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Die wurden hier nun doch bereits mehrfach gegeben.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Funktioniert.
Upgrade Offer auf Lufthansa Premium Eco, Business oder First - PlusGrade
- Starter*in Wildwater
- Datum Start
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Eine kurze Rückmeldung zum Bordkarten Feature der LH:
Nutzung der C-Klasse Features funktioniert ohne weiteres, die neue Reiseklasse muss also im QR Code hinterlegt sein, da die Scanner sie auslesen konnten. Ein Neuausdruck der Bordkarte am AMS hat den dann auch tatsächlich den Aufdruck der richtigen Reiseklasse erbracht, was online nicht möglich gewesen war. Danke für eure Antworten.
Nutzung der C-Klasse Features funktioniert ohne weiteres, die neue Reiseklasse muss also im QR Code hinterlegt sein, da die Scanner sie auslesen konnten. Ein Neuausdruck der Bordkarte am AMS hat den dann auch tatsächlich den Aufdruck der richtigen Reiseklasse erbracht, was online nicht möglich gewesen war. Danke für eure Antworten.
Sollte ein Upgradegebot aus BK X angenommen werden, landet man dann vermutlich in BK I, oder?
Du bekommst gar nichts zurück, steht in den Bedingungen.
Nur bei einer Stornierung des Fluges seitens LH müsste das erstattet werden, habe ich allerdings noch keine persönliche Erfahrung. Da kann jemand Anderes vielleicht weiterhelfen.
Genau so ist es, Upgrades aus Awardbuchungsklassen landen auch in der Upgradeawardbuchungsklasse, sowohl bei Gebot- als auch Cashupgrades.
Interessant, Upgrade Bids für Codeshare-Flüge (SQ Ticket operated by LH) sind jetzt verfügbar. Festpreis-Upgrades jedoch nicht. Wenn man in der Buchung auf "Flug upgraden" klickt kommt dann die Fehlermeldung "Meilenupgrades sind nur möglich, wenn die Flugnummer der durchführenden Fluglinie gebucht wurde.".
Wieso würden Upgrade Bids funktionieren, Festpreis- und Meilenupgrades aber nicht?
Da man offenbar nur für Business Class ODER Premium Economy upgraden kann, würde mich interessieren, was ihr als realistischer einschätzt?
SIN-FRA Anfang März, derzeit J9 C9 D5 Z0 P0 G9 E0 N0.
In PE derzeit 7 von 32 Sitzen belegt und 2 geblockt. Upgradegebote ab 185€.
In C derzeit 37 von 80 belegt und 13 geblockt. Upgradegebote von 555€ bis 1.750€.
Würde entweder 220€ für PE oder 575€ für C bieten. Meine BK ist Eco Q.
Wieso würden Upgrade Bids funktionieren, Festpreis- und Meilenupgrades aber nicht?
Da man offenbar nur für Business Class ODER Premium Economy upgraden kann, würde mich interessieren, was ihr als realistischer einschätzt?
SIN-FRA Anfang März, derzeit J9 C9 D5 Z0 P0 G9 E0 N0.
In PE derzeit 7 von 32 Sitzen belegt und 2 geblockt. Upgradegebote ab 185€.
In C derzeit 37 von 80 belegt und 13 geblockt. Upgradegebote von 555€ bis 1.750€.
Würde entweder 220€ für PE oder 575€ für C bieten. Meine BK ist Eco Q.
Zuletzt bearbeitet:
Wie sieht das eigentlich nochmal mit den Stornierungsbedigungen aus?
Wenn ich ein Economy Flex Ticket in Europa habe und nach Kauf eines Upgrade (bevor online Check-in, also online Festpreis zahlen oder myoffer) storniere, gibt es nachwievor kein Geld fürs Update wieder, oder?
Wenn ich ein Economy Flex Ticket in Europa habe und nach Kauf eines Upgrade (bevor online Check-in, also online Festpreis zahlen oder myoffer) storniere, gibt es nachwievor kein Geld fürs Update wieder, oder?
Zuletzt bearbeitet:
Die Frage ist in diesem Thread mehrfach beantwortet worden. Siehe die letzten 10 Postings
Lufthansa könnte sich unter Umständen ja seit dem 01. Februar zufällig der Kulanz verschrieben habenDie Frage ist in diesem Thread mehrfach beantwortet worden. Siehe die letzten 10 Postings
If: Neues Bordprodukt = Allegris
Then: Kundenservice = Allekulanz
„Bei einem Upgrade in die jeweilige höhere Reiseklasse werden Ihnen Prämienmeilen sowie Statusmeilen gutgeschrieben. Weitere Informationen finden Sie auf Miles & More.„
Reisebürobuchungen gehen eigentlich problemlos, mache ich mehrmals im Monat. Meilenbuchungen gehen auch in der Regel, geht halt dann nur ebenso in eine Awardbuchungsklasse, z.B. I auf O.
Das liegt am Codeshare. Codeshares gingen noch nie.
Wir haben Flüge von FRA über MUC nach BKK mit Meilen gebucht. Flex plus Premium Economy; also die restlichen Kosten waren knapp ca.150€p.P.
Eben habe ich noch ein Mindestgebot für Premium Eco zu Business abgegeben. Wir fliegen zu Dritt.
Hat da jemand Erfahrungen bzgl. der Chancen?
Alle anderen Upgrade-Möglichkeiten sind durch die Prämienbuchung ja ausgeschlossen. Sitzplätze gibt es wohl genug.
Eben habe ich noch ein Mindestgebot für Premium Eco zu Business abgegeben. Wir fliegen zu Dritt.
Hat da jemand Erfahrungen bzgl. der Chancen?
Alle anderen Upgrade-Möglichkeiten sind durch die Prämienbuchung ja ausgeschlossen. Sitzplätze gibt es wohl genug.
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Untergrenze 460€ pro Person, bei 505€ wäre das automatische Gebot voreingestellt gewesen. MUC -> BKK
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