prag - Rhodos ab 6.6.23
Salzburg - Ibiza ab 9.6.23
Prag - Korfu 1/7 ab 5.7.23 bis 6.9.23
Berlin - Rhodos ab 7.7.23

Bei einigen Strecken ist bereits ersichtlich, wann und in welcher Frequenz geflogen werden soll; bei den anderen noch nicht. Allerdings fehlen auch ein paar angekündigte Strecken (u.a. BER - CPH, GOT, HEL), so dass man wohl noch ein paar Tage abwarten muss, bis sich ein klares Bild ergibt.
Interessant ist, dass HAM - GRZ von Eurowings Europe ex GRZ geflogen wird, möglicherweise wird GRZ eine neue Basis.

 

[E Francesco]

Nun offiziell: Graz wird im Sommer 2023 neue Basis, zunächst wird ein Flugzeug stationiert:
Neu aufgenommen werden:
BER 5/7 (VT1,3,4,5,7)
HAM 4/7 (VT1,4,5,7)
CHQ 1/7 (VT2)
HRG 2/7 (VT3,7)
AOK 1/7 (VT2)
CFU 1/7 (VT7)
KGS 2/7 (VT1,5)
LCA 1/7 (VT6)
RHO 2/7 (VT2,6)
DUS und STR werden auf 8/7 erhöht (VT1,2,2,3,3,4,4,5)
PMI wird auf 3/7 erhöht.
https://aviation.direct/eurowings-errichtet-basis-am-flughafen-graz

 

[nello1985]

Die Ziele ab Berlin sind echt nicht schlecht.

 

[Der BWLer]

Nun offiziell: Graz wird im Sommer 2023 neue Basis, zunächst wird ein Flugzeug stationiert:
Neu aufgenommen werden:
BER 5/7 (VT1,3,4,5,7)
HAM 4/7 (VT1,4,5,7)
CHQ 1/7 (VT2)
HRG 2/7 (VT3,7)
AOK 1/7 (VT2)
CFU 1/7 (VT7)
KGS 2/7 (VT1,5)
LCA 1/7 (VT6)
RHO 2/7 (VT2,6)
DUS und STR werden auf 8/7 erhöht (VT1,2,2,3,3,4,4,5)
PMI wird auf 3/7 erhöht.
https://aviation.direct/eurowings-errichtet-basis-am-flughafen-graz

Endlich! Damit hat Graz nun eine wirklich optimale Konnektivität (FRA, MUC, ZRH, VIE, STR, DUS, HAM, BER) und HAM & BER werden auch BizClass Strecken.

 

[E Francesco]

Eurowings/Eurowings Europe hat in den vergangenen Stunden weitere neue Strecken für den Sommer 2023 zur Buchung freigegeben. Anbei ein Überblick über alle bislang neu angekündigten Strecken:
Eurowings
Berlin - Göteborg 4/7 ab 26.3.23 (VT1,4,5,7
Berlin - Graz 5/7 ab 26.3.23 (VT1,3,4,5,7)
Berlin - Kopenhagen 6/7 ab 26.3.23 (VT1-5,7)
Berlin - Porto 2/7 ab 26.3.23 (VT3,7)
Berlin - Málaga 3/7 ab 26.3.23 (VT2,5,7)
Berlin - Nizza 2/7 ab 26.3.23 (VT5,7), 3/7 ab 3.5.23 (VT3,5,7)
Berlin - Antalya 1/7 ab 1.4.23 (VT6), 3/7 im Hochsommer (VT2,4,6)
Berlin - Larnaca 2/7 ab 1.4.23 (VT3,6)
Berlin - Ibiza 2/7 ab 2.4.23 (VT5,7), 3/7 ab 1.5.23 (VT1,5,7)
Berlin - Alicante 2/7 ab 11.4.23 (VT2,6), 3/7 ab 18.5.23 (VT2,4,6)
Berlin - Zakynthos 1/7 ab 13.5.23 (VT6)
Berlin - Rhodos 2/7 ab 7.7.23 bis 28.8.23 (VT1,5)
Düsseldorf - Bergen 1/7 ab 14.5.23 bis 24.9.23 (VT7), 2/7 ab 22.6.23 bis 31.8.23 (VT4,7)
Köln/Bonn - Valencia bis zu 4/7 ab 14.5.23 (VT1,3,5,7)
edit:
Berlin - Helsinki 4/7 ab 26.3.23 (VT1,3,5,7)

Eurowings Europe
Graz - Hurghada 2/7 ab 3.5.23
Graz - Hamburg 4/7 ab 5.5.23 (VT1,4,5,7)
Graz - Kos 2/7 ab 12.5.23
Graz - Chania 1/7 ab 16.5.23
Graz - Rhodos 2/7 ab 18.5.23 bis 13.10.23
Graz - Larnaca 1/7 ab 20.5.23
Graz - Karpathos 1/7 ab 23.5.23 bis 3.10.23
Graz - Korfu 2/7 ab 10.6.23 bis 16.9.23
Prag - Rhodos 2/7 ab 6.6.23
Prag - Genf 5/7 ab 26.3.23
Prag - Korfu 2/7 ab 10.6.23 bis 16.9.23
Salzburg - Ibiza 2/7 ab 9.6.23
Stockholm - Rom FCO 3/7 ab 26.3.23
Stockholm - Stuttgart 4/7 ab 26.3.23 (VT1,3,5,7)

Zusätzlich sind im SFP23 geplant (waren schon im SFP22 geplant, wurden aber nicht aufgenommen):
Hamburg - Adana 1/7 ab 8.7.23 bis 16.9.23
Hamburg - Kayseri 1/7 ab 7.7.23 bis 25.8.23
Köln - Adana 1/7 ab 14.6.23 bis 13.9.23
Köln - Kayseri 1/7 ab 15.6.23 bis 14.9.23
Stuttgart - Kütahya Zafer 1/7 ab 19.7.23 bis 20.9.23
Stuttgart - Timisoara 2/7 ab 27.3.23

 

[E Francesco]

Brussels Airlines wird im Sommer 2023 2 Bombardier CRJ900 von CityJet im Wet Lease einsetzen und damit u.a. Brüssel - Billund neu aufnehmen (6/7 ab 26.3.23).

 

[Anonyma]

Brussels Airlines wird im Sommer 2023 2 Bombardier CRJ900 von CityJet im Wet Lease einsetzen und damit u.a. Brüssel - Billund neu aufnehmen (6/7 ab 26.3.23).

Diese Cityjet-Flieger werden u.a. auch auf BRU-VIE eingesetzt... Mir gerade bei einer Flugsuche im Sommer begegnet.

Ich glaube ich fliege bei der LHG langsam überhaupt nicht mehr mit der Airline, die ich eigentlich gebucht habe. Bei LX ist fast alles Helvetic oder BT, bei SN jetzt Cityjet, bei LH gerne mal EN....

 

[matmas]

LX (die machen übrigens einen Nightstop in VIE, scheint günstiger als für OS in GVA).

Die OS-Rotation mit einem Nightstop in GVA gibt es seit gut einem Jahr nicht mehr. Die späteste Maschine von VIE fliegt um 17:30 Uhr ab und geht dann gleich wieder zurück. Mit der Umstellung wird dieser Flug um drei Stunden nach hinten verschoben.

Ich sehe da noch einen Argument. Der Genfer Klientel, die die klare Mehrheit auf den GVA-VIE Flügen ausmacht, ist die französischsprachige Crew gewiss lieber als das deutschsprachige AUA-Personal.

 

[ZRH_47°27′30″N_8°32′]

Was ich nachfolgend schreibe, ist nicht eine neue bzw. gestrichene Destination im engeren Sinne (vgl. Titel dieses Fadens). Aber vielleicht ist es dennoch für die Abonnenten dieses Threads interessant/relevant:

Aktuell scheint LH Group am Sommerflugplan 2023 für Europastrecken zu schrauben. Ich sehe gerade Annullierungen und Flugzeitenänderungen bei europäischen Flügen, angefangen von Ende März (erste Woche des Sommerflugplans) bis einschliesslich September (bei dem, was ich bis jetzt gesehen habe). Aktuell sind es ausschliesslich LX-Flüge. Ggf. macht LX hier den Anfang, und LH etc. ziehen demnächst nach...

 

[sehammer]

Ich sehe da noch einen Argument. Der Genfer Klientel, die die klare Mehrheit auf den GVA-VIE Flügen ausmacht, ist die französischsprachige Crew gewiss lieber als das deutschsprachige AUA-Personal.

Dafür tauscht man warme Kost von OS gegen kalte Platte von LX

 

[E Francesco]

3 neue Sommer Strecken bei Edelweiss:
Zürich - Bari bis zu 3/7 ab 31.3.23
Zürich - Biarritz 2/7 ab 23.6.23 bis 29.8.23
Zürich - Akureyri (Island) 1/7 ab 7.7.23 bis 18.8.23

 

[Anonyma]

LX hat gestern am Sommerflugplan ab GVA rumgebastelt - und im Unterschied zu ZRH (wo sich zumindest bei mir die Änderungen auf eher geringfügige Zeitenänderungen beschränkten) - mit mehr Änderungen, wie Streichungen / Flüge an anderen Wochentagen, offensichtlich v.a. auf den saisonalen Touristenverbindungen (OPO, SKG usw.).

Dafür - oh Wunder - zum ersten Mal ein grundsätzlich sinnvoller Umbuchungsvorschlag. Also von LX via GVA automatisch umgebucht auf LX via ZRH, anstatt der bisherigen sinnlosen Rumschieberei der einzelnen Segmente.

 

[E Francesco]

2 neue Strecken von Eurowings Discover im Sommer 2023:
Frankfurt - Monastir 2/7 ab 22.5.23 (VT1,3)
Frankfurt - Montpellier 2/7 ab 23.6.23 bis 8.9.23 (VT3,5)

 

[sehammer]

Neben den bereits bekannten Anpassungen auf VIE-FRA (OS übernimmt bis auf je ein Flugpaar alles, zudem ändern sich die Zeiten und man weicht vom "Taktflugplan" mit Abflug xx:10 bzw. xx:50 ab) stellt OS im SFP offenbar auch das Flugnummernsystem nach DE um:
- OS199-220 FRA
- OS221-240 BER
- OS251-259 LEJ (?)
- OS261-269 NUE (?)
- OS291-299 HAJ (?)

MUC, STR, CGN, DUS und HAM bleiben offenbar wie bisher.

 

[Razor2]

Neben den bereits bekannten Anpassungen auf VIE-FRA (OS übernimmt bis auf je ein Flugpaar alles, zudem ändern sich die Zeiten und man weicht vom "Taktflugplan" mit Abflug xx:10 bzw. xx:50 ab) stellt OS im SFP offenbar auch das Flugnummernsystem nach DE um:
- OS199-220 FRA
- OS221-240 BER
- OS251-259 LEJ (?)
- OS261-269 NUE (?)
- OS291-299 HAJ (?)

MUC, STR, CGN, DUS und HAM bleiben offenbar wie bisher.

OS221-240 war bisher auch. Was ist da neu?

 

[sehammer]

An BER und HAJ hat sich in der Tat nichts geändert. Ich habe nur die 200er-Nummerngasse komplett aufgeführt.

 

[jotxl]

Eurowings bzw. Eurowings Europe plant im Sommer 2023 wohl folgende Strecken neu aufzunehmen:
Berlin - Graz 5/7 ab 26.3.23 (VT1,3,4,5,7)
Berlin - Porto ab 26.3.23
Berlin - Málaga ab 26.3.23
Prag - Genf ab 29.3.23
Berlin - Antalya bis zu 3/7 ab 1.4.23
Berlin - Larnaca ab 1.4.23
Berlin - Ibiza 2/7 ab 2.4.23, 3/7 ab 1.5.23 (VT1,5,7)
Hamburg - Graz 4/7 ab 5.5.23 (VT1,4,5,7)
Graz - Kos 2/7 ab 12.5.23
Berlin - Zakynthos 1/7 ab 13.5.23 bis 14.9.23 (VT6)
Düsseldorf - Bergen 1/7 ab 14.5.23 bis 24.9.23, 2/7 ab 22.6.23 bis 31.8.23 (VT4,7)
Köln - Valencia bis zu 4/7 ab 14.5.23 (VT1,3,5,7)
Graz - Chania 1/7 ab 16.5.23
Graz - Larnaca 1/7 ab 20.5.23
Prag - Rhodos ab 6.6.23
Salzburg - Ibiza ab 9.6.23
Prag - Korfu 1/7 ab 5.7.23 bis 6.9.23
Berlin - Rhodos ab 7.7.23

Bei einigen Strecken ist bereits ersichtlich, wann und in welcher Frequenz geflogen werden soll; bei den anderen noch nicht. Allerdings fehlen auch ein paar angekündigte Strecken (u.a. BER - CPH, GOT, HEL), so dass man wohl noch ein paar Tage abwarten muss, bis sich ein klares Bild ergibt.
Interessant ist, dass HAM - GRZ von Eurowings Europe ex GRZ geflogen wird, möglicherweise wird GRZ eine neue Basis.

bin ja gespannt, welche dieser Strecken dann im Winterfugplan-in welcher Frequentz auch immer -weiter betrieben werden.
Fallen eigentlich auch diverse Strecken weg oder hat EW tatsächlich mehr Hardware zur Verfügung im Sommer ?

 

[Der BWLer]

oder hat EW tatsächlich mehr Hardware zur Verfügung im Sommer ?

Natürlich, man bedenke nur das Ausmaß des Avion Express Wetleases in diesem Sommer. Da waren ja meist über 10 Flugzeuge der Litauen für Eurowings unterwegs. Außerdem flog Air Baltic mit fünf weiteren A220ern ebenso für Eurowings.

 

[Arus]

Und dafür flog EW dann Wetlease für LH.

 

[E Francesco]

Eurowings nimmt Düsseldorf - Linz nicht wieder auf (sollte Anfang März wieder aufgenommen werden), da man kein geeignetes Fluggerät hat (Der A319 ist zu groß).

 

[sehammer]

Beifall für den überhasteten konzernweiten Rauswurf der DH4...

 

[wideroe]

Tja, da es noch nicht mal mehr nennenswerte unabhängige Regios gibt, die das zu Apothekenpreisen bedienen könnten, heißt es dann künftig immer öfter wieder umsteigen...