ANZEIGE
Nein, da steckt schon ein ausgeklügeltes System dahinter und kein Pauschal-, bzw Zufallsprinzip.
Lufthansa - dies und das
- Starter*in Sedgi
- Datum Start
ANZEIGE
Im A321 (nicht neo) immer 2 D. Da rennt Dir keiner in die Füße wie beim A320 auf 1C.
Im A320 immer 1C, da muss man öfter aber mal die Füße einziehen wg. Pax die von der Toilette kommen, FA, und weil öfter mal der Schrank aufgemacht wird, beim Boarding ist es aber sehr bescheiden, Rucksäcke, so sonstiges Gerümpel, Ellenbogen weil sich gefühlt jeder zweite an der Rückenlehne nach vorne zieht oder abstützt.
Beim A321 (alt, also ohne 01D/F) hat 02D etwas mehr Fußraum, ohne im Gang zu sein. Bei 01C verengt sich der Gang direkt vor dem Sitz.
Ich mag 01A lieber (von da ist auch das Foto aufgenommen), aber zwischen 01C und 02D würde ich 02D wählen.
Stimmt HAM76.
Ergänzend zu meinem Post - immer eine Sitzreihe vor einem (Füße nicht im Weg und man kann unter dem B/E Sitz was drunterlegen)
1C oder 1E. Das sitzen dort ist Anfangs wegen vorbei laufender Paxe etwas holprig. Danach ist Platz für die "überkreuzten Hacken".
Bei kurzen Strecken bis zu einer Stunde ist es mir wurscht wo ich sitze.
Bei kurzen Strecken bis zu einer Stunde ist es mir wurscht wo ich sitze.
1E im A321 (nicht NEO)? Das wäre dann im Schrank???
Hmm, 2E wäre der Mittelplatz ...Wie wahr, 2E ist besser zum sitzen.
Das kommt eben von den schnellen Antworten.
Und damit im A321 auf dem fest verbauten Tisch ...
Waere auch nicht meine bevorzugte Option ...Das dachte ich mir auch hab 2d aber beim einem Aircraft Change ist es dann blöd?!
Ja... Deswegen bin ich irgendwann von 01F weg. LH hat ständig meine A319/20 Flüge kurzfristig auf den alten A321 umgebucht und mich sonst wo in der Businesskabine hingesetzt.
Im 321ceo von LH ist das für mich grundsätzlich 11A. Für mich der beste Sitzplatz der Kontflotte. Unendlich Beinfreiheit und sogar Fenster, besser geht's nicht. Kann aber halt auch mal in der Eco sein.
Um auch mal wieder was positives zu nennen: Heute unter Nutzung der 24h Regel einen Flug MUC-ZRH-SSH-ZRH-MUC in Eco Light storniert. In 5min am Telefon erledigt. Sogar die Sitzplatzreservierungen wurden erstattet. Perfekt.
Grund: Sohnemann hatte noch reichlich Meilen auf dem Konto und die gleichen Flügen waren auch noch über M&M buchbar. Seinen Meilenstand hatte ich zunächst übersehen, da er inzwischen nicht mehr bei uns im Pool ist (Volljährig).
Grund: Sohnemann hatte noch reichlich Meilen auf dem Konto und die gleichen Flügen waren auch noch über M&M buchbar. Seinen Meilenstand hatte ich zunächst übersehen, da er inzwischen nicht mehr bei uns im Pool ist (Volljährig).
ich liebe auch 1C, da ist immer was geboten, vor allem, wenn man zuerst einsteigt In der Tat, die gute alte Rudererfraktion. Die sich durch Ziehen an den Rückenlehnen nach hinten rudern. Geht aber dann auch bei den anderen Reihen noch so weiter.
Die Rollkofferfraktion. Die ihren Rollkoffer schneepflugmässig zur Beseitigung sämtlicher Fahrbahnhindernisse, auch auf dem eigentlichen Sitzstreifen, einsetzt.
Die Rucksackfraktion. Die sich beim Warten im Gang umdreht, um mit der Begleitung hinter sich die Sitzplätze zu klären und man dann den Rucksack im Gesicht hat.
Die Daunenmantelfraktion. Wenn der offene und ausladende Daunenmantel eines ausladenden Paxkörpers sanft über Schulter und Wange streichelt…
Die Henkelfraktion. Vor allem, wenn sie am Vorabend asiatisch essen war. Man ist froh, kann die Person endlich weitergehen, sie stellt dann aber fest, dass sie mit einem Henkel oder Tragegriff an der Spitze der Armlehne festhängt und wieder etwas zurück muss.
Es gibt dann noch Fraktion derjenigen, die in 27E sitzen, aber direkt nach dem Einsteigen ab Reihe 1 bei jeder Reihe stehenbleiben und diese so intensiv mustern, als ob sie in der Reihe einen Platz haben.
In der Tat, die gute alte Rudererfraktion. Die sich durch Ziehen an den Rückenlehnen nach hinten rudern. Geht aber dann auch bei den anderen Reihen noch so weiter.
Die Rollkofferfraktion. Die ihren Rollkoffer schneepflugmässig zur Beseitigung sämtlicher Fahrbahnhindernisse, auch auf dem eigentlichen Sitzstreifen, einsetzt.
Die Rucksackfraktion. Die sich beim Warten im Gang umdreht, um mit der Begleitung hinter sich die Sitzplätze zu klären und man dann den Rucksack im Gesicht hat.
Die Daunenmantelfraktion. Wenn der offene und ausladende Daunenmantel eines ausladenden Paxkörpers sanft über Schulter und Wange streichelt…
Die Henkelfraktion. Vor allem, wenn sie am Vorabend asiatisch essen war. Man ist froh, kann die Person endlich weitergehen, sie stellt dann aber fest, dass sie mit einem Henkel oder Tragegriff an der Spitze der Armlehne festhängt und wieder etwas zurück muss.
Sie hoffen halt, dass auf magische Weise Reihe 27 direkt nach Reihe 1 kommt.
ANZEIGE
![300x250]()
Vielleicht sind es auch einfach nur Passagiere, welche mit dem Nummerierungsschema von LH nicht vertraut sind, weil sie beispielsweise aus anderen Kulturkreisen stammen und/oder beispielsweise regelmäßiger SQ oder CX fliegen.
Nicht selten sehe ich bspw. Deutsche in einem SQ Flieger, welche verwundert darüber sind, dass beispielsweise die erste Reihe mit 11 und die erste Reihe in Economy (welche effektiv die vierte Reihe in dem Flugzeug ist) mit 41 beschriftet ist. Hier könnte es durchaus magisch erscheinen, dass auf Reihe 14 die Reihe 41 folgt.