ANZEIGE
Was macht denn Lh dann mit Lounges in Skandinavien? So viel Auswahl hab ich zumindest auf den Airports da nicht gesehen.
*A programmübergreifend: SAS verlässt Star Alliance!
- Starter*in hagi52156
- Datum Start
ANZEIGE
Sie kann sie ja trotzdem wie eine Contract Lounge einkaufen, ähnlich wie in FRA T2, wo zB Iberia auch in die AF Lounge geht - trotz anderer Allianz.
Gehen wir mal durch wo es noch SK Lounges gibt:
CPH: wahrscheinliche Aspire wie EW
OSL: Oslo Airport Lounge
ARN: wie EW wahrscheinlich die Pearl Lounges
GOT: The Lounge by Menzies
Ich sehe da kein Problem, wenn man SAS loswerden will
Ich sehe da auch kein Problem - und so gerne ich auch öfter in der SAS C Langstrecke geflogen bin, muss man doch sagen, dass die SAS Lounges einfach armselig sind, was das Angebot an Speisen und Getränken angeht und auch die Toiletten waren dort meist grenzwertig - daher hatte ich manchmal bereits so die anderen Lounges benutzt und deshalb wird sich das für LH Bucher eher verbessern.
Das kann ich definitiv nicht bestätigen. Ich kenne den Vergleich in CPH, und ARN sowie die Menzies in GOT und würde immer wieder die SAS Lounges bevorzugen. Wobei ich von den SAS Lounges nur den *G Teil kenne.
Definitiv richtig. Die SK Lounges sind qualitativ unterer Durchschnitt, von den Business Lounges gar nicht zu sprechen und die WC's sind ranzig, der Boden klebrig.
Ich wage nur zu bezweifeln, dass die Contract Lounges z.B. in CPH das Volumen der LH Gäste aufnehmen können. Eine Lounge mit besseren Toiletten hilft mir wenig, wenn die Bude randvoll ist.
Aber ich gebe dir auch Recht, die Sanitäranlagen in SAS Lounges, da fällt mir insb. die C Lounge in ARN ein, sind echt mau, da kann man besser ins Terminal gehen.
Wobei mir persönlich das mit dem entfallenden *G von SK ziemlich egal sein wird.
Für geplante Flüge Europa-USA (Anfang 2025) - sollte die Buchung vor Alliance-Wechsel stattfinden? Oder danach gleich bei Flyingblue?
Würde dem Flyingblue-Konto sehr gut tun
Würde dem Flyingblue-Konto sehr gut tun
Wann Du buchst, spielt keine Rolle. Bei Flug in 2025 kann die Gutschrift nur noch bei Skyteam erfolgen.
Können ja schon blaue Farbe kaufen gehen für due A319
Titles austauschen und das Problem ist gelöst
Und oben drüber stehen die unveränderten Regeln für SAS-Flüge ;-).
Keine Sorge *G in ARN ist nicht besser.
Ist halt echt auch ne stolze Leistung, Rauhsteinfliesen(nennt man die so?)/Pflastersteine insbesondere vor Toilettenbecken zu installieren.
Riechst du prima wie du die nie wirklich sauber bekommst.
Mal abgesehen davon, dass sie locker die doppelte Menge an Toilettenkabinen verkraften könnten.
Bleibt ja dann auch spannend wo die Star Alliance demnächst in CPH / ARN und OSL unterkommen wird.Keine Sorge *G in ARN ist nicht besser.
Ist halt echt auch ne stolze Leistung, Rauhsteinfliesen(nennt man die so?)/Pflastersteine insbesondere vor Toilettenbecken zu installieren.
Riechst du prima wie du die nie wirklich sauber bekommst.
Mal abgesehen davon, dass sie locker die doppelte Menge an Toilettenkabinen verkraften könnten.
Die anderen Lounges sind nach meiner Kenntnis ziemlich klein und am Ende vermutlich auch nicht besser als die derzeitigen SAS Lounges.
Bin mitte September wieder in ARN mit LH und werde dann mal schauen was es gibt
Wobei man ja auch sagen muss, dass die SAS Gold Lounge in CPH absolut in Ordnung ist.
In CPH gibts noch 2 PP lounges, die sind aber jetzt schon brechend voll. Ich schau da ab und an mal vorbei, stelle aber immer wieder fest, dass die SAS lounge besser und viel weniger voll ist.
Ich glaube nicht, dass die Star Gold Leute in die PP lounge passen (... außer vielleicht Stapeln .... )
Ich glaube nicht, dass die Star Gold Leute in die PP lounge passen (... außer vielleicht Stapeln .... )
Wenn die Skyteam Gäste zukünftig in die SAS Lounge gehen, könnte es ja dort doch etwas mehr Platz haben.
Hab die Seite vorher noch nicht gesehen:
www.flysas.com
From Star Alliance to SkyTeam
Here we have gathered everything you need to know about SAS’ commercial relationship transition journey. Read more »
Nachdem SAS von Star Alliance zu SkyTeam wechselt, hatten sie ja angekündigt auch von EWR nach JFK umzustellen, und im Juli wurde der DUS-CPH-EWR Flug den es im April noch gab auch nicht mehr angeboten.
Jetzt sehe ich plötzlich, dass er im SFP25 wieder drin ist (und auch wie früher sehr attraktiv bepreist, daher ganz oben in den Suchmaschinen), nächsten März kann man ihn wieder buchen.
Machen sie jetzt die Rolle Rückwärts?
Jetzt sehe ich plötzlich, dass er im SFP25 wieder drin ist (und auch wie früher sehr attraktiv bepreist, daher ganz oben in den Suchmaschinen), nächsten März kann man ihn wieder buchen.
Machen sie jetzt die Rolle Rückwärts?
Diesen Mai wurden JFK und EWR z.B. auch parallel bedient. EWR mit 330 und JFK mit 321. Kann ja sein, dass man die Maschinen tauscht und den P2P-Verkehr weiter mitnimmt.
In ARN würde ich sowieso die AMEX LOUNGE empfehlen. Gutes Frühstück und Mittags aus 2 Menüs auswählen und mit freundlicher Bedienung am Tisch. Fand ich besser als jede LH / SAS LOUNGE.Bleibt ja dann auch spannend wo die Star Alliance demnächst in CPH / ARN und OSL unterkommen wird.
Die anderen Lounges sind nach meiner Kenntnis ziemlich klein und am Ende vermutlich auch nicht besser als die derzeitigen SAS Lounges.
Bin mitte September wieder in ARN mit LH und werde dann mal schauen was es gibt
Wobei man ja auch sagen muss, dass die SAS Gold Lounge in CPH absolut in Ordnung ist.
Interessant finde ich aber dennoch, dass im Lounge-Verzeichnis nach dem 01.09. zum Beispiel für HAM, immer noch die LH Business Lounge als Partnerlounge offeriert wird. In Berlin z.B. ist es die Tegel. Also ganz ohne Partnerschaft geht es dann auch nicht... Vielleicht sieht man sowas ja auch in CPH...
In DUS allerdings die Hugo Junkers
Bin weiterhin gespannt ob es mit 1.9. am MUC ins T1 geht. Als Lounge ist hier schon mal die AF angegeben.
Bleibt denn SAS jetzt erstmal in Termnal 1 in Frankfurt? Nicht, dass sie die Gäste in die LuxxLounge schicken.
In Oslo bin ich noch gespannt. Dort gibt es ja bislang eine Domestic Lounge und eigentlich gibt es im SkyTeam keinen Zugang bei Domestic Flügen.
In Oslo bin ich noch gespannt. Dort gibt es ja bislang eine Domestic Lounge und eigentlich gibt es im SkyTeam keinen Zugang bei Domestic Flügen.