O6 Amigo: Status Match Avianca Brazil (Star Alliance)
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Warum verlangst du dann nicht den vorgesetzten und zeigst Ihnen den Ausdruck von Star Alliance, dass jeglicher Beweis möglich ist (Papier, Online am Handy etc)
0-Problemo heute in HAM.
- "Dürfte ich bitte noch die Karte dazu sehen?"
- "Befindet sich leider noch auf dem Postweg, kann ihnen gerne einen Nachweis auf dem Smartphone zeigen, sollte nach *A-Regeln genügen."
- "Wir brauchen irgend einen Nachweis der Karte, auf dem die Nummer zu sehen ist, damit ihre Airline die Kosten übernimmt."
Ich gab ihr das Smartphone mit der vorläufigen Kartenansicht, sie tippte die Nummer in den Computer und wünschte uns einen schönen Aufenthalt.
Gruß
Ganz sicher bin ich mir auch nicht, da man ja auch nie so genau weiss, wie gut ins Englische übersetzt wurde, aber den Passus
"be reclassified to a Card Category lower than the one established at that time."
würde ich erstmal so verstehen. Aber lassen wir uns einfach mal überraschen - wenn es eine harte Landung wird, ist es ja auch kein Weltuntergang...
Das hört sich in der Theorie toll an, ich würde empfehlen das in der Praxis zu versuchen, da beißt man oft auf Granit.
Der Zutrittsverantwortliche sagt nein, das sind die/unsere Regeln und Ende. Wenn man die Diskussion mit dem Star Alliance Reference Guide anfängt, heißt es "Ich mache hier die Regeln und nicht Sie" "Wenn Sie sich beschweren möchten, wenden Sie sich an den Kundenservice".
Soll heißen: Entweder man traut sich einfach trotzdem in die Lounge zu laufen (und wartet, was passiert) oder man lässt es eben (und bleibt draußen.)
@shortfinal: wie oft ist es so, dass man zuerst nur mit
unqualifizierten Personal spricht, was keine Ahnung hat und dann noch frech wird. Meist weiß der Kunde doch mehr über Regulatoren als der, der es eigentlich wissen sollte und auch sein Beruf ist.
Würde mir sowas von einem kleinen Azubi absolut nicht sagen lassen.
Hab bis vor paar Wochen auch noch etwas anders gedacht und es dann sein lassen, aber ich sehe leider immer mehr wie viel unqualifiziertes Personal unterwegs ist ..
unqualifizierten Personal spricht, was keine Ahnung hat und dann noch frech wird. Meist weiß der Kunde doch mehr über Regulatoren als der, der es eigentlich wissen sollte und auch sein Beruf ist.
Würde mir sowas von einem kleinen Azubi absolut nicht sagen lassen.
Hab bis vor paar Wochen auch noch etwas anders gedacht und es dann sein lassen, aber ich sehe leider immer mehr wie viel unqualifiziertes Personal unterwegs ist ..
Und dann wär's ja immer noch *A Gold, ausgehend vom Avianca Diamond
"a card category" =/= "one card category"
Der Passus, so wie er da steht, lässt eher darauf schließen, dass man auf das runtergestuft wird, wofür man sich tatsächlich im letzten Kalenderjahr qualifiziert hat. Zumindest lässt er den Programmbetreibern den Freiraum dazu.
... was ja auch korrekt ist - da Fremd-*G da keine Gratis-Reservierung machen können ...
Genau so hatte ich das interpretiert. Für mich heißt das zu 99‰: Diamond -> Gar kein Starus, falls nicht entsprechend gesammelt wurde.
Gruß
Google macht aus dem Original:
"
6.5. From March 31, 2017, each year on the same date, a reassessment of the card Category assigned to Associate friend at that time will be held, considering the Eligible points and segments flown accrued in the previous calendar year, from January 01 to 31 December ("Calendar Year"), when then can there be a renewal or downgrade Card Category, ie compliance with the criteria set forth in Section 6.2. above, the Associated friend may have kept your card Category or may be reclassified to a lower card Category to that established at the time."
Klingt für mich so als ob es kein Softlanding gäbe.
"
6.5. From March 31, 2017, each year on the same date, a reassessment of the card Category assigned to Associate friend at that time will be held, considering the Eligible points and segments flown accrued in the previous calendar year, from January 01 to 31 December ("Calendar Year"), when then can there be a renewal or downgrade Card Category, ie compliance with the criteria set forth in Section 6.2. above, the Associated friend may have kept your card Category or may be reclassified to a lower card Category to that established at the time."
Klingt für mich so als ob es kein Softlanding gäbe.
T
Temposünder
Guest
Ich bin nicht so firm in der *A
, das ist grundsätzlich so? Auch bei Angabe der *G-Nummer während der Buchung?
Ich bin nicht so firm in der *A
Nein, gratis Sitzplätze gibt es bei der LH-Gruppe nur für SEN und HON. Die bevorzugten Plätze jeweils nur für die eigenen Statusgäste.
Hier ist Oneworld und Skyteam etwas weiter.
Star* ist schön für den Gast in der Lountsch. Und in manchen Situationen bringt es Freigepäck.
Das wars auch schon.
Logo. Habe ihm aber meine Karte auf den Smartphone gezeigt und explizit auf O6 hingewiesen.
Gibt es schon weitere Erfahrungen bezüglich Lounges und temporärer Karte auf dem Handy?
Ich fasse mal das bisher erlebte/gelesene zusammen:
- CIP Lounge Istanbul: 1x geklappt
- SEN Lounge Hamburg: 1 abgewiesen / 1x geklappt
- SEN Lounge München: 2x abgewiesen / 1x geklappt
Ich fasse mal das bisher erlebte/gelesene zusammen:
- CIP Lounge Istanbul: 1x geklappt
- SEN Lounge Hamburg: 1 abgewiesen / 1x geklappt
- SEN Lounge München: 2x abgewiesen / 1x geklappt