Sitzplatzreservierungen in der Economy Class auf LH-Langstrecken werden kostenpflichtig

[XT600]

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die nächste Stufe dieser Perversität wird sein (wie ja von manchen bereits so vollzogen), daß Sitzplätze nach Reihen für Buchungsklassen vorreserviert werden. Oder noch schlimmer: für den online CI nur noch die Mittelplätze und die Gang/Fenster nur noch am Airport (Öffnung 3h vor Abreise!) ggf. dann CI-Gebühr am Airport.... das kann man ganz schön ausarten lassen um so die "Attrakivität des Sitzplatzverkaufs" zu erhöhen

 

[Luftikus]

Insbesondere bei statuslosen Passagieren kann es durchaus sein, dass nur ein Bruchteil der tatsächlich zur Verfügung stehenden Plätze zur freien Auswahl beim Check-In steht...

Ich hasse es, wenn man dadurch auf Mittelplätze in Dreierblöcken zwangsgesteuert wird. Hatte manchmal schon überhaupt keine Auswahl, trotz eines dann nicht voll besetzten Flugzeugs.

 

[Migelmi]

Funktioniert der Online Check-In nicht, wenn der erste Flug von einer anderen Airline durchgeführt wird (aber Codeshare)?

Unser Rückflug war HND -> KIX mit ANA, und dann KIX ->FRA mit Lufthansa.

Es gab immer eine Fehlermeldung, wenn wir versucht haben den Online Check-in auf der LH Webseite zu aufzurufen. Weder mit Buchungscode noch mit etix Nummer klappte es.
Die genaue Formulierung der Fehlermeldung weiß ich aber nichtmehr. Ungefähr so wie "Buchungscode konnte nicht gefunden werden".. (Aber den Reiseplan konnte man noch auf lufthansa.de abrufen)

Konnten deswegen erst am Schalter in HND einchecken und haben dementsprechende Plätze bekommen (Reihe 44 Plätze E und F )

 

[luc]

Also ich habe bei Lufthansa ganz sicher die geringste Wertigkeit, da statuslos.

Hier musst man allerdings im Rahmen der Einführung von Altea vorsichtig mit solchen Aussagen sein, da diese nicht allgemeingültig sind. Das Altea Check-In-System weist jedem Passagier ja eine Wertigkeit zu, und je nach Wertigkeit können mehr oder eben auch weniger verfügbare Sitzplätze tatsächlich ausgewählt werden.

Insbesondere bei statuslosen Passagieren kann es durchaus sein, dass nur ein Bruchteil der tatsächlich zur Verfügung stehenden Plätze zur freien Auswahl beim Check-In steht...

 

[kuususi]

Das Rätselraten bzgl. der Wertigkeit wird dann in Zukunft bestimmt wieder eine Diskussion a la Sen+. [emoji45]

 

[MisterG]

die nächste Stufe dieser Perversität wird sein (wie ja von manchen bereits so vollzogen), daß Sitzplätze nach Reihen für Buchungsklassen vorreserviert werden. Oder noch schlimmer: für den online CI nur noch die Mittelplätze und die Gang/Fenster nur noch am Airport (Öffnung 3h vor Abreise!) ggf. dann CI-Gebühr am Airport.... das kann man ganz schön ausarten lassen um so die "Attrakivität des Sitzplatzverkaufs" zu erhöhen

Man die Welt ist ganz schön gemein. Die einen werden mit 79 noch mal FIFA Präsident, die anderen müssen letzte Reihe Mittelsitz im Flieger sitzen.

 

[luc]

So, und nun das Feedback vom Rückflug letzte Woche (10.06.2015 LH 479 YUL-FRA): Online Check-In habe ich exakt 23 Stunden vorher angefangen. Diesmal war etwa ab Reihe 40 (Fluggerät wiederum A340-300) beinahe alles frei. War auch egal, da der Flieger in Frankfurt auf Position V166 parkte (etwas unerwartet, wie man anhand der Grafik aus flightradar sehen kann...).

Der Flieger war in der normalen Economy wiederum komplett ausgebucht. Mein Fazit: Wenn ich das mit den 23 Stunden vorher hinbekomme, kann ich mir die 25 Euro sparen, auch wenn man wie ich in der niedrigsten Klasse und ohne Status reist. Einen winzigen Vorteil hat es eventuell bei Flughäfen mit riesigen Einreiseschlangen (z.B. JFK), da man bei einer frühzeitigen Reservierung etwa 10-15 Reihen weiter vorne sitzen kann.

 

[bluesaturn]

Auf meinem letzten Flug unterhielt sich ein Gast mit der Flugbegleiterin. Sie erzählte ihr, sie hätte schon mehr als 24h vorher kostenlos einchecken können. Ist da etwas wahres dran?

 

[nhobalu]

Das kann durchaus sein, z.B. wenn Du vorher noch Zubringerflüge hast.

 

[Anonym-36803]

Auf meinem letzten Flug unterhielt sich ein Gast mit der Flugbegleiterin. Sie erzählte ihr, sie hätte schon mehr als 24h vorher kostenlos einchecken können. Ist da etwas wahres dran?

Das kann durchaus sein, z.B. wenn Du vorher noch Zubringerflüge hast.

Nicht nur dann. Online Check-In ist 23h+x vor Abflug möglich, eine Regel oder ein System dahinter konnte ich aber nicht finden. Ein größeres x als 7h hatte ich jedoch noch nie.

Das ganze ist hier schonmal diskutiert worden: http://www.vielfliegertreff.de/showthread.php?t=83419

 

[luc]

Klasse, dann weiss ich Bescheid, ich kannte das Thema noch nicht (lese zuviel Airport&Lounges...). Noch ein Grund weniger, 25 € auszugeben. Mein Schwabenherz freut sich .

Nicht nur dann. Online Check-In ist 23h+x vor Abflug möglich, eine Regel oder ein System dahinter konnte ich aber nicht finden. Ein größeres x als 7h hatte ich jedoch noch nie.

Das ganze ist hier schonmal diskutiert worden: http://www.vielfliegertreff.de/showthread.php?t=83419

 

[Peruaner]

Auf meinem letzten Flug unterhielt sich ein Gast mit der Flugbegleiterin. Sie erzählte ihr, sie hätte schon mehr als 24h vorher kostenlos einchecken können. Ist da etwas wahres dran?

Hatte ich schon mal, auch ohne Zubringer

 

[MikeXRay]

Was mir nach Studium dieses Fadens und der LH-Webseite noch nicht ganz klar ist: Ist die Reservierung für SEN-Begleitpersonen auf demselben Ticket in der Notausgangsreise bei einem Kontflug in Eco nun kostenfrei oder nicht? Die Hotline meint man müsse zahlen, dieses Forum und die LH-Webseite interpretiere ich eher so, dass es kostenlos sein müsste (solange man nicht im Light-Tarif ist). Kann da jemand Licht in mein Dunkel bringen?

 

[Bergmann]

Bisher war es kostenlos. Und einen Light Tarif auf Langstrecke gibt es noch nicht

 

[on_tour]

wenn Ihr hier schon so rumrätselt, gebe ich Euch noch was dazu

 

[Arus]

Da will OS wohl einen SEN Stammtisch einrichten in den drei Reihen :-D

 

[Rambuster]

Das Rätselraten bzgl. der Wertigkeit wird dann in Zukunft bestimmt wieder eine Diskussion a la Sen+. [emoji45]

SEN+ fliegen nicht Eco.

 

[fhanfi]

Sowohl die Hotline, als auch die Website will für +1 nun Geld für die Notausgangsreihen (zumindest die mit offiziell mehr beinfreiheit.) interessant: im A320 wird nur Reihe 11 mit mehr beinfreiheit ausgewiesen, Reihe 12 ist "nichtmal" Prefered.

 

[InsideMUC]

interessant: im A320 wird nur Reihe 11 mit mehr beinfreiheit ausgewiesen, Reihe 12 ist "nichtmal" Prefered.

Psssssst!!!

 

[fhanfi]

Psssssst!!!

Sorry

 

[Anonyma]

wenn Ihr hier schon so rumrätselt, gebe ich Euch noch was dazu


Anhang anzeigen 68940

Solltest Du Dir im für SEN/HON geblockten Bereich Hoffnungen auf einen freien Nebensitz machen: der Check in-Schalter freut sich, hier ein paar noch leere Reihen zu haben, wo er Familien, Paare usw., die zusammen sitzen wollen, hinsetzen kann.

 

[Friemens]

Was mir nach Studium dieses Fadens und der LH-Webseite noch nicht ganz klar ist: Ist die Reservierung für SEN-Begleitpersonen auf demselben Ticket in der Notausgangsreise bei einem Kontflug in Eco nun kostenfrei oder nicht? Die Hotline meint man müsse zahlen, dieses Forum und die LH-Webseite interpretiere ich eher so, dass es kostenlos sein müsste (solange man nicht im Light-Tarif ist). Kann da jemand Licht in mein Dunkel bringen?

Ist er nicht, habe soeben auf gleicher Buchungsnummer für mich und +1 Europa-Flug gebucht in Economy Classic, Exit Row wurde mit mehr Beinfreiheit +25 Euro angegeben, bei Sitzplatzreservierung erster Klick für mich kostenlos, zweiter Klick für +1 Aufschlag 25 Euro angezeigt. So sieht das aus.

 

[rcs]

Ja, ist leider eine weitere negative Begleiterscheinung des neuen Europa-Tarifkonzepts. Im Rahmen der Änderung der Sitzplatzsteuerung ist der Benefit rausgefallen, dass man Begleitpersonen ohne Status kostenfrei neben sich setzen kann.

 

[usarage]

Mal sehen, wann LH alles bis auf Mittelsitze nur noch gegen Geld rausrückt - und da es nicht genügend zahlende Kunden für die ganzen Fenster- und Gangplätze gibt, ordert LH dann gleich mal neue Maschinen - halb so lang und doppelt so breit, damit man mehr Mittelsitze vergeben kann.

 

[pierce]

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Mal sehen, wann LH alles bis auf Mittelsitze nur noch gegen Geld rausrückt - und da es nicht genügend zahlende Kunden für die ganzen Fenster- und Gangplätze gibt, ordert LH dann gleich mal neue Maschinen - halb so lang und doppelt so breit, damit man mehr Mittelsitze vergeben kann.

Also die Mittelsitze kosten doch auch schon 25 EUR ( vorab reserviert), wenn man eine untere Buchungsklasse hat.