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Eintagsfliegenwidebodyjäger-Thread in Europa

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@MFox Geht es nur um die 767, oder willst du einen Urlaub dranhängen? PMI ist für Tagesausflüge perfekt, weil es ab jeder deutschen Stadt günstige Verbindungen dorthin gibt. Wenn's ein Urlaub werden soll, dann flieg doch über PMI nach LPA oder wohin auch immer. Von den Kanaren kannst du mit 787 über MAD nach Deutschland zurück.
 
kannst ja direkt wieder zurück von Malle ;) wann fliegt DE mit 767 auf die Kanaren und wo dort?

Das würde sich sogar mit Morgen- und Abendrotation an einem Freitag anbieten. Direct Turnaround halte ich noch für zu heikel. Soweit ich das im Blick habe TFS, LPA und FUE ab DUS. Und halt eben PMI. Bei PMI schreckt mich insbesondere das Klientel ab, Coronabedingt dürften die Eimersäufer aber noch nicht unterwegs sein.

210 Taler für einen PMI-Daytrip ist aber immer noch ne' Hausnummer.

@MFox Geht es nur um die 767, oder willst du einen Urlaub dranhängen? PMI ist für Tagesausflüge perfekt, weil es ab jeder deutschen Stadt günstige Verbindungen dorthin gibt. Wenn's ein Urlaub werden soll, dann flieg doch über PMI nach LPA oder wohin auch immer. Von den Kanaren kannst du mit 787 über MAD nach Deutschland zurück.

Insbesondere um die 767 und Abenteuer. Fürs richtige Urlaubmachen hab ich für 2021 erstmal das Fortbewegungsmittel geändert. Die UX 787 ist ein guter Impuls. Die hatte ich eh schon immer mal auf dem Schirm.
 
Zuletzt bearbeitet:
Noch mehr von der SWISS und WK.
Im Juni: ZRH-DME-ZRH an VT6 mit der A330-300.
Im Juli dann: ZRH-AMS-ZRH an VT6 mit B777-300ER.
Und vom 17.07. bis zum 31.07. auch wieder mit der B777-300ER nach ATH, ebenfalls an VT6.

Bei Edelweiß bekommen Faro, Ibiza, Kos, Larnaca, Mallorca und Pristina zusätzliche Rotationen mit der A340-300.
 
Noch mehr von der SWISS und WK.
Im Juni: ZRH-DME-ZRH an VT6 mit der A330-300.
Im Juli dann: ZRH-AMS-ZRH an VT6 mit B777-300ER.
Und vom 17.07. bis zum 31.07. auch wieder mit der B777-300ER nach ATH, ebenfalls an VT6.

Bei Edelweiß bekommen Faro, Ibiza, Kos, Larnaca, Mallorca und Pristina zusätzliche Rotationen mit der A340-300.

Nach Amsterdam ist Samstags, zumindest lauf Swiss Homepage, ein A330 vorgesehen. Das gibt aber eine schöne Kombi Ams-Zrh-Ath mit A330/B777
 
Noch mehr von der SWISS und WK.
Im Juni: ZRH-DME-ZRH an VT6 mit der A330-300.
Im Juli dann: ZRH-AMS-ZRH an VT6 mit B777-300ER.
Und vom 17.07. bis zum 31.07. auch wieder mit der B777-300ER nach ATH, ebenfalls an VT6.

Bei Edelweiß bekommen Faro, Ibiza, Kos, Larnaca, Mallorca und Pristina zusätzliche Rotationen mit der A340-300.
Ist wahrscheinlich aber nicht als LH-Codeshare D-ZRH-Mittelmeer buchbar, oder?
 
@MFox am Sonntag, 29.08 könntest du relativ günstig die 767 erfliegen. Morgens nach PMI hin mit der 767, abends zurück mit 320 oder 757 für 180 Euro. ITA zeigt sogar 138 an.
 
Kayak braucht meist 1 Tag, bis dort die Daten mit denen der LH-Seite übereinstimmen. Ist mir jetzt schon oft aufgefallen...
 
Zuletzt bearbeitet:
Anders als im Artikel sind die PE Sitze aber auch freibuchbarbar (14€ in Light)
In Classic ist die PE gratis, die normalen ECO-Reihen 16-20 kosten als "bevorzugt" 20€ Aufpreis. Die beste EDV der Welt!

Der Letztflug TXL-MUC war anfangs auch sauteuer und nicht über Meilen buchbar. Und dann wurden plötzlich 54€-Tickets nachgelegt. Also nicht verzweifeln!
 
Auf dem Jumbo ist die PE tatsächlich falsch geladen und ist dort derzeit in der Tat ohne Aufpreis reservierbar. Auf dem A350 ist es korrekt geladen.

Bei einer Eco Light / Eco Classic - Buchung auf der Boeing 747-8 würde ich mich NICHT darauf verlassen, dass die Plätze dann auch in der Premium Eco bleiben, sobald der Fehler bemerkt und korrigiert wird.
 
Könnte mir vorstellen, dass die nächten Tage noch weitere solche Verbindungen dazukommen werden.
Zu Anfang der Ferienzeit ist PMI für so nen Funhopper nicht gerade günstig.
 
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