EU Fluggastrechte / Annullierung

[rohoff]

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Weil ich mir nicht sicher war, ob die Kosten auch übernommen werden, wenn es eine Kreuzung zwischen dem Zahlungseingang und dem Versenden des Briefes vom Anwalt gibt. Wenn die Kosten von der Airline übernommen werden, dann macht das Warten keinen Sinn. Dankeschön.

 

[dermatti]

Weil ich mir nicht sicher war, ob die Kosten auch übernommen werden, wenn es eine Kreuzung zwischen dem Zahlungseingang und dem Versenden des Briefes vom Anwalt gibt. Wenn die Kosten von der Airline übernommen werden, dann macht das Warten keinen Sinn. Dankeschön.

Die Airline ist ja schon im Verzug, nachdem sie auf deine Frist nicht reagierte. Nun kannst du also die Sache dem Anwalt geben und für die Airline wird's teurer, ganz gleich ob und wann sie sich mal dazu bequemt zu antworten. Meist kommt bei der Chickenwings, wenn überhaupt mal nach 1-2 Jahren, eh nur irgendein sinnfremder Schwachsinn als Rückmeldung.

 

[marcus67]

EW weigert sich konsequent zu bezahlen. Mir haben sie selbst einen Mietwagen nach abgesagtem Flug erst zugesagt, nachdem die Klage auf dem Tisch lag.

Für die EU261 Entschädigung haben sie es bis zur mündlichen Verhandlung kommen lassen. Erst nach dem Urteil haben sie, dann aber sehr zügig, bezahlt.

 

[Nachtstute]

Weil ich mir nicht sicher war, ob die Kosten auch übernommen werden, wenn es eine Kreuzung zwischen dem Zahlungseingang und dem Versenden des Briefes vom Anwalt gibt. Wenn die Kosten von der Airline übernommen werden, dann macht das Warten keinen Sinn. Dankeschön.

Ich denke die Airline ist dafür verantwortlich, dass das Geld pünktlich auf dem Konto eingeht (Laienwissen). Aber da reden wir von einem Tag.

Beitrag automatisch zusammengeführt: Gestern um 08:51

EW weigert sich konsequent zu bezahlen. Mir haben sie selbst einen Mietwagen nach abgesagtem Flug erst zugesagt, nachdem die Klage auf dem Tisch lag.

Für die EU261 Entschädigung haben sie es bis zur mündlichen Verhandlung kommen lassen. Erst nach dem Urteil haben sie, dann aber sehr zügig, bezahlt.

Es lohnt sich wohl nicht zu zahlen

 

[nutzer_1355]

Stichwort: Senkung der Luftverkehrsteuer !

Finnair weigert sich die Senkung der Luftverkehrsteuer an den Fluggast weiterzugeben.
Beispiel: Ticket ab FRA (op by AY) im Mai 2026 gekauft. OY weist die noch die alte höhere Luftverkehrsteuer aus.
Flug fand im Juli 2026 statt.

Finnair Refunds Abteilung schrieb:

Dear XX
,
Thank you for contacting Finnair Customer Refunds and for your refund request.

You are correct, there has been a change for the German aviation tax OY.

This change affects tickets that are purchased on/after 27.06.2026 and where travel is on/after 1.07.2026.

As your reservation was made and ticket issued on 22.05.2026 then this new and lower rate is not applicable for your ticket, your ticket has been issued with correct tax rate and has no value left for us to refund.

With kind regards,
Pille
Finnair customer service

Also ich glaube, Finnair wird dem Hauptzollamt für Flüge im Juli doch nicht die höhere alte Steuer zahlen.

Strenggenommen geht es hier nicht um Fluggastrechte. Aber lässt sich hier ein Gerichtsstand in Frankfurt/Main begründen ?

 

[malschauen]

Stichwort: Senkung der Luftverkehrsteuer !

Finnair weigert sich die Senkung der Luftverkehrsteuer an den Fluggast weiterzugeben.
Beispiel: Ticket ab FRA (op by AY) im Mai 2026 gekauft. OY weist die noch die alte höhere Luftverkehrsteuer aus.
Flug fand im Juli 2026 statt.

Finnair Refunds Abteilung schrieb:



Also ich glaube, Finnair wird dem Hauptzollamt für Flüge im Juli doch nicht die höhere alte Steuer zahlen.

Strenggenommen geht es hier nicht um Fluggastrechte. Aber lässt sich hier ein Gerichtsstand in Frankfurt/Main begründen ?

Über wieviel Euro reden wir? Hast du dir darüber schon mal Gedanken gemacht, ob es für mehr als 1 Kaffee reicht? An und für sich bist du im Recht, aber dafür eine Klage anzustrengen...

Entlastung von bis zu 11,40 Euro​

Der Beschluss sieht vor, die Steuersätze für Kurz-, Mittel- und Langstrecken zwischen 2,50 Euro und 11,40 Euro je Fluggast zu senken. Konkret bedeutet das:

• Bei Kurzstrecken: von 15,53 Euro auf 13,03 Euro.
• Bei Mittelstrecken: von 39,34 Euro auf 33,01 Euro.
• Bei Langstrecken: von 70,83 Euro auf 59,43 Euro.

kopiert von https://www.bundesregierung.de/breg-de/aktuelles/senkung-luftverkehrsteuer-2418542

 

[huby]

Sitzen gerade in BHX im verspätet angekommen Flieger und warten auf unseren Slot (in Moment in ca. 2:30h geplant, aber sie haben mal alle einsteigen lassen, vielleicht geht’s ja doch früher los). Aussage von vorne ist, heute wär überall in Europa Chaos wegen Gewitter daher geht gar nichts.

Lohnt es sich in so einem Fall wegen 261 überhaupt anzufragen oder ist das für LH in dem Fall tatsächlich ein völlig klarer Selbstläufer mit der Ablehnung? (Anschluss nach STR ist weg, daher Ankunft auf jeden Fall erst morgen)

 

[dermatti]

Sitzen gerade in BHX im verspätet angekommen Flieger und warten auf unseren Slot (in Moment in ca. 2:30h geplant, aber sie haben mal alle einsteigen lassen, vielleicht geht’s ja doch früher los). Aussage von vorne ist, heute wär überall in Europa Chaos wegen Gewitter daher geht gar nichts.

Lohnt es sich in so einem Fall wegen 261 überhaupt anzufragen oder ist das für LH in dem Fall tatsächlich ein völlig klarer Selbstläufer mit der Ablehnung? (Anschluss nach STR ist weg, daher Ankunft auf jeden Fall erst morgen)

Selbstläufer mit Ablehnung bei LH, ja sicherlich.
Grund für Befreiung von der Zahlung? Vermutlich eher weniger, es gibt sicherlich genügend Taxifahrer am MUC, die abends/nachts noch kurz nach STR fahren würden, alternativ gibts sicher auch Busfahrer. Wenn LH aber nur auf den nächsten Tag umbucht, haben sie sich ja kaum bemüht die Verspätung zu reduzieren.