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Am Hub zum Beispiel wenn die LSG ausserordentliche Betriebsversammlung abhaelt oder streikt. Die sind fuer Essen und Getraenke zustaendig. War zum Beispiel gestern so. Deshalb sind auch viele Langstrecken mit Verspaetung los.
Was gab es auf Europaflügen in der Business Class zu Essen?
- Starter*in NG 1
- Datum Start
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Am Hub zum Beispiel wenn die LSG ausserordentliche Betriebsversammlung abhaelt oder streikt. Die sind fuer Essen und Getraenke zustaendig. War zum Beispiel gestern so. Deshalb sind auch viele Langstrecken mit Verspaetung los.
Ich finde jedoch auch, dass das ein Unding ist. Die Tatsache an sich ist das eine, die Kommunikation an Bord das Andere. Und auch wenn die Crew persönlich nichts dafür kann, ist es eine Frechheit, den C-Pax mit der lapidaren Aussage "Heute werden wir Ihnen nicht den gewohnten Service bieten können" abzuspeisen. Das erinnert mich irgendwie an die Aussage "Da servieren andere Airlines auch kein warmes Essen auf der Strecke" auf den Hinweis, dass ein kaltes Essen für diese Strecke nicht angemessen sei. Die Crew ist kein Entscheidungsträger in diesem Fall, was sie jedoch nicht aus ihrer Verantwortung ggü. dem Gast entbindet.
FRA-MAD C LA705 06/19
MAD-FRA C LH1115 06/19
(Sorry für das angebissene Brötchen. Ich hatte "das mit den Röstzwiebeln" bestellt und die nette FB war sich nicht sicher, was genau drin ist und ich musste gleich testen. (Keine Zwiebeln, irgendwas süß-fruchtiges))
MAD-FRA C LH1115 06/19
(Sorry für das angebissene Brötchen. Ich hatte "das mit den Röstzwiebeln" bestellt und die nette FB war sich nicht sicher, was genau drin ist und ich musste gleich testen. (Keine Zwiebeln, irgendwas süß-fruchtiges))
Zuletzt bearbeitet:
Sieht sehr genau nach dem Speisenangebot in der alten SEN Lounge in CGN aus (als sie noch im westlichen Stern war). Nur vom Buffet auf einen Teller gefüllt...
War damals als kleine Mahlzeit OK, ist es wohl heute auf einem kurzen Flug auch noch.
Es muss nicht immer Quinoa, Wachtel, Morchel, Zucciniblüte oder exotischer sein...
Sitze gerade in LH 1162 FRA-FAO. Flugdauer 2:45. Freue mich aufs Mittagessen und was kommt auf den Tisch? Exakt die selbe von Controllern kleingerechnete Portion, die auch bei 30-min-Flügen FRA-FMO serviert wird. Die Purserin bezeichnete das auch so schön als Minimum Business Class Service.
Foto gibts nicht, da wirklich kein Unterschied. Ggf. sollte LH mal die Unsitte, das Speisenangebot an der Konkurrenz auszurichten, überdenken. Eine Orientierung an der Flugzeit wäre schon nett. Zumal ich dann in der Lounge noch was hätte essen können.
Aber wie immer. Alles für diesen Moment der Kundenverarxxxe.
Extremely disappointing, fanden auch auch die internationalen Gäste um mich herum.
Foto gibts nicht, da wirklich kein Unterschied. Ggf. sollte LH mal die Unsitte, das Speisenangebot an der Konkurrenz auszurichten, überdenken. Eine Orientierung an der Flugzeit wäre schon nett. Zumal ich dann in der Lounge noch was hätte essen können.
Aber wie immer. Alles für diesen Moment der Kundenverarxxxe.
Extremely disappointing, fanden auch auch die internationalen Gäste um mich herum.
Wobei sie ja selbst die Konkurrenz nicht stört: FRA-SKG mit ähnlicher Flugzeit gibts auch nur diesen kalten Snack, obwohl A3 auf der gleichen Strecke sogar in Eco warmes Essen bietet....
Das Kriterium ist hier wohl eher "Touristenstrecke". Das eben diese Provinz-/Touristenstrecken in der Praxis aufgrund weniger Konkurrenz oft teurer sind als MAD / ATH / LIS (wo es warmes Essen mit Speisekarte und 2-3 Gerichten zur Auswahl gibt) usw. scheint sie hier genausowenig zu stören wie die Konkurrenz.
Feedback-Formular auf der LH Webseite endete in "Submit Validation Failed", jetzt mal an die Miles & More Webseite geschrieben. Schauen wir mal. Mir gehts aber irgendwie auch um die fehlenden Infos und überhaupt ums Prinzip, dass nach dem Flug auch nix kommt, wenn man sie nicht selber anschreibt...
Gibt leider immer wieder Probleme mit dem Feedback Formular, teilweise auch mit der Bestätigung des Versands. Einfach dran bleiben.
Zum C-Essen der LH: Hatte diese Woche auch mal LH op by EN und das war eine schöne Abwechslung.
Da hast du Recht! [emoji23] Genau das mache ich auch nicht mehr. Die Erklärung, dass "die Konkurrenz" da nichts Warmes serviere, hinkt sowieso. Im Falle von FAO gibt es erstens nur Umsteigeverbindungen und auf den langen Sektoren, egal ob mit TAP, Iberia, AF, KL oder BA gibt es überall was Warmes zu essen. Auf solchen Flügen Y am Notausgang, ein Plastikbecher Sekt und ein edles Käsebrot - fast schon so gut wie C [emoji6]
Ich flieg das nicht so oft, aber ich muss sagen, dass es recht lecker war...
LX MAN-ZRH:
LO ZRH-WAW:
[leider beide male Roastbeef, das von LX war leckerer; jedoch in LOT besser eingedeckt, mit Stoffdecke, Serviette, Menucard]
LO ZRH-WAW:
[leider beide male Roastbeef, das von LX war leckerer; jedoch in LOT besser eingedeckt, mit Stoffdecke, Serviette, Menucard]
Zuletzt bearbeitet:
Wie sah's auf dem Rückflug aus? Fliege die Strecke in 4 Wochen mit +1 und Schwiegereltern. Hot Meal kann man sich wohl abschminken..
Also, quckst du hier. Das Fruehstueck ist immernoch am besten (nix Warmes leider)...
LH105 MUC FRA heute das Gleiche: Käsesandwich. „möchten wir und nochmal entschuldigen, dass wir nicht den gewohnten Service...“
Nicht, dass man auf der Strecke Hunger hätte, aber bald wirds für mich ungewohnt, wenn es mal kein Sandwich gibt. Pech oder gibts da grad ein Problem?
TAP oder LH? Ich vermute ersteres, hört sich nach diesem Gewerkschafts-Unding an, dass sie keinen Service bieten müssen, wenn unterbelegt.
Ich find jetzt nicht, dass eine Ansage irgendwas besser machen würde an dieser Bankrotterklärung, aber so sind die Geschmäcker verschieden.
Grundsätzlich muss man sich aber wohl mittlerweile fragen, was LH da bastelt. Würd mich wunder nehmen, ob die da ne Kompensation springen lassen oder sich winden.