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Einfach den Link nutzen der hier immer mal wieder auftaucht.
Ja viele Gebote für F gibt es wohl nicht, ich hatte 2 Ticks über dem Minimum geboten und hatte Erfolg
Hallo zusammen, ist mir heute das erste Mal aufgefallen: Habe einen innerdeutschen Eco-Flug per Festpreis in die Biz upgegraded. Per Mail kam die Bestätigung der neuen Buchungsklassen D und Z. Soweit so gut, brauche die paar Meilen noch. Heute eingecheckt, auf der Bordkarte steht EcoFlex, Sitz ist aber in der Business. Ist das neu? Im ersten Halbjahr ein paar Mal gemacht, da stand immer Business auf der Bordkarte.
FRA-SEA W nach PE in N -> 170e durchgegangen (T-72h)
SEA-FRA L nach PE in N -> 250e Festpreis angenommen (170e Gebot wären wohl durchgegangen, PE war nur 60% belegt)
SEA-FRA L nach PE in N -> 250e Festpreis angenommen (170e Gebot wären wohl durchgegangen, PE war nur 60% belegt)
Zuletzt bearbeitet:
Das ist schon seit einigen Monaten so, da wurde was umgestellt, hatte ich auch schon mehrfach. In der Buchung selbst (App oder HP) steht Business und auf den Bordkarten müsste auch die richtige, neue BK stehen.
KRK-FRA
•+1 für 90€ Festpreis upgegradet
•mir wurde 70$ Gebot akzeptiert
In meiner Buchung lässt sich der Sitzplatz nicht verändern, hat da jemand einen Tipp?
•+1 für 90€ Festpreis upgegradet
•mir wurde 70$ Gebot akzeptiert
In meiner Buchung lässt sich der Sitzplatz nicht verändern, hat da jemand einen Tipp?
Aktuell aus dieser Woche
FRA-MUC für 65€ in der 787
MUC-GDN für 70€
jeweils bid for upgrade
FRA-MUC für 65€ in der 787
MUC-GDN für 70€
jeweils bid for upgrade
Zum Schmunzln: ZAG-FRA my offer 5€ über min. 65€ meinerseits geboten. Abgelehnt durch LH. Während CI Angebot Upgrade 69€. Meinerseits abgelehnt. Beim Boarding: kostenloses Upgrade auf 1A. Läuft. 
Und noch einer: MUC-OTP lasche 370€ als cash upgrade. No, thx. Beim boarding: new seat Reihe1. Danke LH.
Nicht bekommen - ich habe meinen Post mal aktualisiert und etwas deutlicher formuliert
FRA - ATH
Eco Light (K) auf C ging für 75 USD nicht durch
Eco Light (K) auf C ging für 75 USD nicht durch
Moin zusammen,
ich überlege gerade für meinen Flug FRA-LAX auf ein Upgrade zu bieten und bitte Euch um Eure Meinung:
Gebucht ist C in BK P
Festpreisupgrade kostet aktuell 3.500€ (werde ich definitiv nicht machen)
Mindestgebot liegt bei 795€
In der F sind aktuell noch vier Plätze frei.
Für mich wäre es das erste Mal in F und "nur" ein Urlaubsflug alleine - ohne +1.
Ich lande in FRA um 08:40 Uhr und starte nach LAX um 10:25 Uhr
-Wie hoch schätzt ihr die Chance ein, dass ein Gebot zum Mindestpreis durchgeht? *ja ich weiß, Glaskugel*
-Zeit in FRA ist vermutlich zur kurz für das FCT oder?
Ich bin mir unsicher, ob 800€ im worst case "nur" folgendes wert sind:
- Flug in F
- Höhere Meilenausbeute, damit erreich ich den SAS Gold mit dieser Reise (dann 14 Monate gültig)
Dazu hat jeder vermutlich seine eigene Meinung aber gerade die interessiert mich.
Vielen Dank an Euch!
ich überlege gerade für meinen Flug FRA-LAX auf ein Upgrade zu bieten und bitte Euch um Eure Meinung:
Gebucht ist C in BK P
Festpreisupgrade kostet aktuell 3.500€ (werde ich definitiv nicht machen)
Mindestgebot liegt bei 795€
In der F sind aktuell noch vier Plätze frei.
Für mich wäre es das erste Mal in F und "nur" ein Urlaubsflug alleine - ohne +1.
Ich lande in FRA um 08:40 Uhr und starte nach LAX um 10:25 Uhr
-Wie hoch schätzt ihr die Chance ein, dass ein Gebot zum Mindestpreis durchgeht? *ja ich weiß, Glaskugel*
-Zeit in FRA ist vermutlich zur kurz für das FCT oder?
Ich bin mir unsicher, ob 800€ im worst case "nur" folgendes wert sind:
- Flug in F
- Höhere Meilenausbeute, damit erreich ich den SAS Gold mit dieser Reise (dann 14 Monate gültig)
Dazu hat jeder vermutlich seine eigene Meinung aber gerade die interessiert mich.
Vielen Dank an Euch!
•SAS Gold hat definitiv einen (auch monetären) Wert.
•Ob Dir das Upgrade in F 800€ wert ist, musst du selbst entscheiden - ich vermute aber stark, dass es andere Passagiere geben wird, denen das mehr wert ist und somit die Wahrscheinlichkeit recht hoch ist, dass du mit einem Gebot von 800€ eh‘ nicht zum Zug kämst.
•FRA-LAX ist wirklich eine lange Strecke, da lohnt sich das m.M.n.
•Ob Dir das Upgrade in F 800€ wert ist, musst du selbst entscheiden - ich vermute aber stark, dass es andere Passagiere geben wird, denen das mehr wert ist und somit die Wahrscheinlichkeit recht hoch ist, dass du mit einem Gebot von 800€ eh‘ nicht zum Zug kämst.
•FRA-LAX ist wirklich eine lange Strecke, da lohnt sich das m.M.n.
Den Schieberegler findest du nicht direkt bei OS. Wenn gibt es einen Link auf die Plus-Grade Seite wo dann ein Gebot abgegeben werden kann.
Ob der Direktlink, der hier auch im Thread zu finden ist, auch bei OS funktioniert, könntest du ja mal ausprobieren.
Gebucht Eco Light oneway Fra-Mad 119€
Festpreis Upgrade 140€
Mindestgebot 65€ ging durch.
Direkt BizSaver wären 597€ gewesen.
Festpreis Upgrade 140€
Mindestgebot 65€ ging durch.
Direkt BizSaver wären 597€ gewesen.
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Mein Angebot auf einer TATL-Strecke ging 2 Ticks über dem Minimum durch. Für F bieten wohl eher wenige
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