So ist es. Auch United hat nachgezogen. Ich denke nicht, dass wir 2022 einen normalen Flugplan haben, erst recht wegen Omnikron nicht. Daher würde es mehr als Sinn machen, wenn sich LH wieder was einfallen lässt. Aber wie so oft, werden sie wohl wieder die letzten sein. Warum auch mal nach vorne preschen und sich loben lassen. Typisch LH halt
Warum nicht beides. Man darf nicht vergessen das selbst das dieses Jahr nicht reichte. Es kamen andauernd Aktionen dazu wo man insg dann nochmal 20k und mehr zusätzlich generieren konnte. Ist halt die Frage wie lang man das gültig macht. Evtl ja gestaffelt oder erstmal fürs 1. Halbjahr gültig.
Wann treffen wir uns dann auf ein SchnitzelMein Favorit wäre: Alle in 2021 tatsächlich auf der LHG erflogenen Status/HON-Meilen werden in 2022 erneut gutgeschrieben (belohnt diejenigen, die in 2021 der LHG auf deren eigenem Metall die Treue gehalten haben) und es gibt im 1. HJ 2022 weiter doppelte Meilen. Wäre fair.
Ich bin halt nicht so der Freund von für nicht fliegen belohnen, der Anreiz mehr zu fliegen sollte schon da sein, wäre doch durch doppelte Meilen gegeben. Natürlich kann ich jeden verstehen der es auch anders haben möchte.
Wann treffen wir uns dann auf ein Schnitzel
und wenn Du erst 2022 meinst, dann am 03.01. erstmals im neuen Jahr 
Wenn’s wünsch dir was wäre würde ich dir zustimmen aber wer weiß was sich der Head of loyality dann einfallen lässtWann treffen wir uns dann auf ein Schnitzel
Das wäre natürlich auch ganz nice.
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Ich bin halt nicht so der Freund von für nicht fliegen belohnen, der Anreiz mehr zu fliegen sollte schon da sein, wäre doch durch doppelte Meilen gegeben. Natürlich kann ich jeden verstehen der es auch anders haben möchte.
Haha, das geht mir dann leider zu fixÜbermorgen wieder
Ja, dann sind wir mal gespannt, vielleicht gibt es ja bald mal Neuigkeiten, hoffen wir mal.
Davon hängt ja ab ob ich mich den Schnitzel essen im nächsten Jahr anschließeHaha, das geht mir dann leider zu fix
Hätte ja nix dagegen aber muss noch ein paar Meilen zusammen bekommen.
Aber guten Appetit schon einmal.
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Ja, dann sind wir mal gespannt, vielleicht gibt es ja bald mal Neuigkeiten, hoffen wir mal.
LHG wird sicherlich, wenn auch später nachziehen. Aber sagen wir mal so, wer weiß, daß sein Produkt allein nicht zieht und mehr Schulden vor sich her schiebt, der muß halt mehr Anreize schaffen, um den Kredit-Markt zu bedienen. Aber wir (und sehr wohl LHG) wissen, daß das allein nicht reicht, um den Marktanteil abzuschöpfen, soweit es möglich ist. Daher wird man sich hier ein wenig gedulden müssen.So ist es. Auch United hat nachgezogen. Ich denke nicht, dass wir 2022 einen normalen Flugplan haben, erst recht wegen Omnikron nicht. Daher würde es mehr als Sinn machen, wenn sich LH wieder was einfallen lässt. Aber wie so oft, werden sie wohl wieder die letzten sein. Warum auch mal nach vorne preschen und sich loben lassen. Typisch LH halt
Doppelte wird es sehr wahrscheinlich nicht geben, aber wohl 50% oder so on top. Damit hält LHG die geköderten Statuskunden bei Stange und schafft bei denen einen Anreiz zum ‚Vielfliegen‘ (und als Abwerbung) ohne diese mit dem 100% zu verwöhnen. Und, AF ist halt einfach verzweifelt.Ich glaube ehrlich gesagt eher nicht an die doppelten Statusmeilen. Das konnte man machen, solange kaum Langstrecken möglich waren (und mit Europa-Flügen musste man auch mit den doppelten Statusmeilen einiges fliegen, um den SEN oder gar den HON zu erreichen). Nur jetzt, wo da doch wieder einiges geht, einschließlich USA, käme man damit schon sehr schnell auf sehr viele Meilen.
Es sei denn vielleicht, Omikron führt wirklich wieder zu massiven Einschränkungen und Reiseverboten. Insofern glaube ich auch nicht, dass die da jetzt schon was bekanntgeben. Omikron haben wir seit weniter als 2 Wochen, und so kurzfristig haben sie da bei M&M wohl nicht neue Vergünstigungen beschlossen. Plus die Tatsache, dass die Folgen noch gar nicht absehbar sind.
Sind aber natürlich nur Spekulationen. Ansonsten hätte ich gerne Übertragung aller zu viel erflogenen Meilen (alleine dieses Jahr mit den ganzen Aktionen über 1 Mio HON-Meilen) ins Jahr 2023 - bis dahin brauche ich nämlich keine Meilen mehr, da bereits bis 2/25 requalifiziert
So ist es. Selbst mit den ganzen Aktionen wären 60% durchgerauscht und hätten ihren Status nicht verlängern können, so dass LH den Status um ein Jahr verlängert hat. Sehe ehrlich gesagt nicht, warum das nächstes Jahr anders werden soll. Oder glaubt hier wirklich jemand, dass nächstes Jahr die Reisen massiv anziehen werden?
Das hat doch nichts damit zu tun, dass man nicht fürs Fliegen belohnt wird. Das Problem ist, dass es Reiseresktrionen gibt, vor Ort Quarantäne, Geschäftsreisen daher reduziert werden etc. Hier geht es viel mehr darum, dass man nicht fliegen kann und nicht darum, dass man es nicht möchte.Wann treffen wir uns dann auf ein Schnitzel
Das wäre natürlich auch ganz nice.
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Ich bin halt nicht so der Freund von für nicht fliegen belohnen, der Anreiz mehr zu fliegen sollte schon da sein, wäre doch durch doppelte Meilen gegeben. Natürlich kann ich jeden verstehen der es auch anders haben möchte.
Naja, dann muss United wohl auch verzweifelt sein
Ich denke mal, dass die einfach der Gesamtsituation Rechnung tragen.War UA ja auch. Man hat ja bis zum Schluss versucht die Leute in die Flieger zu locken, nur um nun doch den Status zu verlängern.Naja, dann muss United wohl auch verzweifelt sein
Ich vermute auch eher eine ähnliche Promotion wie dieses Jahr. Asien ist noch komplett zu, Afrika wird gerade zu. Sicher gibt es einige die den Status verlängern können. Es gibt aber eben auch genug, die das nicht können. Man wird sich wohl in der Mitte treffen.
Zwischen den Zeilen und an der Art und Weise wie die Jungs eine Rückkehr der A380 als wenig wahrscheinlich dargestellt haben, war die Botschaft eher, dass die Sprachregelung von CS (aus heutiger Sicht) erstmal weiter gilt, man aber intern ernsthaft die Rückkehr von einigen A380 prüft. Nur sagen darf man es noch nicht ...
waren sehr viele Worthülsen aus den BWL-Kursen, die die beiden besucht haben
Glaubt mir nur keiner (aber ist leider trotzdem nach wie vor nicht so ganz wahrscheinlich).
