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Hast Du auch einen Rückflug gefunden? Daran scheitert es bei mir eigentlich immer.
SQ C Verfügbarkeit Langstrecke auf M&M
- Starter*in nasenbär3000
- Datum Start
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Update:
Ich hab jetzt aus Neugierde nochmal meine These überprüft und diese beiden Flüge per Hotline angefragt:
20.5.
22.5.
Jeweils 2x angerufen und versucht zu buchen, aber für beide Agenten nur Economy sichtbar/buchbar.
Hatte dann gestern wohl einfach Glück..
Wie viele Tickets hast du gesucht?
Ich vermute, dass es einen Schwellenwert gibt, also bspw. wenn Saver bei SQ mit 6 Plätzen angezeigt wird (6 ist das Maximale in der App), dann ggf 3 oder so bei LH sichtbar ,…
Gegen die Hypothese spricht, dass bei Buchung meiner Flüge auf SQ325 die LH-Senatorhotline 9 Plätze in C sah.
aber das ist nur eine Vermutung.
Immer jeweils nur eins.
Hintergrund war, dass der FRA Flug schon ziemlich voll ist und auch die Bulkhead Plätze schon (fast) alle vergeben sind. Bei den Flügen ab BRU wären hingegen alle noch frei - da ich recht groß bin wäre das schon nice to have gewesen, aber passt jetzt auch so.
Wer die Suche nach SQ Vefügbarkeiten vereinfachen möchte, dem sei seats.aero ans Herz gelegt.
Ich suche gerade noch nach Leuten die sich ein Pro-Abo teilen wollen:
Ich suche gerade noch nach Leuten die sich ein Pro-Abo teilen wollen:
es geht doch darum, die Suche nach SQ-Verfügbarkeiten zu vereinfachen..
Und dass Du das nicht für wichtig hältst, hat dank Deines mehrfachen Insistierens
inzwischen gewiss jeder bemerkt. Danke!Wozu etwas vereinfachen, wenn es keine Schwierigkeiten gibt?es geht doch darum, die Suche nach SQ-Verfügbarkeiten zu vereinfachen..
Und dass Du das nicht für wichtig hältst, hat dank Deines mehrfachen Insistierens
Naja muss ja jeder selbst wissen
Hallo, ich bin ein „sogenannter“ stiller Mitleser - bis jetzt - da ich einen Rückflug in C bei M&M buchen will - Flug soll um den 21.4.26 sein von Perth via Singapore nach Deutschland (Ziel wäre NUE) - also ich hab es jetzt so verstanden, dass ich bei KrisFlyer überhaupt nach Möglichkeiten schaue (da dann mir die Saver in C notiere), dann noch bei Aeroplan schaue was da angezeigt wird und wenn es bei beiden Tools einen „Treffer“ gibt, dann kann ich diesen dann bei der Hotline direkt anfragen und hoffe, dass ich nen „fähigen“ Mitarbeiter bekomme. Wenn ich die Strecken einzeln Abfrage, dann darf mein Aufenthalt (Layover) in Singapore nicht 24 Stunden erreichen, sonst Stop Over und das geht dann nicht bei 3 Regionen Award wenn Hin- und Rückreise getrennt gebucht. Zur Info- einen Hinflug hab ich hinbekommen in C ab Nürnberg via Fra und Sin nach Melbourne in C (mit LH aber bis Sin und dann mit SQ nach Perth) - da war ich einfach nur froh, dass mein Wunschtag einfach so via Hotline buchbar war ohne dass ich was „geschaut“ hatte. Und diesen Flug nach SIN könnte ich immer noch in C buchen (wird im Online Tool so noch angezeigt für Angang März) - aber jetzt schau ich speziell nach Rückflügen und da wird mir nur Swiss via M&M Tool angezeigt und da bin ich eben über diesen Post gestolpert und hab mir da jetzt eure Tips so mal „zusammengestellt“ und bin für jeden weiteren einfach nur Dankbar. Wenn ich richtig gerechnet habe, sollte ich um den 6.5. buchen können, oder müsste um den Dreh die Verfügbarkeiten sehen. Sorry für den ganzen Text, aber ist so ne Art Kombi aus Fragen und Zusammenfassung.
Ich fasse für dich zusammen:
Guck bei Aeroplan sobald Wunschtag verfügbar. Wenn Verfügbarkeit da, bei M&M anrufen und sagen du willst SQ buchen. (Am besten Flugnummer aufschreiben)
Mehr nicht. Gibt keine weiteren Tipps.
Nur bei Aeroplan kann funktionieren - ist trotzdem keine Garantie. Ich habe einige Flüge auf der Watchlist (SIN-MXP/FCO) wo es lt. Aeroplan Verfügbarkeit gibt und bei KF gibt es an dem Tag keinen SaverTarif und dementsprechend lt. (mehrmaliger) Hotline bei M&M nicht buchbar.