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Nach meinem geringen Wissen, ist dies eine Strecke mit sehr grosser Wahrscheinlichkeit auf neue F!
Streckenliste Neue LH First Class auf Airbus/Boeing Masterthread
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Nach meinem geringen Wissen, ist dies eine Strecke mit sehr grosser Wahrscheinlichkeit auf neue F!
Hallo Gemeinde,
nachdem ja die F awards online sich sinnlos vermehrt haben, habe ich mich dazu entschlossen, ebenfalls sinnlos ein paar Meilen zu verprassen und sitze jetzt mit der Dame des Herzens im Juli in der 747 nach Miami. Der Anfangspost stimmt mich ziemlich pessimistisch was die Destinations mit 74P angeht.
Sollte es trotzdem schon mal vorgekommen sein, das die 74P auch mal zwischendurch nach MIA fliegt ? Dürfen wir zumindest hoffen ?
Gruss und Danke für eventuelle Rückmeldungen.
nachdem ja die F awards online sich sinnlos vermehrt haben, habe ich mich dazu entschlossen, ebenfalls sinnlos ein paar Meilen zu verprassen und sitze jetzt mit der Dame des Herzens im Juli in der 747 nach Miami. Der Anfangspost stimmt mich ziemlich pessimistisch was die Destinations mit 74P angeht.
Sollte es trotzdem schon mal vorgekommen sein, das die 74P auch mal zwischendurch nach MIA fliegt ? Dürfen wir zumindest hoffen ?
Gruss und Danke für eventuelle Rückmeldungen.
Hast gute Karten.
In den letzten 3 Wochen ist immer die neue First geflogen.
In den letzten 3 Wochen ist immer die neue First geflogen.
Ich hoffe, dass das jetzt nicht bereits irgendwo in vorangegangenen 70 Seiten steht, mich würde interessieren ob es einen Termin gibt, bis wann Lufthansa voraussichtlich alle Maschinen auf die neue F umgerüstet hat? Ich fliege im Mai 2013 von DUS nach MIA in F, voraussichtlich kommt eine A340-300 zum Einsatz
Mai 2013 ist zwar noch etwas hin, aber die DUS-Strecken werden wohl so ziemlich die letzten sein, die die neue F bekommen.
Die Kabinenumrüstung (F und C) dauert bis mindestens 2014.
Wenn überhaupt - es gibt ja immer noch die Info, dass die meisten oder alle A340-300 der F beraubt werden.
Es schwirrt was von 4-5 Jahren als Angabe rum. Also würde ich also mal von ca. 2016 bis 2018 ausgehen. Ich denke ab sofort wird F Umrüstung sowieso nur noch mit C Umrüstung gemacht.
Anteil neue First Class:
Ende 2012:
A380: 10/10
A346: 9/24
A333: 6/18
A343: 5/24
B748: 5/5
B744: 17/27 ? (laut LH Magazin besteht die aktive Flotte Ende 07 nur noch aus 24)
Ende 2013:
A380: 10/10
A346: 14/24
A333: 11/18
A343: 5/23
B748: 10/10
B744: 18/22
Ende 2014
A380: 12/12
A346: 22/24
A333: 18/19
A343: 5/23
B748: 15/15
B744: 10/17 Beginn Umbau 2 Klassen
Ende 2015
A380: 12/12
A346: 24/24
A333: 19/19
A343: 0/23 Beginn Umbau 2 Klassen
B748: 20/20
B744: 5/16
Ende 2012:
A380: 10/10
A346: 9/24
A333: 6/18
A343: 5/24
B748: 5/5
B744: 17/27 ? (laut LH Magazin besteht die aktive Flotte Ende 07 nur noch aus 24)
Ende 2013:
A380: 10/10
A346: 14/24
A333: 11/18
A343: 5/23
B748: 10/10
B744: 18/22
Ende 2014
A380: 12/12
A346: 22/24
A333: 18/19
A343: 5/23
B748: 15/15
B744: 10/17 Beginn Umbau 2 Klassen
Ende 2015
A380: 12/12
A346: 24/24
A333: 19/19
A343: 0/23 Beginn Umbau 2 Klassen
B748: 20/20
B744: 5/16
Zuletzt bearbeitet:
Das sollten dann ja diese Maschinen sein, die ausgeflottet werden.
D-ABTA B747-430(M) Ops-Ende DEZ 2012
D-ABTB B747-430(M) Ops-Ende DEZ 2012
D-ABTC B747-430(M) Ops-Ende JUN 2012
D-ABTD B747-430(M) Ops-Ende JUN 2012
Sind alle A340-300 ex München mit neuer First unterwegs ?
Seit heute sollte das so sein, da laut MUC-Forum die D-AIGL geparkt wurde.
Noch. Irgendwann ist alles auf 2 Klassen. C'est la vie F in MUC.Sind alle A340-300 ex München mit neuer First unterwegs ?
.Wie siehts mit den Strecken nach PVG aus, speziell LH728/729? Bei einem Award Flight (es sind doch einige Meilen die geopfert werden muessen bei 2 Pax) wuerdet ihr auf eine 747 First gehen oder die Meilen eher fuer eine A380 First verschleudern?
Gut, es fliegt kein A380 nach PVG aber dann eventuell ueber PEK.
Danke fuer Eure Tipps und sorry fuer die eventuell bloede Frage.
Gut, es fliegt kein A380 nach PVG aber dann eventuell ueber PEK.
Danke fuer Eure Tipps und sorry fuer die eventuell bloede Frage.
Ich finde die neue F in der 747 besser als in der A380! Das Problem ist dass man nie genau weiß, ob alte oder neue F in der 747.....
Deswegen würde ich dieses Lotteriespiel vermeiden und A380 buchen.
Ich buche üblicherweise eine Strecke und nicht einen Flieger.
Man kann mit seinem Flugverhalten aber einer Airline auch deuten, dass das angebotene Produkt ganz und gar nicht mehr zeitgemaess ist. Und warum man Kunden im 343 und 346 auch in 2 Jahren noch einen antiken Sitz ohne Matraze, einem wackeligen Tischlein und dem weltkleinsten Bildschirm als First Class verkaufen will, leuchtet mir nicht ein.
Kann jemand schon ne Vermutung zu KUL Ende August äußern? Darf man hoffen?
Hoffen darf man immer! - KUL ist ja im Wechsel mit SGN der Hüpfer ab BKK - dahin hatte ich bisher in letzten 2 Monaten 1x neue und 1x alte F....
Dumm nur, dass ich ab und zu nach LAX muss und nicht nur nach SFO.
Und jetzt komme mir keiner mit so einem blöden Domestic Hüpfer SFO-LAX...
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Dumm nur, dass ich ab und zu nach LAX muss und nicht nur nach SFO.
Und jetzt komme mir keiner mit so einem blöden Domestic Hüpfer SFO-LAX...
Nach LAX fliege ich mit SQ auf dem All-Business-Ultra-Longhaul... Das ist eigentlich ganz nett