W6: Wizz Air Eure Erfahrungen
- Starter*in gummibär
- Datum Start
ANZEIGE
Wizz gleicht beim Boarding den Ausweis mit dem Ticket ab, da ist egal was die Einreise braucht. Aber zurücknehmen muss ihn sein Heimatland auch mit abgelaufenen Papieren
@KvR @fiatstilojtd @christianskas
Kurzes finales Update zu meinem Fall von oben. Ich habe ja den folgenden Absatz aus der FAQ zitiert und sowohl bei Wizz Air als auch in FMM gefragt wie der Preis zustande kommt, wobei alle meinten "das sei schon richtig so".
Plottwist: Ist es natürlich nicht. Die SöP hat den Fall übernommen und schon nach 2 Tagen eine Rückmeldung von Wizz Air erhalten, dass die 30€ die pro Gepäckstück zu viel entrichtet wurden erstattet werden. Ich frage mich: Warum nicht gleich so?
Kurzes finales Update zu meinem Fall von oben. Ich habe ja den folgenden Absatz aus der FAQ zitiert und sowohl bei Wizz Air als auch in FMM gefragt wie der Preis zustande kommt, wobei alle meinten "das sei schon richtig so".
Plottwist: Ist es natürlich nicht. Die SöP hat den Fall übernommen und schon nach 2 Tagen eine Rückmeldung von Wizz Air erhalten, dass die 30€ die pro Gepäckstück zu viel entrichtet wurden erstattet werden. Ich frage mich: Warum nicht gleich so?
Ungarn verstaatlicht Flughafen in Budapest
Der deutsche Mehrheitseigentümer Avi-Alliance verkauft nach Druck der nationalkonservativen Regierung seine Anteile. Für Orbán war der Rückkauf ein strategisches Ziel.
www.faz.net
Spannend. In der englischen Version der gleichen Frage steht schlicht »an oversize bag fee will be charged«. Fragt sich, wie haltbar das grundsätzlich ist bei einer Gebührentabelle, die sich ausschließlich auf Aufgabegepäck bezieht. Ich erinnere mich, dass bei Einführung des eingeschränkten Handgepäck in den Pressemitteilungen noch groß »gesenkte Strafgebühren« von ca. 30€ kommuniziert worden. Inzwischen weißt man bei den dynamischen, teil exorbitant hohen Preisen für Handgepäck lieber nicht mehr auf die Höhe der Strafgebühr hin.
Zuletzt bearbeitet:
«Könnten mit dem Airbus A321 XLR von Abu Dhabi nach Singapur» - aeroTELEGRAPH
Wizz-Air-Präsident Robert Carey über mögliche Ziele für den Airbus A321 XLR, mangelndes Wachstum und die Flugzeuge der Airline in der Ukraine.
www.aerotelegraph.com
Erst jetzt gesehen: Ja, das ist mir vor einem Jahr auch bei einer Wizz/OTA Buchung passiert. Lief reibungslos.
Ich konnte mich sogar noch schemenhaft erinnern, hier irgendwo mal was entsprechendes gelesen zu haben. Ich hatte deinen Beitrag aber in diesem Thread vermutet. Danke für die Rückmeldung! Bei mir geht’s übrigens auch um Trip.com.
Bei mir hat trip.com übrigens bei den letzten Wizz-Buchungen automatisch den Online-Checkin genau 24 Stunden vor dem Flug durchgeführt. Gratis.
wenn man denen die Reisepassdaten nicht zur Verfügung stellt -> geht auch kein online check-in, sollte also möglich sein
Das ist ein guter Hinweis! Habe gerade meine Passdaten gelöscht (die ich unbeabsichtigt habe speichern lassen....). Hatte nämlich letzthin beim Boarding Probleme, weil mit anderem Pass unterwegs. Und daran erinnern, dass ich die Option zum automatischen Check In ab- oder angewählt hatte, kann ich mich auch nicht mehr. War halt günstiger Flug und hab bei der Buchung mich schnell durchgeklickt...
Das ist meines Wissens nach ein Opt-out, also eine automatisch hinzugefügte kostenlose Zusatzleistung die du manuell abwählen musst. Wird meinen Eindruck nach aber auch nicht bei jeder Buchung offeriert. Ich weiß auch nicht, ob man sehen kann ob das für eine bestehende Buchung hinterlegt ist. Ich wähle es in jedem Fall auch immer ab, um die automatische Platzvergabe mit zeitgerechtem Check-in zu optimieren. Ein letzter Satz: Check-in ist bei Wizz Air im Schengen-Raum im Gegensatz zu Ryanair ohne Passdaten möglich.
Schön ausgedrückt und damit genau den Hintergrund meiner Frage getroffen.
ich will hier nur vor einer Sache „warnen“
Sollte EU 261 nicht einschlägig sein, würde ich nicht zu spät einchecken..
Wizz hat mir mal ein IDB eingebracht in AUH wegen equipment change, kleineres Flugzeug kam zum Einsatz.. hatte mit dem check-in bis paar Stunden vorher gewartet…
kurz vorher gab es dann noch freie plätze, konnte einen auswählen, wurde bestätigt, aber dann seitens W6 wieder rückgängig gemacht
Sollte EU 261 nicht einschlägig sein, würde ich nicht zu spät einchecken..
Wizz hat mir mal ein IDB eingebracht in AUH wegen equipment change, kleineres Flugzeug kam zum Einsatz.. hatte mit dem check-in bis paar Stunden vorher gewartet…
kurz vorher gab es dann noch freie plätze, konnte einen auswählen, wurde bestätigt, aber dann seitens W6 wieder rückgängig gemacht
Equipment change habe ich auch schon erlebt. Mehrmals. Zum Glück war ich nicht direkt betroffen. Sofern ich mitgekriegt habe wurden die letzten Reihen einfach am Airport aussortiert. Der Zeitpunkt vom Check-in spielte da also keine Rolle.
natürlich, ein check-in war für mich nicht möglich auf besagtem Flug.
Alle Sitze "voll"
die Leute, die früher eingecheckt hatten, konnten fliegen..
Ich kann mich an die Dramen erinnern, war da grad auch mit Wizz im Kaukasus unterwegs…
Haben die immer noch keine Beständigkeit im Fluggerät hinbekommen? Müssten dich jetzt genug von den “großen” geliefert worden sein.
Ist Wizz eine EU Fluglinie? Falls ja sollte man den Verstoß gegen EU 261 anzeigen.
Wizz (EU) vertreibt für Wizz Air Abu Dhabi (Nicht EU) und Wizz UK (Nicht EU) Tickets auf deren Rechnung.
Wo denn wegen EU 261 "anzeigen"...?
Oft sind im EU-Ausland private Klagen nicht so einfach machbar wie in Deutschland. Und nicht selten sind die Verjährungsfristen deutlich kürzer... Irgendwo rechnet sich das Wegschauen und Ignorieren für Wizz
)
Nationale Durchsetzungsstelle für Fluggastrechte, der EU Destination bzw. des Sitzes der Airline. Für Fälle mit Deutschlandbezug wäre dies das LBA.Wo denn wegen EU 261 "anzeigen"...?
Oft sind im EU-Ausland private Klagen nicht so einfach machbar wie in Deutschland. Und nicht selten sind die Verjährungsfristen deutlich kürzer... Irgendwo rechnet sich das Wegschauen und Ignorieren für Wizz
Aber wenn es eine non EU-Branch von Wizz ist, ist es in dieser Richtung sinnfrei.