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Mit dem 8 fachen von 40 qualifiziert man sich nicht. Passt!Statuslos jeweils 40 und nu?
Special Points Credit 2024: zusätzliche HON Circle Points
- Starter*in Fedex2000
- Datum Start
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M&M Status ist eh wertlos
Das sagst Du mir jetzt, wo ich durch die heutige Gutschrift die letzten 2 Punkte zum Lifetime Sen vollbekommen habe...
Das sagst Du mir jetzt, wo ich durch die heutige Gutschrift die letzten 2 Punkte zum Lifetime Sen vollbekommen habe...
Fanboys wie dich gibt's ja eh immer
Gratuliere!Das sagst Du mir jetzt, wo ich durch die heutige Gutschrift die letzten 2 Punkte zum Lifetime Sen vollbekommen habe...
Dann gibt's ja jetzt erst recht keinen Grund mehr, LHG zu fliegen
Mail kam bei mir auch.
Dafür geht der Login bei M&M weder in der App noch per Browser...
Dafür geht der Login bei M&M weder in der App noch per Browser...
Fanboys wie dich gibt's ja eh immer
Ds Problem war eher dass ich vor 30 Jahren ein Fanboy war. Damals gab es noch eine Buchungsgarantie in ALLEN Buchungsklassen, regelmässige Upgrades, eine Hotline die kompetent und erreichbar war, proaktive und kreative Hilfe wenn es Probleme gab...... Der Abbau und die "Standardisierung" der benefits über die lezten Jahre hat von dem ehemals "wertvollen" Status nur noch einen Schatten übergelassen.......
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Gratuliere!
Dann gibt's ja jetzt erst recht keinen Grund mehr, LHG zu fliegen
Die 4eVoucher die ich bekommen habe muessen abgeflogen werden..... Ich hoffe ich kann sie bei LX einsetzen....
Statuslos jeweils 40 und nu?
Noch 1.000 Jahre mit AUA-Streiks (abzüglich den ein oder anderen Flug), dann habt ihr den LT-SEN. Wenn das kein Anreiz für ein langes Leben ist...
[EDITH meint, der Witz sei verpufft, weil ich den Faden nur teilweise gelesen habe, weil ein Poster hier auf meiner Ignore-Liste ist]
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Wird hier schon diskutiert:
www.vielfliegertreff.de
Special Points Credit 2024: zusätzliche HON Circle Points
Statuslos jeweils 40 und nu? :LOL: Mit dem 8 fachen von 40 qualifiziert man sich nicht. Passt!
www.vielfliegertreff.de
Ich finde es zu sehr Gießkanne und großzügig um nur mit den Streiks erklärbar zu sein. Da stimmen sicherlich die Zahlen der zu erwartenden requalis nicht, und man justiert nach, sicher auch streikbedingt, aber nicht nur. Bin immer noch der Ansicht, dass das Programm den Hammer zu hoch hängt und ich würde eine Änderung dazu erwarten (sicher nicht vor dem nächsten Jahr). So ziemlich alle HONs mit denen ich gesprochen habe sehen das ähnlich.
Hab die mail auch bekommen, keine Ahnung was ich dazu denken soll.
Bin bis 2027 SEN, danach keine Chance mehr. Obs mir für den Lifetime was bringt keine Ahnung. Ist mir unwichtig geworden nach der Umstellung. Ich distanziere mich immer mehr von Lufthansa.
Bin bis 2027 SEN, danach keine Chance mehr. Obs mir für den Lifetime was bringt keine Ahnung. Ist mir unwichtig geworden nach der Umstellung. Ich distanziere mich immer mehr von Lufthansa.
Und die Original-Unterschriften hätt's nun wirklich nicht gebraucht
Bei mir bis jetzt noch keine Mail und login geht natürlich nicht. Habe auch gestern um 23:30 noch nen Flug gebucht
...aber hoffe mal dass das tatsächlich an alle geht und auch bei mir 250 Punkte ankommen, kann die dieses Jahr tatsächlich gebrauchen...
...aber hoffe mal dass das tatsächlich an alle geht und auch bei mir 250 Punkte ankommen, kann die dieses Jahr tatsächlich gebrauchen...
Wäre im Juni etwas zu früh dafür.
Bei mir ist es übrigens umgekehrt. Alle, die ich persönlich kenne, haben kein Problem mit den Qualifikationshürden. Da geht es eher um fehlende Flexibilität aufgrund der einjährigen Laufzeit, was durch den Übertrag überschüssiger Punkte ins Folgejahr und durch Anrechnung von Award-Flügen behoben werden könnte.
Ob es 250 oder mehr/weniger werden scheint ja etwas vom Status abzuhängen.Bei mir bis jetzt noch keine Mail und login geht natürlich nicht. Habe auch gestern um 23:30 noch nen Flug gebucht
...aber hoffe mal dass das tatsächlich an alle geht und auch bei mir 250 Punkte ankommen, kann die dieses Jahr tatsächlich gebrauchen...
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Die Aktion kompensiert nicht, das es nahezu unmöglich war mit der LHG im Q1 unterwegs gewesen zu sein. Das lag nicht immer an der LHG selber, aber eben doch mit einem signifikanten Anteil. Selbst jetzt habe ich eine Quote von 60-70% Verspätung auf meinen Flügen - das ist indiskutabel.
Ich hätte mir eine deutlich grosszügigere Kompensation in Bezug auf den Status erwünscht und vor allem als gerechtfertigt empfunden.
Ich hätte mir eine deutlich grosszügigere Kompensation in Bezug auf den Status erwünscht und vor allem als gerechtfertigt empfunden.