Auf welchem continent ist denn der 1x?Der 1x ist aber ab Zürich umständlich
DUB-SIN für 333€ auch via DXB, wer für ein paar Euros mit FR nach DUB kann für den lohnt es vllt.
Jup, denk ich mir auch oft. Auch schon ein simple OJ von DUB und back nach Deutschland spart nicht soviel ein und lcc+Gepäck+Übernachtung kostet am Ende sogar mehr.OK, wenn man explizit nach SIN möchte, für mich ist SIN, HKG, BKK, KUL irgendwie gleich, weil man von dort mit AirAsia weiterkommt. 333€plus Flug nach DUB ggf. plus Übernachtung plus Gepäck bei den LCC - zu kompliziert, wenn ich für 500€ nach BKK von ZRH mit KL (AMS/CDG) komme
Jup, denk ich mir auch oft. Auch schon ein simple OJ von DUB und back nach Deutschland spart nicht soviel ein und lcc+Gepäck+Übernachtung kostet am Ende sogar mehr.
In C1 müsste man wohnen, da gibt es einfach soviele dumps in alle Richtungen!
wenn du in C1 wohnst und den 1X abfliegen kannst aber die gedumpte Langstrecke dann wieder von C2 losgeht, was bringt es dann?
wenn du in C1 wohnst und den 1X abfliegen kannst aber die gedumpte Langstrecke dann wieder von C2 losgeht, was bringt es dann?
Du musst es eben mit vorherigen Reisen verbinden können, dann macht es durchaus Sinn.
Du musst es eben mit vorherigen Reisen verbinden können, dann macht es durchaus Sinn.
Für alle die was damit anfangen könnnen:
Für C2n-C1w hab ich für November gerade BFs von um die 1 Euro gefunden - *A.
Gibt keinen wirklichen Grund das zu coden. Ist bsw. OSL-SFO 319 €, wie von Fliegernase in einem eigenen Thema auch gepostet.
Seit wann ist denn Norwegian bei der *A???oneway Norwegian
Seit wann ist denn Norwegian bei der *A???
Die Fare nach Australien ist jetzt auch bei den Krokos.
TICKETS MUST BE ISSUED ON QF OR EK AND MAY NOT BE SOLD IN
BRAZIL
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kurzer Prozess gemacht
Und nun auch tot - war zu erwarten.
Ich poste nur noch privat... das nervt!