Die Airline ist ja schon im Verzug, nachdem sie auf deine Frist nicht reagierte. Nun kannst du also die Sache dem Anwalt geben und für die Airline wird's teurer, ganz gleich ob und wann sie sich mal dazu bequemt zu antworten. Meist kommt bei der Chickenwings, wenn überhaupt mal nach 1-2 Jahren, eh nur irgendein sinnfremder Schwachsinn als Rückmeldung.
Ich denke die Airline ist dafür verantwortlich, dass das Geld pünktlich auf dem Konto eingeht (Laienwissen). Aber da reden wir von einem Tag.
Es lohnt sich wohl nicht zu zahlen
Über wieviel Euro reden wir? Hast du dir darüber schon mal Gedanken gemacht, ob es für mehr als 1 Kaffee reicht? An und für sich bist du im Recht, aber dafür eine Klage anzustrengen...
kopiert von https://www.bundesregierung.de/breg-de/aktuelles/senkung-luftverkehrsteuer-2418542
Selbstläufer mit Ablehnung bei LH, ja sicherlich.
Ich war auf dem selben Flug (umgebucht auf diesen da BHX-FRA zuvor gestrichen wurde). Das Taxi zum Endzielort wäre deutlich schneller gewesen, als die Nacht im Hotel mit Weiterflug um 8 Uhr. Von daher gehe ich nach Anwaltsbeauftragung von der Zahlung aus. Der Anspruch wurde soeben schon geltend gemacht.
Meiner auch. Mal sehn, wer schneller zur Ablehnung und später zum Geld kommt
Nur kurz zum Verständnis: vor "im Nachgang kexbox ..." hast Du was genau ggü. LH gefordert?Hallo in die Runde,
nachstehend kurz und bündig ein Erfahrungswert in Sachen Downgrade bei LH - für alle, die davon betroffen sind oder es noch vor sich haben
Dank @kexbox erfolgte der gesamte Prozess „quasi von alleine“ und mündete schlussendlich in ein überaus zufriedenstellendes Ergebnis.
- Flug (LH) FRA-PVG gebucht im Frühjahr 2025 für 02/2026 in F als Award via M&M (2 Pax).
- Drei Monate später Mail seitens LH erhalten mit der Info, dass Herabstufung nach C aus operationellen Gründen erfolgte.
- Am Tag des Flugs am Schalter erschienen und in C befördert worden.
- Im Nachgang @kexbox mit der Durchsetzung von Ausgleichsansprüchen beauftragt.
- Klageschrift 05/2026 beim LG Frankfurt eingereicht.
- Vor der mündlichen Verhandlung wurde seitens LH einem Vergleich zugestimmt.
Hallo in die Runde,
nachstehend kurz und bündig ein Erfahrungswert in Sachen Downgrade bei LH - für alle, die davon betroffen sind oder es noch vor sich haben
Dank @kexbox erfolgte der gesamte Prozess „quasi von alleine“ und mündete schlussendlich in ein überaus zufriedenstellendes Ergebnis.
- Flug (LH) FRA-PVG gebucht im Frühjahr 2025 für 02/2026 in F als Award via M&M (2 Pax).
- Drei Monate später Mail seitens LH erhalten mit der Info, dass Herabstufung nach C aus operationellen Gründen erfolgte.
- Am Tag des Flugs am Schalter erschienen und in C befördert worden.
- Im Nachgang @kexbox mit der Durchsetzung von Ausgleichsansprüchen beauftragt.
- Klageschrift 05/2026 beim LG Frankfurt eingereicht.
- Vor der mündlichen Verhandlung wurde seitens LH einem Vergleich zugestimmt.
So lange, wie die Frist gesetzt wurde. Eine 7-tägige Frist zu setzen ist aus meiner Sicht ausreichend
Der Vergleich sieht eine 85%-Quote vor.
Wirst keine genaue Zahl bekommen.85% Downgrade Kompensation der aufgewendeten Meilen? 85% von der geforderten Downgrade Kompensation? 85% von Luft?
Glaube darauf wollte @slutz hinaus.
85% Downgrade Kompensation der aufgewendeten Meilen? 85% von der geforderten Downgrade Kompensation? 85% von Luft?
Glaube darauf wollte @slutz hinaus.
85% Downgrade Kompensation der aufgewendeten Meilen? 85% von der geforderten Downgrade Kompensation? 85% von Luft?
Glaube darauf wollte @slutz hinaus.
Klageforderung der Downgrade Kompensation und Gerichts- und Anwaltskosten zahlt LH zu 85%.und mit welchem Wert* seid ihr proaktiv reingegangen?
One-Way Flug FRA-PVG: müssten wenn ich mich recht entsinne 111.000 Meilen gewesen sein.
+ 300€-350€ an Taxes (geschätzt).
Cash-Preis als Referenz: vermutlich 10k pro Person.
Bei 75% Kompensations-Anspruch und einer Meilen-Bewertung zwischen 8-9 cent pro Meile...
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Daher vermute ich Forderung um den Bereich von 7k € herum pro Pax.. also 14k insgesamt
Und LH wird vermutlich 5k insgesamt für alles angeboten haben irgendwie einigt man sich dann innerhalb des Rahmens von 7-11k insgesamt total.
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Spekulation meinerseits... falls es in etwa so war, Glückwunsch
Was ich nie (ganz) begreifen werde, ist, warum LH nicht einfach anlässlich des Downgrades 75-85% der Meilen proaktiv zurückerstattet hat. Gerade in diesem Segment können bzw. sollten sie eigentlich nicht annehmen, dass Pax sich das einfach so bieten lässt, ohne rechtliche Schritte zu unternehmen.
Die LH sollte in so vielen Bereichen annehmen, dass Pax sich das nicht einfach bieten lassen - und trotzdem machen sie es, selbst bei ihren "Stammkunden" vor Gericht.
Das wäre auch meine Frage. LH bzw. M&M'S haben eine anteilige Meilengutschrift i.d.H. von 75% tatsächlich abgelehnt ?Hallo in die Runde,
nachstehend kurz und bündig ein Erfahrungswert in Sachen Downgrade bei LH - für alle, die davon betroffen sind oder es noch vor sich haben
Dank @kexbox erfolgte der gesamte Prozess „quasi von alleine“ und mündete schlussendlich in ein überaus zufriedenstellendes Ergebnis.
- Flug (LH) FRA-PVG gebucht im Frühjahr 2025 für 02/2026 in F als Award via M&M (2 Pax).
- Drei Monate später Mail seitens LH erhalten mit der Info, dass Herabstufung nach C aus operationellen Gründen erfolgte.
- Am Tag des Flugs am Schalter erschienen und in C befördert worden.
- Im Nachgang @kexbox mit der Durchsetzung von Ausgleichsansprüchen beauftragt.
- Klageschrift 05/2026 beim LG Frankfurt eingereicht.
- Vor der mündlichen Verhandlung wurde seitens LH einem Vergleich zugestimmt.
- Der Vergleich sieht eine 85%-Quote vor.