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Ich habe den Eindruck, die werden nicht so gut gehen
Uptrip | Neue App vom LH Innovation Hub
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Also die 20 Punkte für die Winterstädte habe ich mal mitgenommen. Bei der anderen scheitere ich an den eigenen Karten (habe weder Barcelona noch Bangkok noch Tokyo selber....). Gut, BCN könnte ich vielleicht irgendwann hinkommen, sollte es die Kollektion noch länger geben. Dann würde ich die Prämienmeilen natürlich mitnehmen.
Na ja, und für die diese CO2-Kompensations-Kollektion da jetzt x Mal die Kompensation zu zahlen, selbst wenn man bereits eine Green fare hat? - da kämen die 40 Points relativ teuer (die im Unterschied zu sonstigen Punkte-Prämien ja wohl nicht mal "Qualifiying Points" sind, also auch nicht für den Lifetime-Status nützen). Ok, vielleicht für Leute interessant, wo der AG / Veranstalter mit diesen Kompensationen Greenwashing betreibt und dafür zahlt o.ä.....
Na ja, und für die diese CO2-Kompensations-Kollektion da jetzt x Mal die Kompensation zu zahlen, selbst wenn man bereits eine Green fare hat? - da kämen die 40 Points relativ teuer (die im Unterschied zu sonstigen Punkte-Prämien ja wohl nicht mal "Qualifiying Points" sind, also auch nicht für den Lifetime-Status nützen). Ok, vielleicht für Leute interessant, wo der AG / Veranstalter mit diesen Kompensationen Greenwashing betreibt und dafür zahlt o.ä.....
Schade, dass von Uptrip nicht alle Flzgzeugtypen erkannt werden.
Hatte gerade zwei Flüge mit einer CRJ 1000 und als Karte erschien beides Mal die 900er.
Die habe ich aber schon mehrfach.
Hatte gerade zwei Flüge mit einer CRJ 1000 und als Karte erschien beides Mal die 900er.
Die habe ich aber schon mehrfach.
Winterwunder nehme ich im Januar mit sofern noch verfügbar, wenn der Marktplatz es her gibt, in Prag war ich nämlich letztens.
Muss nur für Salzburg, Oslo und Kopenhagen eintauschen, dann bin ich auf der sicheren Seite.
EDIT: Vergiss das mal wieder, die braucht jeder für sich, jibt nix.
Muss nur für Salzburg, Oslo und Kopenhagen eintauschen, dann bin ich auf der sicheren Seite.
EDIT: Vergiss das mal wieder, die braucht jeder für sich, jibt nix.
außer denen, die schon LT SEN sind. Für die ist die Kollektion nämlich absolut uninteressant.EDIT: Vergiss das mal wieder, die braucht jeder für sich, jibt nix.
Bei den Wetlease-Orgien im Konzern sollte man in der Tat zumindest die alle verwendeten Kisten von WX, BT, 2L und DC in Uptrip abbilden
.Flugzeugtypen sind aber ohnehin buggy implementiert, bei mir tauchen 2 zB verschiedene (nicht gruppierte) Typen E95 von EN und OS auf.
Ich muss wohl letztes jahr mal linie mit ner Cessna Citation CJ1 geflogen sein...hab offensichtlich vorher in der VIParea zuviel schaumwein konsumiert, ist mir gar nicht aufgefallen, aber gut dass es uptrip als Erinnerungslückenüberbrückungsunterstützung gibt... Rückseite der Karte ist allerdings ne B767-31K die ich auch nicht geflogen binBei den Wetlease-Orgien im Konzern sollte man in der Tat zumindest die alle verwendeten Kisten von WX, BT, 2L und DC in Uptrip abbilden
Flugzeugtypen sind aber ohnehin buggy implementiert, bei mir tauchen 2 zB verschiedene (nicht gruppierte) Typen E95 von EN und OS auf.
Zuletzt bearbeitet:
Dafür gibt es jetzt neu eine Joker-Karte. Wem also genau 1 Karte (einschließlich eigener) in einer Kollektion fehlt und einem die Prämie die 9,99 Euro wert ist, kann die einlösen. Gerade mit den Gastronomie-Städten gemacht (habe leider weder Barcelona noch Tokyo noch Bangkok selber, und werde da in absehbarer Zeit auch nicht hinkommen....)
Und ja, bei den Flugzeugtypen geht einiges durcheinander, allen voran bei den Wetleases (die ganzen Helvetic Embraer-Typen kriegen sie oft nicht richtig hin), aber auch bei diversen A320 oder A321 Subtypen (v.a. bei LH).
Von so Sachen wie den SN Cityjet-Wetleases letztes Jahr ganz zu schweigen....
Und ja, bei den Flugzeugtypen geht einiges durcheinander, allen voran bei den Wetleases (die ganzen Helvetic Embraer-Typen kriegen sie oft nicht richtig hin), aber auch bei diversen A320 oder A321 Subtypen (v.a. bei LH).
Von so Sachen wie den SN Cityjet-Wetleases letztes Jahr ganz zu schweigen....
Das ist immerhin mehr, als es für ein paar hundert Euro teure Flugtickets gibt. Und bei Wohnsitz außerhalb D/A/CH hast Du außer Flügen kaum Möglichkeiten zu Prämienmeilen zu kommen, je nach Land vielleicht noch M&M Kreditkarte. Da ist das nicht so schlecht.quasi 1000 wertvolle Prämienmeilen für 9,90 gekauft?
Gefühlt tritt das in letzter Zeit schon vermehrt dann auf, wenn eine Quali-Schwelle überschritten wird (bei +1 hat kürzlich auch der Flug zum FTL deutlich länger benötigt als sonst üblich und das Thema wurde hier glaube ich auch an anderer Stelle schon einmal diskutiert). Aber wahrscheinlich liegt es eher daran, dass man dort besonders auf eine zeitnahe Gutschrift wartet und an anderen Stellen nicht ganz so ungeduldig ist.
Wenn es aber schon mehr als eine Woche ist, kannst Du die fehlende Gutschrift ja nochmal anstoßen. Da tut sich dann häufig schnell etwas.
Aktuelle Info zum Einlösen von Kollektionen (Zitat aus einer Mail von Uptrip zu einer abgeschlossenen Kollektion):
Wir wissen, dass Du Dich auf Deine Prämie freust und möchten Dir mitteilen, dass sie derzeit von unserem Team geprüft wird. Sobald wir den Antrag validiert haben, werden wir bzw. unser Partner (z.B. Miles & More) die Prämie in den folgenden Werktagen ausstellen. Während der Weihnachtszeit vom 21.12. bis 06.01. kann es leider zu Verzögerungen kommen. Insbesondere die Bearbeitung von Lounge Vouchern und FTL-Status ist in dieser Zeit nicht möglich. Eine Bereitstellung erfolgt ab dem 07.01. Points und Qualifying Points werden regulär innerhalb von 10 Tagen bearbeitet. Auch wenn Du sie nach dem 31.12. erhältst, werden sie Dir für das Jahr 2024 gutgeschrieben, sofern du die entsprechende Kollektion vor dem 01.01.eingelöst hast.
Wir wissen, dass Du Dich auf Deine Prämie freust und möchten Dir mitteilen, dass sie derzeit von unserem Team geprüft wird. Sobald wir den Antrag validiert haben, werden wir bzw. unser Partner (z.B. Miles & More) die Prämie in den folgenden Werktagen ausstellen. Während der Weihnachtszeit vom 21.12. bis 06.01. kann es leider zu Verzögerungen kommen. Insbesondere die Bearbeitung von Lounge Vouchern und FTL-Status ist in dieser Zeit nicht möglich. Eine Bereitstellung erfolgt ab dem 07.01. Points und Qualifying Points werden regulär innerhalb von 10 Tagen bearbeitet. Auch wenn Du sie nach dem 31.12. erhältst, werden sie Dir für das Jahr 2024 gutgeschrieben, sofern du die entsprechende Kollektion vor dem 01.01.eingelöst hast.
Hätte man die Arbeitszeit, in der immer alles manuell geprüft wird, nicht besser in die Programmierung eines automatisierten Ablaufes investieren können?
Das setzt voraus, dass die Programmierkompetenz vorhanden ist.Hätte man die Arbeitszeit, in der immer alles manuell geprüft wird, nicht besser in die Programmierung eines automatisierten Ablaufes investieren können?
Wie ist das eigentlich mit dem Lounge Voucher für 5 Flugzeuge? Ich meine gelesen zu haben das man den auch nutzen kann um einen weiteren Gast mitzunehmen. Kann ich die Kollektion nur ein Mal einlösen, oder wird die Regelmäßig neu aufgelegt (es gibt ja nur 2.000 Einlösungen) und dann geht das erneut?
Ich konnte problemlos einen Gast mit dem Voucher mitnehmen. War kein Thema. Einmal eingelöst ist dann weg, zumindest wars so bei mir.
Die Insight Art: Make Change Fly Karten bekommt Ihr nur wenn ihr einen reinen LH Flug bucht, sobald es ein Codeshare oder reiner Lufthansa City Line Flug in der Buchung ist, funktioniert die Zubuchung des CO2 Ausgleiches nicht. Auch wieder ein Murks des Lufthansa Innovation Hubs.
Kollektion anklicken, unter "fehlt Dir eine Karte in einer Kollektion? (ganz oben bei mir) die 9,99 abdrücken...
Also das hat bei mir trotz Codeshares (sogar LH op. by A3) funktioniert. Zumindest, sofern in der Buchung auch LHG-Flüge.
Allerdings gibt es offensichtlich pro Buchung ohnehin nur eine Karte, egal, ob r/t auf der Umsteigeverbindung (mit 4 Segmenten) oder oneway mit einem Segment. Wer tatsächlich an diesen 40 Punkten (die ja nicht mal als "Qualifiying points" zählen) interessiert ist, sollte dafür wohl Buchungen mit möglichst wenigen Segmenten, kurze Strecken usw. wählen (da dort der CO2-Ausgleich billiger).
Ach ja, man kann die Karte einlösen, sobald man den Ausgleich dazugebucht hat (auch wenn der Flug erst irgendwann in der Zukunft). Insofern also mehr oder weniger "erkaufte" Punkte, allerdings nicht wirklich billig....
Ja stimmt! Bei meinen günstigsten Buchungen ist die Preisdifferenz pro Buchung (hin/zurück) 120 EUR. Dafür bekomme ich 1 Karte. Und ich benötige mindestens 9, also eine Preisdifferenz von 1.080 EUR, für 40 Points... Wer etwas Zeit hat kann sich diese 40 Points für 60 EUR in Polen erfliegen!
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