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Elektromobilität (aus dem Tesla-Aktie-Thread)

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SteffenS meinte:
[...] Ich fahre selbst einen Hybriden. Aktuell 56tkm Laufleistung, davon 51tkm rein elektrisch. Leider ist das aber wohl eine Ausnahme
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Erlaube mir bitte die Frage, warum es bei diesem Fahrprofil kein Vollelektrisches Fahrzeug geworden ist? Die 5.000 Kilometer auf Benzin hätten sich doch sicher über öffentliche (Schnell-)Ladesäulen abdecken lassen.
 
WeisseBank meinte:
Erlaube mir bitte die Frage, warum es bei diesem Fahrprofil kein Vollelektrisches Fahrzeug geworden ist? Die 5.000 Kilometer auf Benzin hätten sich doch sicher über öffentliche (Schnell-)Ladesäulen abdecken lassen.
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Das lag einfach daran, dass ich zur Zeit der Bestellung kein vernünftiges vollelektronisches Auto gefunden habe, was im price cap drin war. Dann war der hybride mit knapp 100km elektrischer Reichweite die beste Option.
 
Die Bestellung unseres Taycans gestaltet sich eher schwierig, da Porsche die Novemberquoten noch nicht zuweisen will und wir deswegen noch keine Auftragsbestätigung haben. Der eine Teil in mir sagt nun „wenn die mein Geld nicht wollen, dann bekommt es eben ein anderer“, aber dennoch hätte ich gerne den Taycan (und den SU7 gibt es noch nicht in Deutschland, den finde ich auch spannend). Daher würde ich den Taycan ggf. auch früher abnehmen, aber dazu müsste ich aus dem Tesla Leasing raus.
Für Privatleasing gibt es da wohl sogar einen Button in der App, aber wie sieht das beim Geschäftsleasing aus? Hat da jemand Erfahrungen, was das finanziell bedeutet das früher zu beenden bzw. geht das überhaupt?
 
mf_2 meinte:
Hat da jemand Erfahrungen, was das finanziell bedeutet das früher zu beenden bzw. geht das überhaupt?
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Bei VAG: NEIN!

Der fette s5 unseres entlassenen sowiso stand 8 Monate auf dem Hof. Weil Rückgabe nicht früher möglich. Auch nicht gegen Geld. Hat sich der Azubi gefreut, das er den einen oder anderen Kollegen mit der fetten Karre zum Flughafen fahren durfte.
 
mf_2 meinte:
...zu beenden bzw. geht das überhaupt?
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Jedes Leasingverhältnis läßt sich einfachst beenden indem man aufhört die Raten zu überweisen.

Speziell im Falle Taycan aber dürfte dies restwertmäßig zum Desaster werden weil der gebraucht nach 3 Jahren nur noch 50.000 Oiro erbringt , wenn überhaupt .
 
somkiat meinte:
Jedes Leasingverhältnis läßt sich einfachst beenden indem man aufhört die Raten zu überweisen.
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Aus aktuellen Anlass kann ich dir bestätigen das sowas eben NICHT der Fall ist. Da ist maximal der erste Brief noch entrüstend. Gibts Antwort von Peter Zwegat wird auf den Vertrag bestanden. Zuminderst bei VAG und gewerblichem. ;)
 
Nach Beendigung der Zahlungen tritt ja auch kein Friede ein sondern es folgt eine oißerst unerfroiliche Abrechnung.
 
Luftikus meinte:
Was wurde man hier beschimpft, wenn man hier früher diesen Einwand gebracht hat.
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Na dann zeige mal, wo man dafür beschimpft wurde. Viel mehr erinnere ich mich daran, dass man recht einhellig zustimmt, dass die Reichweite im Winter runtergeht und dass das nun keine bahnbrechende Erkenntnis ist. Über die praktische Relevanz gab es dann geteilte Meinungen. Das ist aber mitunter auch wieder vom individuellen Fahrprofil abhängig. Oder wieder selektive Wahrnehmung? Beschimpft wurde man höchstens für so Behauptungen, dass man im Winter reihenweise im Stau wegen der Heizung liegenbliebe. Vor allem wenn die Behauptung wie von dir auch noch mehrfach vorgebracht wurde.
 
Das Thema Wasserstoff für PKW ist am Ende:

www.electrive.net

H2 Mobility schließt 22 H2-Tankstellen - electrive.net

H2 Mobility wird bis Ende März elf kleinere Wasserstoff-Tankstellen für Pkw mit 700-Bar-Technik schließen, elf weitere Stationen sollen bis Ende Juni folgen.
www.electrive.net www.electrive.net
H2 Mobility wird bis Ende März elf kleinere Wasserstoff-Tankstellen für Pkw mit 700-Bar-Technik schließen, elf weitere Stationen sollen bis Ende Juni folgen. Der Betreiber wird sich in Zukunft vor allem auf die Versorgung von Nutzfahrzeugen konzentrieren.
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Irgendwie beruhigend, dass sich irgendwann doch die Realität gegen die Ideologien einfach durchsetzt. Hat ja auch nur wenige Jahre gedauert. Man hätte die Erkenntnis aber auch billiger haben können, indem man einfach vorher mal nachdenkt.
 
Da habe ich auch gestaunt, wie technikfern die "Experten" und Wortführer hier doch sind, die den anderen die Meinung diktieren wollen. Das ist noch nicht mal Halbwissen.
 
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