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Für Madeira jetzt auch echt okay (welche Jahreszeit denn), aber fliegt LH nach FNC? Das waren codeshares, die immer völlig überteuert sind (vorallem in C)
TP: TAP Air Portugal - Erfahrungen?
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- Datum Start
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Der Unterschied zwischen Executive und Top Executive ist doch die kostenlose Stornierung...?
Ist dem so? Was sagen deine Tarifbedingungen. Normal gilt bei Tap in Top Executive:
Stornierungen zulässig. Erstattung des Ticketpreises abzüglich des anwendbaren Oneway/Return Tarifsfür die bereits abgeflogenen Strecken. Rückerstattungen unterliegen einer administrativen Rückerstattungsgebühr von EUR30/USD40/CAD50, die von dem zu erstattenden Betrag abgezogen wird. Diese Gebühr wird pro Ticketinhaber erhoben.
Achtung auch: Bei Stornierungen innerhalb der ersten 24h gibt es nur einen Voucher!
Stornierungen zulässig. Erstattung des Ticketpreises abzüglich des anwendbaren Oneway/Return Tarifsfür die bereits abgeflogenen Strecken. Rückerstattungen unterliegen einer administrativen Rückerstattungsgebühr von EUR30/USD40/CAD50, die von dem zu erstattenden Betrag abgezogen wird. Diese Gebühr wird pro Ticketinhaber erhoben.
Achtung auch: Bei Stornierungen innerhalb der ersten 24h gibt es nur einen Voucher!
If the refund is requested via flyTAP, no refund fee will be charged. If the refund is requested via our Contact Center or a sales desk, you will be charged a refund processing fee of 30 EUR (40 USD or 50 CAD)* for each ticket, regardless of the cost of your TAP product.
Was ein kompletter Blödsinn.
Wenn stimmt was du hier schreibst, dann gibt es einen einfachen Weg dem Geschehen ein Ende zu setzen, einfach anzeigen. Aber wahrscheinlicher ist das du dich mit deiner Wortwahl strafbar machst.
Zuletzt bearbeitet:
LH sind Betrüger
TAP sind Betrüger
BA sind Betrüger
Alle sind Betrüger, nur einer nicht.
Der sucht aber alle Wege und Lücken, um möglichst billig etwas zu bekommen.
Ärmliches Zeugnis.
Zuletzt bearbeitet:
TAP baut die Beziehungen in Richtung Bulgarien noch mehr aus:
www.aeroroutes.com
TAP Air Portugal April 2023 Leased Aircraft Operations — AeroRoutes
Published at 0100GMT 24MAR23 TAP Air Portugal between 26MAR23 and 30APR23 schedules various flights operated by leased aircraft, including Bulgaria Air A319 and Embraer E190, as well as Fly2Sky Airbus A321 aircraft. Planned leased aircraft’s operational routes as follow. Operated by Bulgaria Ai
www.aeroroutes.com
Jawoll....und die Autovermietungen, Hotels, Taxi Anbieter, etc. nicht zu vergessen!
Aktuell habe ich drei EU Fluggastrechte Ansprüche bei TAP. Juni 2022, November 2022 und Februar 2023. Trotz Anwalt und Fristsetzung keine Ernst zu nehmenden Antworten und schon gar keine Zahlung/en bisher. Antwort auf meine Mail zu einem von TAP gecancelten Flug: "Ich hätte den Flug selbst storniert".
Auf den Strecken in’s portugiesischsprachige Afrika die ich fliege, gibt es machmal nichts anderes als TAP (oder noch schlimmere Kandidaten). Aber immer, wenn ich eine Wahl habe, nehme ich eine andere Fluglinie. Das kann ich jedem hier auch nur empfehlen. Die Hardware in den A330neo und A321LR ist eigentlich super. Das sind tolle Flugzeuge, bequeme Sitze, sowohl Eco als auch Biz, gegen Gebühr in Eco auch mit mehr Platz. Aber alles andere ist einfach nur Mist. Ständige Verspätungen, Umsteigen in Lissabon, Essen (falls überhaupt), Planbarkeit. Es nervt einfach nur.
Zum Vergleich: Ein Kollege hatte gestern 5 Stunden Verspätung mit Easyjet. Heute Formular online ausgefüllt. 30 Min später Antwort. Nochmal 15 Minuten später waren 400 Euro Gutschrift auf der Kreditkarte. Ich dachte, ich gucke nicht richtig.
Auf den Strecken in’s portugiesischsprachige Afrika die ich fliege, gibt es machmal nichts anderes als TAP (oder noch schlimmere Kandidaten). Aber immer, wenn ich eine Wahl habe, nehme ich eine andere Fluglinie. Das kann ich jedem hier auch nur empfehlen. Die Hardware in den A330neo und A321LR ist eigentlich super. Das sind tolle Flugzeuge, bequeme Sitze, sowohl Eco als auch Biz, gegen Gebühr in Eco auch mit mehr Platz. Aber alles andere ist einfach nur Mist. Ständige Verspätungen, Umsteigen in Lissabon, Essen (falls überhaupt), Planbarkeit. Es nervt einfach nur.
Zum Vergleich: Ein Kollege hatte gestern 5 Stunden Verspätung mit Easyjet. Heute Formular online ausgefüllt. 30 Min später Antwort. Nochmal 15 Minuten später waren 400 Euro Gutschrift auf der Kreditkarte. Ich dachte, ich gucke nicht richtig.
Ich glaube auch, die würfeln wild. Ich hab für einen Ausfall auf LUX-OPO ohne viel Arbeit 44k Meilen bekommen, der zweite Pax auf dem selben Ticket wird mit außergewöhnlichen Umständen abgespeist - sehr eigenartig.
Die TAP-Hotline meinte gerade, dass sie an den OTA-Buchungen nichts ändern können, das würde deren System nicht erlauben. Allerdings meinten sie auch, dass es ein paar Tage vor dem Flug doch gehen sollte. Hat jemand Erfahrungen, ab wann das möglich ist? 2 Tage? 3 Tage? 36 Stunden (dann öffnet der Check-In)?
auf dem selben PNR meinst du? Ticket gibt's immer nur für 1 Person
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Zuständig ist die Airline - ega was die sagen ("nicht rankommen"? Verrsuch doch einfach mal Gepäck zu buchen und schwenke dann auf die Änderung um? Verkaufen können sie, umbuchen nicht?
Die Airline ist erst "zuständig" wenn der Flug angetreten wurde, weit verbreitete Haltung, die die allermeisten Airlines auch so durchziehen. Daher sind OTA Buchungen ja soo nervig.
Tatsächlich bislang nichts gehört, Status eben online überprüft, er hat den Status geschlossen, es werden aber völlig andere Daten dazu angezeigt (Datum, PNR usw.), die gar nicht mir zuzuordnen sind. Eine Antwort auf den Autoreply ergab sofortige Autoreply, dass der Complain bereits geschlossen sei. Ich habe es erneut als neue Forderung eingereicht, ich gehe aber davon aus, dass es in drei Monaten zu Flightright gehen wird (leider kein D-Bezug).
So, die TAP scheint auch ins Upgrade ersteigern einzusteigen, allerdings total überzogen, was auch sonst..... Powered by Plusgrade
Fliegen in ein paar Tagen von LHR über LIS nach FAO, billigstes Eco Ticket.
Der Schieberegler für LHR - LIS beginnt bei 145 GBP , der für LIS - FAO bei 55 GBP
Get upgraded! Make an offer to fly in TAP’s Business Class and enjoy all its comfort & services. Discover the benefits of traveling Business:
Fliegen in ein paar Tagen von LHR über LIS nach FAO, billigstes Eco Ticket.
Let's get you upgraded!
Welcome to TAP Upgrade Auctions, Portugiese! Here's how TAP Upgrade Auctions works:- Name the price you're prepared to pay to upgrade each leg of your flight, then click "Continue".
- We'll notify you via email if your request for an upgrade has been approved.
Der Schieberegler für LHR - LIS beginnt bei 145 GBP , der für LIS - FAO bei 55 GBP
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- Premium Boarding and Fast track access (where available)
- Free lounge access, upon the departure*
- Dedicated check-in desks at the airport
- Earn more miles (except TAP award tickets)
- More free luggage allowance (2 pieces of hand luggage and 2 pieces of checked baggage, applicable only on TAP ticketed and TAP operated flights)**
- The benefits of the executive cabin only apply to the flight upgraded (fare conditions remain those of the original ticket)***
Im Moment sind ja alle "Angebote" nach Nord und Südamerika von TAP. Ich habe den Eindruck dass die die Tochter nochmals hübsch machen wollen bevor der neue Eigentümer die Preise auf die im Moment üblichen "Sonderangebote sind doch nicht nötig, Kunde bezahlt jeden Preis" umschwenken?
Oder solange der portugieische Staat noch "geschröpft" werden kann? Sozusagen das letzte Aufbegehren vor dem Todesschuß
Kann es sein, dass die TP konkurs gehen lassen, damit die neuen Eigentümer bei null anfangen dürfen?
Oder solange der portugieische Staat noch "geschröpft" werden kann? Sozusagen das letzte Aufbegehren vor dem Todesschuß
Kann es sein, dass die TP konkurs gehen lassen, damit die neuen Eigentümer bei null anfangen dürfen?
Wie hoch sind denn die Aufpreise für die Economy Xtra/Red Zone Sitze auf A330 Langstrecken? Sind diese als *G vielleicht kostenfrei reservierbar?