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Aber genau darum geht's doch bei der Meilenklage. Muss doch was dran sein. Wenn's der HON-Anwalt sagt ...
Update: Klage gegen die Deutsche Lufthansa - Aenderungen Miles&More
- Starter*in SMK77
- Datum Start
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Aber genau darum geht's doch bei der Meilenklage. Muss doch was dran sein. Wenn's der HON-Anwalt sagt ...
Daewoo?
Daewoo gab es noch als Flysurfer Autos gekauft hat. Heutzutage heissen die Chevrolet, aber die gibts nicht bei Hertz und Sixt zu mieten, sonst haette er dies mitbekommen.
Na ja, wer viel fliegt, kann auf ein Auto ja fast verzichten.
@ flysurfer: Gute Entscheidung
Gruß Jens
Stimmt, sind nur lästig die Blechkisten, wenn man sie am Airport für 25.-€/Tag parken muss.
Ich warte immer noch, ob Du Lufthansa jetzt auf BUY oder SELL setzt...
Nach meiner oeffentlichen Bekanntmachung ist die Aktie zumindest auf den tiefsten Stand seit drei Monaten gefallen... ;-)
Puh habe jetzt alle Beiträge gelesen, bin wenig schlauer und habe teilweise den Eindruck vor der LH Zentrale könnte es in Kürze zugehen wie in Ägypten gerade, eben nur in Nadelstreifen.
Lufthansa hat mir einen niedrigen einstelligen Millionenbetrag geboten, wenn es schaffe, sie aus der Taeter- in die Opferrolle zu bringen. Ich kann in diesem Fall also nur gewinnen ;-)
H
HONig
Guest
Ich warte immer noch, ob Du Lufthansa jetzt auf BUY oder SELL setzt...
Ich halte - ich will auf die HV und die Jungs da rund machen
Z
Zurich Flyer
Guest
Kann man sich dieser Klage anschliessen? Resp könntest du uns die Kontaktdaten von diesem Gutachter, Roland Schmid, mitteilen (evtl. per PM), so dass wir direkt mit ihm Kontakt aufnehmen können? Ich würde da gleich auch den Fall meiner Rechtsschutzversicherung übergeben
Z
Zurich Flyer
Guest
Kann man diesen Professor Dr. Schmid eventuell auch engagieren um gegen meinen Gemüsehändler zu klagen? Der hat gestern ohne Vorankündigung die Preise für seine Tomaten um über 20% erhöht und dadurch ist der Wert meines Geldkontos entsprechend gesunken.
Z
Zurich Flyer
Guest
Kann sein, ist aber schon fast etwas zu kompliziert gedacht.
Die Gebühren richten sich nach dem Streitwert. Vorliegend geht es ja wohl u.a. um die Problematik der Meilenentwertung. Wie bewertet man diese? Angenommen, jemand hat 1 Mio. Meilen, die um 20 % entwertet wurden. Dann kann man darüber nachdenken, daß hier der Wert für 200.000 Meilen anzusetzen ist, und der wäre nach den Angaben diesem Posting gerade einmal etwas über € 1.000,00. Dafür bekommt der Rechtsanwalt nach dem RVG bei einem Prozeß mit dem vollen Programm keine € 500,00.
Wieso sollen denn 200'000 Meilen einen Wert von 1'000 € haben?
Der Wert ist eher anzusetzen gemäss dem Preis, den M&M verlangt, somit bei 290 € je 12k Meilen. Somit gilt: 200k/12k*290 € = 4'833 €. Das wären dann in meinem Fall fast 10'000 €
Mal ne ganz doofe und naive Frage vom dicken Nilpferd an alle, die Lufthansa verklagen (wollen):
Warum fliegt ihr noch LH und nutzt ihre Annehmlichkeiten?
Mir leuchtet das nicht ein. Ich bemühe mich aber, das zu verstehen, wenn es mir jemand erklärt.
Und ja, das ist ein ernstgemeinter Post...!
Warum fliegt ihr noch LH und nutzt ihre Annehmlichkeiten?
Mir leuchtet das nicht ein. Ich bemühe mich aber, das zu verstehen, wenn es mir jemand erklärt.
Und ja, das ist ein ernstgemeinter Post...!
Mir erschliesst sich der Sinn auch nicht so ganz. Denn egal was bei einer vermutlich nie stattfindenden Gerichtsentscheidung herauskommt, wird doch niemals einen positiven Aspekt für die Allgemeinheit haben. Wer ist denn so naiv zu glauben, daß man der LH gerichtlich etwas diktieren kann, was nicht später durch einen Umweg wieder zunichte gemacht wird?
Nehmen wir mal die Feststellung, daß es nicht korrekt war, daß Kunden gezwungen waren, die Segmente in der Reihenfolge abzufliegen, in denen sie gebucht waren. Jetzt haben wir also Tarife, die es erlauben, daß man sie in beliebiger Reihenfolge abfliegt. Nur sind die so teuer, daß sie ken Mensch bucht.
Sollte also hier jemand Erfolg damit haben, zum Beispiel folgendes zu erreichen:
ZurichFlyer meinte:
Dann werden wir vielleicht keine YQ mehr zahlen, dafür dann halt einfach 30.000 Meilen mehr für den Award ausgeben müssen.
Ich meinte das sogar eher individuell bezogen.
Wenn _ich_ heute die Luffthansa wegen so einer grossenn Sache verklagen wuerde, warum sollte ich dann gleichzeiig weiterhin ihre Dienste in Anspruch nehmen?
Ja, ok, konservative Denkweiße, heute verklagt jeder jeden und sitzt dennoch am selben Tisch beim Essen
Airbus und Rolls Royce verklagen sich doch auch wegen den Triebwerken und arbeiten dennoch zusammen. Als Beispiel.
Ich hab halt noch nie jemanden verklagt, tue mich daher etwas schwer mit dem Verständnis.
Ich halte - ich will auf die HV und die Jungs da rund machen
Wenn Du auf die HV gehst, dann kannst Du ja den Vorstand mal fragen, wie viel man fuer aussergerichtliche Einigungen bisher ausgegeben hat. Zweite Frage ist die Gesamtsumme der vereinnahmten Kerosinzuschlaege. Die Zahl haelt LH ebenfalls geheim...
Richtig definiert, aber falsch agumentiert. Mit EHRENHALBER hat das nix zu tun. Das wäre Prof. h.c. und das ist eine ganz andere Baustelle
Wieso sollen denn 200'000 Meilen einen Wert von 1'000 € haben?
Der Wert ist eher anzusetzen gemäss dem Preis, den M&M verlangt, somit bei 290 € je 12k Meilen. Somit gilt: 200k/12k*290 € = 4'833 €. Das wären dann in meinem Fall fast 10'000 €
Also bist Du doch kein M&M Meilenmillionär, wie oft behauptet?
Es geht nicht um Preise fürs Geld, sondern um Treuemarken, die der Gemüsehändler selbst herausgegeben und mit denen er sehr intensiv geworben hat. Geworben wurde damit, dass man für 100 Treuemarken einen Trüffel bekommt. Dann hat der Gemüsehändler plötzlich die Prämienpreise erhöht und verlangt nun 140 Treuemarken für einen Trüffel. Ein klarer Betrug, schließlich durften die Tomatenkäufer davon ausgehen, ihre Treuemarken auch zum angekündigten Kurs wieder einlösen zu können.
Nichts anderes wird in diesem Fall von der Lufthansa gewollt. Wenn sie die Meilen entwerten, sollten die bereits gesammelten Meilen trotzdem zum alten Kurs einlösbar sein.
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So kann man zugunsten von jedem großen Betrüger argumentieren.