Transit ist sowohl HND als auch NRT sollte möglich sein. Jeweils kurz vor der Immigration gibt es International Transit Counter, dort abbiegen. Da ich in Japan lebe habe ich diese allerdings nie genutzt und bin dort nie abgebogen. Ich meine mich zu erinnern, dass diese auch bisher vor Corona nicht wirklich besetzt waren?erstmal Danke für deinen Input!
Erstes Leg wird von OZ durchgeführt, 2tes von NH...das Interlining innerhalb der Star-Alliance sollte ja funktionieren.. vor allem weil NH den ersten Flug auch als Codeshare verkauft.
Ist noch etwas hin bis ende des Jahres aber ich werde ihr raten sich mal bei der Fluggesellschaft zu erkundigen
Auswärtiges Amt schreibt:
Durch- und Weiterreise
Transit aus Drittstaaten über japanische Flughäfen ist möglich, sofern der Flughafen nicht verlassen werden muss.
NH auf ihrer HP:
Customers Connecting in Japan between International Flights
Travelers who are not entering Japan and transferring directly to a third country by transit, are not required to submit any documents and undergo inspections.
However, the following cases require entry into Japan. Please be informed that foreign nationals arriving from prohibited countries will not be allowed to enter Japan.
Flug würde vormittags in NRT ankommen und am abend wäre der Weiterflug nach HNL... sieht zumindest stand jz ganz gut aus
- Transferring between Tokyo International Airport (Haneda Airport) and Narita International Airport
- Travelers with a connecting flight out of Narita International Airport the following day
aber ist natürlich besser das nochmal verifizieren zulassen
Die Nachfrage mach jedoch auch erst ein paar Tage vor Abflug Sinn. Bis dahin kann sich alles ändern…
Sehr unwahrscheinlich für Touristen. Persönliche Einschätzung: Öffnung für Longterm VISA und Business Traveller nach Weihnachten. Asiatische Touristen Frühjahr. EU und Amerika Touris irgendwann danach. Bei letztgenannter Gruppe ist schlicht kein ökonomischer Druck dahinter, vernachlässigbar.
So gehen die Meinung auseinander. Aktuell passiert in der Richtung nicht viel, weil die Unterhaus-Wahlen in Japan anstehen. Bis Ende November soll die Impfkampagne in Japan abgeschlossen sein. Folglich ist es realistisch, dass man Dezember / Januar erstmal die Quarantäne-Notwendigkeit für Geimpfte aufheben dürfte.Sehr unwahrscheinlich für Touristen. Persönliche Einschätzung: Öffnung für Longterm VISA und Business Traveller nach Weihnachten. Asiatische Touristen Frühjahr. EU und Amerika Touris irgendwann danach. Bei letztgenannter Gruppe ist schlicht kein ökonomischer Druck dahinter, vernachlässigbar.
Das ist das Meinungsbild meiner Expat Freunde und Kollegen durchgängig. Wir alle hoffen, dass unsere Glaskugel dermaßen daneben liegt, aber das Bauchgefühl sagt bei vielen eher Sommer 2022. Wie gerne würde ich meinen Eltern ein Flugticket hierher kaufen, Kosten zweitrangig. Grad aber nicht ansatzweise planbar
dann ist im März weniger vor Ort los und wir können unseren Urlaub hoffentlich genießen Also ich war vor ein paar Jahren genau (zufällig) zu dieser Saison in Japan - nichts Besonderes! Das Marketing-Blabla hört sich manchmal ein wenig nach Tourist-Trap an. Kirschbäume gibt es auch in Deutschland.
Andersrum ist es richtig, sie zieht entlang der Klimazonen von Süden nach Norden. Unabhängig davon, wie schön die Kirschblüten nun sind, ist die Reisezeit auch ohne Blüten insgesamt perfekt. Ich war schon oft im April in Nagoya, da war die Kirschblüte immer ein recht kurzes Vergügen, Wind und vor allem Regen, können das Spektakel schnell beenden.
Da ich bereits zweimal zur Kirschblüte in Japan war, brauche ich kein Marketing-Blabla, sondern halte ich an meine Erfahrungswerte. Und die besagen, dass Sakura = topp!
Auf den Punkt. Besser kann man es nicht zusammen fassen.Sakura in Japan ist mehr als Kirschblüten am Baum. Beeindruckende Kirschblütenalleen gibt es auch woanders, spontan fallen mir Washington DC oder Bonn ein.
Ich hatte die Möglichkeit, Sakura und die Hanami-Feste mehrere Jahre gemeinsam mit japanischen Freunden und Kollegen zu erleben. Mit Sakura ist der graue Winter vorbei und die schönste Zeit des Jahres bis zur Regenzeit im Juni/Juli beginnt. Das japanische Geschäftsjahr geht in der Regel von Anfang April bis Ende März, ebenso die Schuljahre, Universität, etc. Vor Ende des Geschäftsjahres ist es oft recht stressig. Abschlüsse und die alljährlichen Um-Organisationen, Onboarding der Absolventen, Neueinsteiger bzw. Häufung der Wechsel von Quereinsteigern. Oft verbunden mit Wohnungswechsel, Umzug, etc. Rund um die Monate März/April gibt es bei Yodobashi & Co die "Komplettpakete" für den Haushalt: Waschmaschine, Toaster, Fön und was man sonst so alles für die neue Wohnung braucht. Kurzum, die Drehzahl ist überall recht hoch und wenn dann im April/Mai die Kirschblüten erscheinen, ist es endlich an der Zeit mal einen rauszulassen.
Die Neueinsteiger in den Firmen sind oft für die Organisation des Hanami für das Team verantwortlich. Die erste verantwortungsvolle Aufgabe
Catering organisieren. Bereits früh im Park die beste Stelle reservieren. Blue sheets, Beleuchtung, Musik vorbereiten. Catering koordinieren. Wir kommen nach der Arbeit aus dem Büro und es kann gefeiert werden!
Privat gibt es dann die besinnlichen, romantischen Hanami mit Picknick-Korb, gern auch abseits der proppevollen Parks in den Großräumen Kanto oder Kansai.
Natürlich wird das Ganze entsprechend vermarktet und ist in den Medien präsent. Bei größeren Company Hanami-Feiern wird durch Lieferdienste einiges in die Parks aufgefahren. Die Feste dauern oft deutlich länger als die Betriebszeiten der Züge und Busse, so dass die Taxifahrer extra Konjunktur haben, usw.
Zum Schmunzeln auch die tiefen Verbeugungen zur Entschuldigung der Moderatoren des Wetterberichts im japanischen TV vor laufenden Kameras, als in einem Jahr die akkurate Vorhersage der Blüten um einige Tage daneben lag.
Ich hole den Thread mal wieder hoch weil für uns aktuell.
Wir planen im Oktober nach NRT zu fliegen, allerdings mit Ankunft Montag früh (LX160) und Rückflug am drauffolgenden Montag oder Dienstag (Award steht noch aus..). Demnach leider nur 7, maximal 8 Nächte.
Nun habe ich vom Conrad Osaka nur gutes gehört und überlege dort den ersten Ausgangspunkt für Ausflüge (Hiroshima, ...) hinzulegen.
Wir haben noch nicht viel geplant da wir aktuell auch noch auf das VISA warten (und Bestätigung der Award Flüge). Aber soweit:
Montag nach Ankunft bis Freitag nach Osaka ins Conrad (4 Nächte)
.. von dort einige Ausflüge in die Umgebung, maximale Entfernung Hiroshima als "Tagesausflug", ansonsten ggf. Kyoto
Freitag bis Montag oder Dienstag (je nach Rückflug) nach Tokio (3 oder 4 Nächte)
Wir haben keine großen Erwartungen und sind das erste mal in Japan, uns reicht also auch ein bisschen "gucken"
Meine Frage; macht es Sinn nach dem Flug direkt mit dem Zug weiter nach Osaka zu fahren? Lohnt sich der Japan Rail Pass für die Strecken (mindestens: Nartita -> Osaka -> Hiroshima -> Osaka -> Tokyo)? Die Zugübersicht ist etwas unübersichtlich, aber aktuell liegt der Japan Rail Pass für 1 Woche bei ~230Euro und die Strecke nach Hiroshima einzeln wohl schon bei 90€?
Danke!
Leider verlieren wir durch diese eine Nacht "ankommen" meiner Meinung nach schon sehr viel (den ganzen Montag und eine Nacht).
Narita Express
Tokaido-Sanyo Shinkansen
Tokaido-Sanyo Line
Yotsubashi Line
Ich vermute mal, hier ist jemand optimistisch, dass die von allen Seiten erwartete und nun mehr oder weniger angekündigte Öffnung mit "Visafreiheit", "Individualtourismus" und co. tatsächlich ab Oktober kommt.
