Trick it! - Mach es doppelt !

[Grammy]

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Moin,

ich war etwas länger inaktiv, suche ne Möglichkeit in dem Zeitraum 6.9.-10.9. aus LAX, LAS, SFO nach Japan/Südkorea.
Die Fares sehen teilweise ganz nett aus. Bei *A bekomm ich gar kein Fett weg, höchste der Gefühle ist nen Free Stopover in HNL für ~550$ (bin ich nicht so scharf drauf).
Etwas höhere BF bei OW, dafür bekomm ich da das gesamte Fett raus und komme auf 398$. Ist das schon nen guter Preis?
Will anschließend auch noch Japan/Südkorea/Ozeanien und alles um Thailand bereisen, also ist theoretisch nen 3x auch nutzbar für mich.
Was meint ihr? 398$ ok, oder geht da noch was?
Vorher bin ich auch noch an der Ostküste in den USA, also quasi wären da sehr begrenzt auch 1x möglich, damit hab ich aber 0 Erfahrung, hab ein wenig rumprobiert aber brachte mir nichts ein.

Ich bedanke mich für eure Anregungen!

 

[blazerhulk]

Zigmal gemacht. Immer problemlos. Die Groudcrew kommt wohl nicht so "tief" in Deine Buchung dass sie den Preis sieht!

Wie sind eigentlich so eure Erfahrungen bezüglich Gepäck? Das kleinste Risiko bei dumps besteht ja wohl mit OCI und nur Carry-on. Hat jemand mal Probleme gehabt mit aufgegebenem Gepäck?

 

[wurstpeter]

Wie sind eigentlich so eure Erfahrungen bezüglich Gepäck? Das kleinste Risiko bei dumps besteht ja wohl mit OCI und nur Carry-on. Hat jemand mal Probleme gehabt mit aufgegebenem Gepäck?

Bei ganz abgefahrenen Routings die man nicht komplett abfliegen will braucht es manchmal etwas überredungskunst um den Koffer am "Zwischenziel" raus zu bekommen, aber sonst bisher nie probleme mit Gepäck gehabt

 

[Siwusa]

X3 einfach mit 4-5 Tagen hinten dran legen und fertig.

Bei mir kommt dann manchmal: "So, you are flying today just to XYZ?"

Wir mit yes bejaht und fertig.

 

[Siwusa]

Zigmal gemacht. Immer problemlos. Die Groudcrew kommt wohl nicht so "tief" in Deine Buchung dass sie den Preis sieht!

Und selbst wenn, versteht die Groundcrew wohl selten, womit das zusammenhängt. Die denken dann "mh specialfare" oder "mh whatever" und: "kann mir eigentl. auch egal sein".

 

[Qwerty]

Wird gerade im FT Trick-It diskutiert: C2-C3 mit 1x angeblich ab 121€. Ich komme auf 140€ auf einem deutschen OTA (ohne spezielle CC), habe nicht weiter gesucht. Ab DE geht's auch für etwas mehr.

 

[tian]

Wird gerade im FT Trick-It diskutiert: C2-C3 mit 1x angeblich ab 121€. Ich komme auf 140€ auf einem deutschen OTA (ohne spezielle CC), habe nicht weiter gesucht. Ab DE geht's auch für etwas mehr.

Bis Gestern ging es ab DE.

 

[new*Wonder*]

ist oder war der 1x leicht von de aus zu erreichen?

 

[johndoe]

Bis Gestern ging es ab DE.

Zu denselben Preisen? Wuerde mich auch interessieren ob man den 1x halbwegs einfach "erlegen" kann.

 

[warinese]

es gibt sicher schwierigere, aber für die meisten ist es leider uninteressant.

 

[new*Wonder*]

btw ist mir DE-C3 DOJ unter die Augen gekommen mit 2 Stopps für 434€.
nicht der superpreis aber gut abfliegbar.

 

[blazerhulk]

Hat jemand was dazu:

"I got a 3x from where Deutsche Bank has its headquaters to the city where they filmed Hangover 2...

I can get rid of 50% of the fat. Would anyone be willing to help me on that? Would be willing to share it..."

 

[Siwusa]

Hat jemand was dazu:

"I got a 3x from where Deutsche Bank has its headquaters to the city where they filmed Hangover 2...

I can get rid of 50% of the fat. Would anyone be willing to help me on that? Would be willing to share it..."

Für was codieren die sowas? Das kann sich doch jeder - aber wirklich jeder denken die Städte...

 

[Mandrax]

Noch dazu scheint er keine Ahnung zu haben, wovon er redet. Oder existiert tatsächlich ein entsprechender Langstrecken 3x, der sich rentiert?

 

[Fliegernase]

Noch dazu scheint er keine Ahnung zu haben, wovon er redet. Oder existiert tatsächlich ein entsprechender Langstrecken 3x, der sich rentiert?

Ich glaube, dass er ausdrücken wollte, dass er einen 3X gefunden habe, der auf der Strecke FRA-BKK dumpt. Sicher bin ich mir aber nicht. Kann heute Abend mal schauen, ob sich was finden lässt...

 

[Fliegernase]

Bezüglich Langstrecken-3X:

Ich bin mir recht sicher, dass es Langstrecken-1X gibt, die man evtl. geschickt kombinieren kann (etwa in der Richtung C2-C1a als 1X, Hauptflug C1b-C3-C1b).

Bevor aber Nachfragen per PN kommen: Habe das vor ein paar Tagen das erste Mal ausprobiert und bisher noch kaum etwas gefunden.

 

[Steppo]

Der Ansatz gefällt mir! :thumbup:
Nur sind lang-ows ja immer martialisch teuer.. Wobei.. Wenn das Fett groß genug ist.

 

[nightflight]

aktuell hat klm wieder relativ gute angebote bis mai/juni (auch wenn mir bisher die transferzeiten noch etwas stören)

ist hier auch noch etwas vom fett wegzubekommen? die bf´s sind ja anscheinend gut geeignet

 

[Siwusa]

Habe hier und da schon was weg bekommen, aber nur 1x... versuche da was mit fliehbarem 1x oder 3x hinzubekommen... wenn da jemand helfen will...

 

[blazerhulk]

Ich glaube, dass er ausdrücken wollte, dass er einen 3X gefunden habe, der auf der Strecke FRA-BKK dumpt. Sicher bin ich mir aber nicht. Kann heute Abend mal schauen, ob sich was finden lässt...

Ich glaub, ich weiß was er meint. Leider ist die Basefare zu hoch! Ca. 600€ im August.

 

[blazerhulk]

Wobei wenigstens ein attraktiver Stoppover dabei wäre...

 

[jorun1]

C2-C3 RT *A (3x) 307€ AI

C2-C1 RT 217€ (3X) on ST.

 

[jorun1]

C2-c2.5 RT 50€ AI for lucky and smart people

 

[johndoe]

Finde bei kayak und der matrix einen Tarif bei welchem sich VN selbst zu dumpen scheint, allerdings habe ich bis jetzt keine Möglichkeit gefunden dies auch so zu buchen - jemand eine Idee?

 

[jorun1]

C2-c2.5 RT 50€ AI for lucky and smart people

Sorry I did a mistake before. C2-c2.5 RT price is 8,06 € AI only very very smart e lucky people


I'm not joking