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Anfänger, CH steht auf Warnstufe 4. 
USA verhängen Einreisestopp fuer Europäer
- Starter*in gonknoggin
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USA... muss da nicht mehr hin. Hat sich erledigt, gebe meine Kohle halt woanders aus.... thanks Mr. President!
Anfänger, CH steht auf Warnstufe 4.
and there we go again (...)
Werden wir nochmals offene Grenze sehen ehe der alte Mann in Pension geht? (wobei das hier ja eher Blinken betrifft und nicht Joe). Ich gebe die Hoffnung nicht auf, allerdings schwindet diese dass es bald geschehen wird die Tage doch erheblich. Bin mal gespannt ob Kanada am 07.09 öffnet - oder ob es einen Rückzieher geben wird.
Gibts eigentlich was Neues von der NIE-Front?
Und Bloomberg:
www.bloomberg.com
The EU’s Guidelines on U.S. Visitors Sound Like Trade War Diplomacy
The people of the European Union have been kept out of America for almost two years because of Covid. It’s time the bloc showed some teeth.
www.bloomberg.com
Was meinst Du? Dazu gibt es doch den NIE-Thread?
Generell: Wenn keine Überraschung mehr passiert, kann man die Hoffnung auf eine absehbare Öffnung glaube ich wirklich in den Wind schießen. Eine Option könnte es denke ich sein, sich mit Kanada zu beschäftigen perspektivisch für 2022. Ob ich nun den Lobster in Maine oder New Brunswick esse ist egal, landschaftlich denke ich sehr ähnlich.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Der Link geht nicht - was meinst Du mit hast sich die US Politik geändert?Subscribe to read
www.ft.com
Hat sich die US-Politik geändert?
So, mal wieder was aus der Spekulationsabteilung:
Hatte Sonntag abend ein längeres Gespräch mit der Senator-Hotline. Während der extrem freundliche Mitarbeiter an meiner Buchung bastelte, sprach er mit mir etwas über den Travelban. Nach seiner Aussage soll angeblich für den 06. September eine Äußerung des amerikanischen Präsidenten zum Travelban geben. Angeblich würde diese Information in Lufthansa-Kreisen kommuniziert. Weiß hier jemand etwas, oder ist diese Aussage auch wieder nur Wunschdenken?
Hatte Sonntag abend ein längeres Gespräch mit der Senator-Hotline. Während der extrem freundliche Mitarbeiter an meiner Buchung bastelte, sprach er mit mir etwas über den Travelban. Nach seiner Aussage soll angeblich für den 06. September eine Äußerung des amerikanischen Präsidenten zum Travelban geben. Angeblich würde diese Information in Lufthansa-Kreisen kommuniziert. Weiß hier jemand etwas, oder ist diese Aussage auch wieder nur Wunschdenken?
Möglich, zumal die Öffnung Kanadas am 07.09. ansteht... Wenn, dann gibt es aber mMn maximal einen Fahrplan, mit einer Öffnung im September würde ich angesichts der Lage des Gesundsheitssystems im Süden der USA nicht mehr rechnen. Mein Tipp für USA ist mittlerweile Ostern 2022 - ich hoffe, mich da zu irren
Die Zeit um Thanksgiving wäre vll. auch noch ein möglicher Zeitpunkt? Sind ja immerhin noch ein paar Tage bis dahin, also auch Zeit für einen möglichen Stufenplan...
Bis dann hätte man auch beidseits des Atlantiks noch etwas Zeit die Impfquote zu steigern, was ja auch immer wieder als Bedingung gehört wurde...
Zudem wäre es ein symbolisches Datum für Familienzusammenführungen. Und die Christmasshoppingfraktion könnte danach auch profitieren. Ganz unmöglich scheint es mir nicht, allerdings spricht das Desinteresse an Einnahmen von ausländischen Touristen des amtierenden Präsidenten dagegen. Städte an der Ostküste würden bestimmt profitieren.
Dazu passt dann nicht so recht, dass Spohr einen harten, langen Winter (2021/2022) erwartet.
Jedenfalls haben die Airlines anscheinend wieder eine gute Auslastung. Gestern ein Ticket STR-BNA gebucht für "in zwei Wochen". Samstag bis Samstag - eventuelle Minimum Stays und Sunday Rules sollten also abgedeckt sein. Das Billigste in C war die LH mit 3.8k€. Uff.
Würden die nur Luft umherfliegen wäre es vmtl. günstiger (auch wenn der Vorlauf recht kurz ist) - wenn nicht bei LH, dann bei einem Mitbewerber -> aber no way, LH war tatsächlich das Billigste.
Gerade als die NIEs immer nur 30 Tage gültig waren, hatte ich oft genug aus diesem Grund keinen viel längeren Vorlauf, aber die Preise waren besser. Vor genau einem Jahr mit einer Woche Vorlauf (12.9. gebucht, 19.9. geflogen) STR-BNA für 2.1k€ -> da waren die Flieger dann echt leer.
Würden die nur Luft umherfliegen wäre es vmtl. günstiger (auch wenn der Vorlauf recht kurz ist) - wenn nicht bei LH, dann bei einem Mitbewerber -> aber no way, LH war tatsächlich das Billigste.
Gerade als die NIEs immer nur 30 Tage gültig waren, hatte ich oft genug aus diesem Grund keinen viel längeren Vorlauf, aber die Preise waren besser. Vor genau einem Jahr mit einer Woche Vorlauf (12.9. gebucht, 19.9. geflogen) STR-BNA für 2.1k€ -> da waren die Flieger dann echt leer.
Hatte er auch ein Jahr genannt?
3.800€ ist jetzt, bezogen auf vor Covid-19 Zeiten und rel. kurzfristig nicht so teuer. Ich habe teilweise in 2019 bis zu 6k bei ähnlichem Vorlauf bezahlt. Das waren eher gängige Ziele (JFK, MIA).
Ja, durchschnittlich so um die 4500
+1 sagte mir, Rückflug am Montag LH403 war richtig voll
ORD-MUC, UA952 war am Montag in C und PE auch voll bis unter's Dach. In der Eco sollen aber wohl noch einige freie Sitze gewesen sein.
Es sagt ja niemand, dass es am 06.09. positive Nachrichten geben wird. Vielleicht wurde aber „aus gutinfomierten Kreisen“ angekündigt, eine längerfristige Sicherheit für alle Beteiligten zu schaffen, wie auch immer die aussehen mag. Insofern kann die pessimistische Einschätzung vom langen harten Winter 21/22 natürlich auch auf dem „Wissen“ resultieren, dass die Einreise erst wieder ab Q2/22 wieder möglich sein wird.
So sieht es aus. Trotzdem wäre eine solche Auskunft sehr sinnvoll, weil dann ein gewisses Maß an Planungssicherheit gegeben ist. Und wer meint, ganz dringend in die USA zu müssen, der braucht ja dann nicht mehr hoffen und kann ggf. die Drittstaaten-Route wählen.
Dennoch im Hinterkopf behalten, dass die angebotenen Sitzplätze über den Atlantik nach wie vor deutlich unter 2019er-Niveau liegen. Da fällt es dann leichter, C und PE zu füllen.
Naja, der Flug war zu ca. 62% belegt (wenn es um den 30.08. geht), "richtig voll" ist für mich anders ...
Es wird ja in verschiedenen Fäden, hier und anderswo, spekuliert, warum dieser Travel Ban erlassen wurde - und welche "wissenschaftlichen" Gründe er habe.
Nun, wenn man ein paar Fakten zusammen betrachtet: der größte Teil der Personen, die die USA besuchen, dürfte aus Schengen-EU, UK und Eire stammen. Richtig?
Was passiert, wenn ich die nur über schlechter, was Corona-Covid angeht, dastehende Drittstaaten einreisen lasse, nach mindestens 14-tägiger Infektionsmöglichkeit?
Vllt. das Selbe, wie hier geschildert:
"In vielen Fällen sind oder waren diese Heimatländer Hochrisikogebiete, etwa Griechenland, Spanien oder die Türkei. Wenn es also viele Reiserückkehrende aus diesen Ländern gibt, dann wird es trotz aller Vorsichtsmaßnahmen doch eine erhebliche Zahl von Einreisenden mit Infektion geben“, so Hesse weiter."
Aus Bild-online zitiert zu den hohen Inzidenzen in NRW, im Vergleich zu den neuen BL, In denen es weniger Bürger mit Migrationshintergrund gibt. https://www.bild.de/bild-plus/ratge...ten-corona-welle-verschont-77532264.bild.html
Na ja, den Rest der Spekulation überlasse ich der Fantasie jedes Einzelnen.
Jedenfalls ist dieses erzwungene Umwegnehmen über Hochrisikoländer nicht hilfreich, wenn man möglichst wenig Infiziert-Einreisende haben will.
Nun, wenn man ein paar Fakten zusammen betrachtet: der größte Teil der Personen, die die USA besuchen, dürfte aus Schengen-EU, UK und Eire stammen. Richtig?
Was passiert, wenn ich die nur über schlechter, was Corona-Covid angeht, dastehende Drittstaaten einreisen lasse, nach mindestens 14-tägiger Infektionsmöglichkeit?
Vllt. das Selbe, wie hier geschildert:
"In vielen Fällen sind oder waren diese Heimatländer Hochrisikogebiete, etwa Griechenland, Spanien oder die Türkei. Wenn es also viele Reiserückkehrende aus diesen Ländern gibt, dann wird es trotz aller Vorsichtsmaßnahmen doch eine erhebliche Zahl von Einreisenden mit Infektion geben“, so Hesse weiter."
Aus Bild-online zitiert zu den hohen Inzidenzen in NRW, im Vergleich zu den neuen BL, In denen es weniger Bürger mit Migrationshintergrund gibt. https://www.bild.de/bild-plus/ratge...ten-corona-welle-verschont-77532264.bild.html
Na ja, den Rest der Spekulation überlasse ich der Fantasie jedes Einzelnen.
Jedenfalls ist dieses erzwungene Umwegnehmen über Hochrisikoländer nicht hilfreich, wenn man möglichst wenig Infiziert-Einreisende haben will.
Naja, der Flug war zu ca. 62% belegt (wenn es um den 30.08. geht), "richtig voll" ist für mich anders ...
Keine Ahnung, +1 war in C und dort war es voll (ja am 30.8 mit Landung am Dienstag gegen 7.30
62% Overall und „Business voll“ passt doch in der aktuellen Situation perfekt zusammen. Wer mit NIE reist, sitzt halt häufiger vorne als der 08/15 Tourist, der gerade nicht fliegen kann. Deshalb ist Y halt relativ leer im Moment.
Exakt. Zudem sind die Frequenzen auch noch lange nicht auf dem Level von 2019 - alleine LAX wird doch in den Sommermonaten sowohl mit der LH456 und der LH450 bedient und die Flüge sind dann normalerweise proppenvoll.
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