Streckeneinstellungen, -veränderungen und neue Strecken

[MrAlex]

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Ich hab' als SEN Plätze in der F auswählen können, diese waren wie sonst Reihe 1/Notausgangsreihe geblockt für SEN&HON.
Die Reservierungen stehen in der Buchung, sind aber - im Gegensatz zu allen anderen Reservierungen in der gleichen Buchung - als "Nicht bestätigt" markiert.
Mal sehen, wie sich das entwickelt. Flug ist im Oktober, daher kann sich noch viel ändern.

 

[Xray]

DUB&LIS sind gut gebucht, ist meistens Cruise Traffic.

Gehen in Dublin wirklich viele Kreuzfahrten los? Oder meinst Du DXB? Durchaus ernstgemeinte Frage, ich kenn mich da nicht so aus.....

 

[flyer09]

Gehen in Dublin wirklich viele Kreuzfahrten los? Oder meinst Du DXB? Durchaus ernstgemeinte Frage, ich kenn mich da nicht so aus.....

In Dublin sind so 30-40 Abfahrten jährlich (überwiegend Celebrity nach Island), in LIS ist es von der Menge her ähnlich. Also kann man fast vernachlässigen, zumal überwiegend auf den Celebrity-Fahrten ab DUB nur Amis/Kanadier mitfahren.

 

[no_way_codeshares]

https://www.dublinport.ie/tourism/cruise-liners/
Mindesttext

 

[SEN2007]

Hallo,

es gab vor einiger Zeit Gerüchte, dass LH wieder ab Winterflugplan 2019 nach Karachi fliegen wird.

Gibt es hier konkretere Informationen? Konnte nichts finden...

Vielen Dank vorab.

Gruß, SEN2007

 

[GER_EDDM]

Ergänzend zu dem Post von SEN2007 - weiß man schon, ob es Langstreckenwachstum bzw. neue Strecken ex MUC bzw. FRA im SFP2020 geben wird?

 

[aib]

LH wird mit Beginn des Winterflugplans die Strecke MUC-NCL (Newcastle) aufnehmen. Geflogen werden soll 6x pro Woche mit A319.

Edit:
Da hatte ich wohl eine Fehlinformation erhalten. NCL wird erst zum 3. Februar 2020 aufgenommen. Darüberhinaus noch 3x pro Woche (Mo, Do, Sa) MUC-TLL ab 4. November 2019. Geflogen wird ebenfalls mit A319.

 

[Flugplan]

Lufthansa erhöht ab WFP 19/20 die Strecke MUC-OPO von 7/7 auf 11/7 und die Strecke MUC-MAN von 21/7 auf 26/7 (neuer Mittagsabflug VT 1-5).

 

[Manuel83]

Hallo,

es gab vor einiger Zeit Gerüchte, dass LH wieder ab Winterflugplan 2019 nach Karachi fliegen wird.

Gibt es hier konkretere Informationen? Konnte nichts finden...

Vielen Dank vorab.

Gruß, SEN2007

Welchen Sinn sollte es haben, dass LH nach Pakistan fliegt?

 

[FlyingFreak]

Welchen Sinn sollte es haben, dass LH nach Pakistan fliegt?

Geld verdienen?

 

[DFW_SEN]

Geld verdienen?

Auf Basis des ganzen high yield Verkehrs nach Karachi? Sozusagen eine Premium Strecke. Da fallen dann auch die Kosten fuer die Security Massnahmen fuer die Lay Over Crews kaum ins Gewicht

 

[FlyingFreak]

Auf Basis des ganzen high yield Verkehrs nach Karachi? Sozusagen eine Premium Strecke. Da fallen dann auch die Kosten fuer die Security Massnahmen fuer die Lay Over Crews kaum ins Gewicht

Ich kann dir versichern dass Flugstreckenplanung bei der Lufthansa sich bezüglich dieser Punkte schon Gedanken gemacht und nicht einfach mit verbundenen Augen auf die Landkarte getippt hat

 

[DFW_SEN]

Ich kann dir versichern dass Flugstreckenplanung bei der Lufthansa sich bezüglich dieser Punkte schon Gedanken gemacht und nicht einfach mit verbundenen Augen auf die Landkarte getippt hat

Sofern die Strecke wirklich kommen wuerde, wäre das wohl so.....

 

[Nordi]

Ich denke zwar nicht, dass dies so kommt. Aber warum nicht? Karachi ist ein großer Ballungsraum. In der Star Alliance wird dieses Ziel doch nur von Thai bedient. Und LH könnte dieses Ziel ja auch als Anhängsel an ein bestehendes Ziel anbinden oder als Zwischenstop auf einer vielleicht nicht so gut ausgelasteten Indien Strecke.

 

[Anonym-36803]

Ich denke zwar nicht, dass dies so kommt. Aber warum nicht? Karachi ist ein großer Ballungsraum. In der Star Alliance wird dieses Ziel doch nur von Thai bedient. Und LH könnte dieses Ziel ja auch als Anhängsel an ein bestehendes Ziel anbinden oder als Zwischenstop auf einer vielleicht nicht so gut ausgelasteten Indien Strecke.

Pakistan an eine Indien-Strecke anhängen? Ich glaube nicht, dass das eine so gute Idee ist.

 

[Nordi]

Pakistan an eine Indien-Strecke anhängen? Ich glaube nicht, dass das eine so gute Idee ist.

Okay. Das wird momentan in der Tat eher schwierig.

 

[Rambuster]

... Karachi ist ein großer Ballungsraum. In der Star Alliance wird dieses Ziel doch nur von Thai bedient....

Das hat auch Gründe!

 

[SEN2007]

Das hat auch Gründe!

...und von TK....

 

[Airsicknessbag]

Und von Air China.

 

[pierce]

Ich kann dir versichern dass Flugstreckenplanung bei der Lufthansa sich bezüglich dieser Punkte schon Gedanken gemacht und nicht einfach mit verbundenen Augen auf die Landkarte getippt hat

Eben.Deswegen fliegen sie auch nicht hin.
Weil eben kein Geld verdient wird.
Und LH wird da auch gegen die ME3 keine Chancen haben.

 

[rorschi]

Ich habe nicht in Erinnerung, dass KHI je von LH nonstop angeflogen wurde. Selber bin ich auf dem Weg von/nach dorthin in Bahrain (LH) resp. Dubai (SR) zwischengelandet.

 

[BAVARIA]

KHI war Zwischenstopp auf Flügen von MUC nach BKK z.B.

 

[pierce]

Ich habe nicht in Erinnerung, dass KHI je von LH nonstop angeflogen wurde. Selber bin ich auf dem Weg von/nach dorthin in Bahrain (LH) resp. Dubai (SR) zwischengelandet.

Das war so in den 90er.Selbst auch geflogen
2007 hat man es nochmal versucht Frankfurt-Karachi-Lahore-Frankfurt.
War von kurzer Dauer.

 

[Airsicknessbag]

Der gute, alte A300 mal einmal nicht als Kontschaufel mit 270 Eco-Sitzen ("AB6"), sondern in Interkontbestuhlung mit den alten Reclinern in der C ("ABA").

 

[Rambuster]

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Der gute, alte A300 mal einmal nicht als Kontschaufel mit 270 Exo-Sitzen ("AB6"), sondern in Interkontbestuhlung mit den alten Reclinern in der C ("ABA").

Früher auch nach CAI mit ABA