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Grad in STR aufm Vorfeld. Fliegt bestimmt mit Red Bull. [emoji23]
STR - wird immer schlechter
- Starter*in XT600
- Datum Start
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Grad in STR aufm Vorfeld. Fliegt bestimmt mit Red Bull. [emoji23]
die Lounge Drachen von LH sind immer noch "schwieriger", 2 so älter Damen (um die 60)... wollen oder können nicht helfen "ja Sie wollen immer alles online machen"... na dann sind Sie doch mal froh, dass Sie was machen dürfen "wir haben voll Stress"... dass ich nicht lache? Stress?
Ich finde die Lounge Damen durchgehend sehr nett und freundlich. Sie sind für mich schon öfter "die Extra-Meile gegangen" und haben sich über ihre Jobbeschreibung hinaus für mich engagiert.
Allen, die ich kenne, kann ich eher ein Lob aussprechen.
bei mir zeigen die sich ausser Stande, es wenigstens zu versuchen, meine *A Gold Karte einzutragen
Geht mit UA*G-Karte und LH*G-Karte, auch wechselseitig oder beide oder keine.
Auch bei Eurowings im Basic-Tarif auf UA*G.
A
Anonym38428
Guest
Was können denn die Mädels (und Jungs) am Lounge-Empfang dafür, daß Dein Handy-Provider ne Sch***-Abdeckung am Flughafen hat?
Etwas OT, würde mich aber interessieren: wo genau siehst Du das Sicherheitsrisiko? Nehme auch eine Video-Erklärung mit Handpuppen, ein paar harte Fakten tun's aber auch.
Könnte es nicht besser gesagt haben. Er meinte wohl, dass öffentliche Netze unsicher sind, was auch stimmt. Aber wer sich in öffentliche Netze ohne VPN einloggt, der weiß sowieso nicht, was Sicherheit bedeutet und früher oder später werden seine Daten irgendwem dann doch sichtbar gemacht. Mit der Netzabdeckung ist das so eine Sache.. Sehr wohl ist es die Aufgabe des Anbieters, das Netz abzudecken, jedoch kann man als Flughafen darauf bestehen und besseren Netzausbau verlangen. Willkommen in Europa, wo 4G oft nicht einmal in zentralen Punkten verfügbar ist.
Zuletzt bearbeitet:
Ja, flächendeckende Nerzabdeckung ist sehr teuer und ganz ehrlich: ich fände das auch unästhetisch. Von der Tierquälerei mal ganz abgesehen.
Witz komm raus, du bist umzingelt..Ja, flächendeckende Nerzabdeckung ist sehr teuer und ganz ehrlich: ich fände das auch unästhetisch. Von der Tierquälerei mal ganz abgesehen.
...heute morgen an der Security "Slow Track" Priority Lane - 30 Minuten bis zum Scanner.
T1 und T3 will ich erst gar nicht wissen, Schlangen bis zur Drehtür am Ausgang.
Kollege heute morgen zur selben Zeit in FRA / A Gates / geboardet - und war in 10 Minuten durch ,ohne Status wohlgemerkt.
Den Scheixxladen STR sollte man besser getrost vergessen.
Ridgeway
T1 und T3 will ich erst gar nicht wissen, Schlangen bis zur Drehtür am Ausgang.
Kollege heute morgen zur selben Zeit in FRA / A Gates / geboardet - und war in 10 Minuten durch ,ohne Status wohlgemerkt.
Den Scheixxladen STR sollte man besser getrost vergessen.
Ridgeway
Und auf der Anzeige steht "9min Wartezeit". Offen ist nur der ganz linke und der ganz rechte Counter obwohl in der Mitte noch 10 andere sind. DAS kotzt mich da wirklich an. Wen ALLE offen sind und es gibt mal Stau dann ist es halt blöd gelaufen. Aber hier ist die Warterei eben schon vorprogrammiert...und keine Sau juckts!
Ich hatte gestern mal wieder das Vergnügen. Zunächst wurde mir auf dem Weg von der S-Bahn ins Terminal durch den Luftschleier am Abgang fast das Donald-Trump-Gedächtnis-Toupet vom Kopf geblasen. Sodann durfte ich mich über den desolaten Zustand der zu knapp bemessenen Toiletten im Ankunftsbereich (auf Seite des T3) erfreuen und schließlich an der Sicherheitskontrolle im T3 ("1 Minute Wartezeit") für den geringen Andrang ziemlich lange warten, da zwar zwei Röntgenspuren, dafür aber nur ein Nacktscanner geöffnet waren.
Naja, dafür hat dann aber auch die Fahrt im Wiesbadener Elektrobus (wie war das noch gleich mit Automotive-Standort Stuttgart?) länger gedauert als der Flug im rammelvollen CRJ nach MUC.
Naja, dafür hat dann aber auch die Fahrt im Wiesbadener Elektrobus (wie war das noch gleich mit Automotive-Standort Stuttgart?) länger gedauert als der Flug im rammelvollen CRJ nach MUC.
Cobus sind die nicht von Auwarter oder Neoplasm so aus Möhringen?
Zuletzt bearbeitet:
Wie ist den die Auslastung Freitag nachmittags an der SiKo?
Ich bin sonst immer Donnerstag abends rausgeflogen, da war es ähnlich schnell wie Düsseldorf. Wg. Terminverschiebung musste ich auf Air Berlin Flieger nach DUS zurückgreifen, der gefühlt in der Rush Hour rausgeht. Bevor ich zu spät ankomme, frage ich mal lieber bei den Erfahrenen Fliegern aus STR nach.
Ich bin sonst immer Donnerstag abends rausgeflogen, da war es ähnlich schnell wie Düsseldorf. Wg. Terminverschiebung musste ich auf Air Berlin Flieger nach DUS zurückgreifen, der gefühlt in der Rush Hour rausgeht. Bevor ich zu spät ankomme, frage ich mal lieber bei den Erfahrenen Fliegern aus STR nach.
Grausig, wenn ich das passiv hier verfolge frage ich mich schon was passiert ist. Im Jahre 2000-2005 war STR mein Flughafen schlechthin. Das einzigste was mich geärgert hatte waren ca 10 min on top Schneckentempo auf der B27 morgens zum Flughafen. Ansonsten war es damals ein zuckerschlecken. Keine Wartezeiten nirgends und damals auch noch im ersten Jahr ohne status.
Was ist da nur passiert. Erschreckend die Berichte. Warum fährt man nicht gleich nach FRA wenn es geht und nichts dagegen spricht anstatt sich das anzutun.?
Was ist da nur passiert. Erschreckend die Berichte. Warum fährt man nicht gleich nach FRA wenn es geht und nichts dagegen spricht anstatt sich das anzutun.?
..genau das praktiziere ich auch. (ZWS-FRA)
Aber in Ausnahmesituationen lässt sich der "Misthaufen" leider nicht immer vermeiden.
Ich bin vollkommen bei Dir, das war auch mal mein präferierter Airport von dem ich immer gerne abgeflogen bin - but times has changed
Ridgeway
Das Problem in STR ist, dass die SiKos oft ungleichmäßig ausgelastet sind. Beispiel Sonntag, gegen 15 Uhr: T3 komplett voll, Schlange bis zur Schleuse (die Anzeige sagt 8 Minuten aber es sieht nach deutlich mehr aus); T2: von Fast Track keine Spur, leider wie so oft komplett überfüllt; T1: relativ leer, die längste Schlange hatte ca fünf Personen und es hat dann gute 5 Minuten gedauert, bis man durch war. Man merke: ein Spaziergang zwischen den Terminals lohnt sich fast immer und kann viel Zeit und Nerven sparen.
Bin auch am selben morgen durch Siko - waren max 3 min - erster LX Flieger genommen - 15 min vor Boarding
YMMV
Subba - aber dafür kann man nicht mehr über CC in die Parkhäuser reinfahren und sich das Zahlen am Kassenautomaten sparen
