Skyteam BUD USA ab 700€ in C
- Starter*in br33s
- Datum Start
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Ich werde mich damit auseinandersetzen, falls die Reise nicht stattfinden kann oder darf (+1). Prinzipiell habe ich das ganze eigentlich nur gebucht, weil es ein full flex Ticket ist und ich das Risiko gering eingeschätzt habe. Aktuell steht bei Erstattungen: Gutschein beantragen. Keine Möglichkeit des cash refunds. Es bleibt spannend.
Da bei mir auch nur die Verlegung einzelner Abschnitte möglich war.
Habe Ich mit dem Rückflug angefangen und umgebucht.
Seit dem kann ich keinerlei Änderungen vornehmen.
Just saying
Per Delta iMessage war das günstigste Angebot für einen Änderung 2450€ pro Person
Danke für die Info, dessen war ich mir nicht bewusst.
Update: Nach dem 4 Delta Mitarbeiter im iMessageservice konnte ich ein Leg ändern (LAX-HNL->LAX-OGG) 3 Mitarbeiter weiter konnte ich ein weiteres Leg ändern (BUD-AMS-MSP-LAX->BUD-AMS-MSP-SFO)
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Bei mir steht dazu in den Ticketregeln:
No-show No-show is permitted without having to pay a penalty fee
Andere Frage: ist es möglich, das Westjet-Segment YVR-HNL um einen oder zwei Tage zu verschieben? Die KLM-Mitarbeiterin meinte, es sei nur ein Umstieg, daher ginge das nicht. Aber bei den Erfahrungen mit den Agents aktuell (siehe Zinga10), würde ich mir gerne Zweit- und Drittmeinungen anhören
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Das kannst du nur durch Kontaktaufnahme herausfinden...Beharrlichkeit zahlt sich hier anscheinend aus.Andere Frage: ist es möglich, das Westjet-Segment YVR-HNL um einen oder zwei Tage zu verschieben? Die KLM-Mitarbeiterin meinte, es sei nur ein Umstieg, daher ginge das nicht. Aber bei den Erfahrungen mit den Agents aktuell (siehe Zinga10), würde ich mir gerne Zweit- und Drittmeinungen anhören
Nope. Auch das wird man wohl nur mit Kontaktaufnahme herausbekommen. Wobei die Fare mittlerweile relativ gefestigt zu sein scheint, da bereits diverse Kontakte stattfanden.
Sitzplatzreservierung auch in PE scheint übrigens kostenpflichtig zu sein bei WS.
Ja, das denke ich auch das man um eine Kontaktaufnahme nicht herumkommt. Aber vllt hat schon jemand angerufen deswegen.
Die paar Kröten für den Sitzplatz werde ich noch locker machen.
Die paar Kröten für den Sitzplatz werde ich noch locker machen.
Geht es dir um Fenster/Gang? Weil die PE von WS ist ja recht klein.
Habe gerade in der AirFrance App gesehen, dass zumindest beim Westjet Flug YVR-HNL Sitzplatznummern stehen (im September) Retour noch nicht. War vor 2 Tagen noch nicht
Ich buchte BUD-CDG-SEA-HNL Rückkehr. Ich war auf der Delta-Website mit meiner Rückkehr Beine herum spielen, um zu versuchen und ändern SEA für ATL für mehr Lie-Flat-Sitze. Es ist offensichtlich mit einem enormen Preis verbunden, etwa 3500EUR. Glauben Sie, dass ich diese Änderung nach dem ersten Flug kostenlos durchführen kann?
Vielen Dank
Vielen Dank
E
els
Guest
Das geht theoretisch auf der Seite der AirFrance. Zunächst Gutschein auswählen, und dann im späteren Verlauf Erstattung gemäß Ticket-Bedingungen auswählen.
Ich habe zwar die Fare-Rules ein wenig anders im Kopf, aber wenn das stimmt: Könnte man also das BUD-CDG/AMS Segment anfliegen, dann raus und versuchen, auf eine andere Verbindung zwei Wochen später oder was auch immer umzubuchen, sofern die I Klasse weiterhin verfügbar ist? Würden dann die historcial fares betrachtet? Oder den Hinflug komplett abfliegen und dann den Rückflug zu verschieben versuchen?
Fare Rules für I2FFHU
"VOLUNTARY CHANGES IN THE EVENT OF CHANGES TO TICKETED FLIGHTS BEFORE DEPARTURE OF JOURNEY AND WITHIN TICKET VALIDITY NO CHARGE CHARGE HIGHEST FEE OF ALL CHANGED FARE COMPONENTS - CATEGORY 19 DISCOUNTS APPLY AND REPRICE USING FARES IN EFFECT WHEN TKT WAS ISSUED PROVIDED ALL OF THE FOLLOWING CONDITIONS ARE MET-
1. NO CHANGE TO 1ST FARE COMPONENT
2. SAME FARE ON 1ST FARE COMPONENT IS USED
3. AF/DL/KL I- FARE FAMILY IS USED
4. ALL RULE AND BOOKING CODE PROVISIONS ARE MET
5. ADV RES IS MEASURED FROM ORIGINAL TKT DATE TO DEPARTURE OF PRICING UNIT"
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