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Oder A300-600 morgens um 6 Ham-Muc oder CGN-FRA mit mehr als 30 Reihen C
Die LH054 FRA HAM war im Winter oft auch als Equipment Change ne 747, weil alles vorher ausfiel hat man wenigstens den letzten fliegen lassen
"we are fully booked today, please checkin your hand luggage"?
- Starter*in XT600
- Datum Start
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Die LH054 FRA HAM war im Winter oft auch als Equipment Change ne 747, weil alles vorher ausfiel hat man wenigstens den letzten fliegen lassen
Was auch toll war in FRA konnte man nur mit seiner SEN Karte vorzeigen durchgehen bei der Sicherheitskontrolle mit dem Hinweis in der Lounge einzuchecken und sogar nen Gast mitnehmen. war bei der heutigen Panorama Lounge, man konnte sogar beim Personal fragen ob sie das Lieblingssandwich machenDas waren Zeiten!Und vor allem genug Platz fürs Handgepäck.
Nicht jeder, der auf einem Flughafen im Rollstuhl sitzt, kann überhaupt nicht mehr laufen.
Ist ja bekannt, das 5x soviele den Service zum Flieger im Vergleich zu aus dem Flieger nutzen…
Stimmt, aber manche. Und spannend wäre es trotzdem.
Musst doch nicht gleich das Bild löschen deswegen?
Naja, Persönlichkeitsrechte und so...Stimmt, aber manche. Und spannend wäre es trotzdem.
Musst doch nicht gleich das Bild löschen deswegen?
Btw. Es war ein langes ringen mit LH.. Und dafür schätzt im Ergebnis der Pax auch LH, nicht grundsätzlich als WCH... behandelt zu werden, sondern nach "seinem" Bedarf...Swiss z.B. pisst sich da immer fast ins Höschen...
Mittlerweile darf der Rollstuhl zu 99,7% in den Flieger, da er ins Bin passt...Die 0,3% sind i.A. stressig, weil geht nicht, gibts nicht. Hab ich noch nie gesehen
Mag sein, in diesem Fall aber "fremdbestimmtes" PRE oder reguläre BG 1
Ich will den Thread hier nicht entern, aber:
Siko Fra zu 100%!!! Der Hinweis wir haben da extra ne Siku für Rollis....auch wenn man das nicht will/braucht
Zuletzt bearbeitet:
im Jutebeutel ist der Zahnriemenssatz (ging durch die Security ohne Diskussion, ich war wohl nicht der erste)), Rest im Rucksack
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0711-78781-0
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was ist denn dein Lieblingssandwich? Leberkäswecken LKW?
"fully booked voluntary checkin of hand luggage" der Feind liest hier mit, das dürfte klar sein!
STR-MUC A319 - es finden sich tatsächlich welche die mitmachen
Aber wenn man sich anschaut was hier machen als "zulässiges Handgepäck" mitschleppen fühle ich mich weiterhin verarscht, wenn der Swiss Fuzzi in ZRH meine Trolley "per Hand" wiegt und sich beschwert, dass die 8kg überschritten wären (die Hochglanz-Magazine aus der Lounge wiegen halt mal 3kg alleine)
STR-MUC A319 - es finden sich tatsächlich welche die mitmachen
Aber wenn man sich anschaut was hier machen als "zulässiges Handgepäck" mitschleppen fühle ich mich weiterhin verarscht, wenn der Swiss Fuzzi in ZRH meine Trolley "per Hand" wiegt und sich beschwert, dass die 8kg überschritten wären (die Hochglanz-Magazine aus der Lounge wiegen halt mal 3kg alleine)
Insider-Tip: die Hochglanz-Magazine aus der Lounge sollen in erster Linie dort durchgeschaut werden. Oder erwartest Du allen Ernstes, dass bei jedem ein Stapel Zeitschriften durchgeschaut und die Sachen aus der Lounge als "Freimenge" rausgefischt werden?
ich vermute du bist ein Jüngling, der Hochglanzmagazine nicht in der überlieferten Form (aus den 80ern) kennt. Das waren noch Zeiten, als ein Mann noch Mann sein durfte...
Was in ZRH in der Lounge liegt ist zum Mitnehmen - Zeitungen haben die KEINE mehr nur noch so Werbe, Immobilien, Lifetstyle auf 100% Hochglanz.
Edit: fully booked war gelogen ("fast voll" korrekt) und die Canadairjet 900 werden auf der Strecke immer noch eingesetzt (mit dem riesen Vorteil, dass man Handgepäck trollies am Fluggerät abgibt und dort auch zurück bekommt!
Und das interessiert Dich so sehr, dass Du 3kg davon mitschleppst?
Ich schaue so Zeug nicht mal an...
Außerdem steht doch irgendwo in den Beförderungsbedingungen für selbstverladende Fracht, dass am Flugplatz gekaufte/geklaute/ausgeliehene Sachen wie DutyFree, Waschmaschinen, Schokolade etc nicht zusätzlich zum Gewichtskonzept gehören sondern inklusive sind. Wurde das nicht hier schon mal diskutiert?
Was spricht dagegen, die Magazine in eine mitgebrachte Plastiktüte zu stecken. Dann sind sie als separat am Flughafen erworbene bzw. erschlichene Sachen erkennbar - oder ist Dir das peinlich?"fully booked voluntary checkin of hand luggage" der Feind liest hier mit, das dürfte klar sein!
STR-MUC A319 - es finden sich tatsächlich welche die mitmachen
Aber wenn man sich anschaut was hier machen als "zulässiges Handgepäck" mitschleppen fühle ich mich weiterhin verarscht, wenn der Swiss Fuzzi in ZRH meine Trolley "per Hand" wiegt und sich beschwert, dass die 8kg überschritten wären (die Hochglanz-Magazine aus der Lounge wiegen halt mal 3kg alleine)
3 kg Altpapier ergeben 39 ct beim Ankauf. Bitte darauf achten, wer posten
.Also ich finde die Magazine die in ZRH in der Lounge ausliegen auch komisch, da lob ich mir die LH Lounges mit Tageszeitungen. In der HAM Lounge ist es so ähnlich, zu Corona hat man dort Tageszeitungen eingestellt (weswegen eigentlich nochmal?) und seitdem sind sie natürlich nie wieder zurückgekommen... wobei ich zum Glück so gut wie nie in die HAM Lounge muss.
Aus dem Swiss Magazin Oktober 2024
#6 Duty-Free-Tüten zählen nicht zum Handgepäck – shoppe entspannt weiter
Du hast dir im Duty-Free-Shop noch eine Kleinigkeit gegönnt? Keine Sorge. Einkäufe aus dem Duty-Free-Shop zählen nicht zum Handgepäcklimit.
was soll ich sonst machen im LH-G Flugzeug (Flynet gab's damals nicht, ausserdem keine Lademöglichkeit)
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Viren waren besonder schwierig von den Zeitungen zu lösen!
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ob das Ryanair und Co auch so sieht?
Ja, auf Wunsch der Flughäfen, wahrscheinlich in den Verträgen mit denen geregelt oder direkt von der IATA vorgegeben.
Am Flughafen airside gekaufter Kram geht immer extra.
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Ja, es gibt ja auch große Tüten:
Solange es in eine Tüte passt und die Sicherheitsvorschriften erfüllt sind, kannst du entspannt einkaufen.