OS: Austrian Airlines - dies und das
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Das Einsparen der Holzkluppen wir die Firma wieder und die richtige EBIT Richtung bringen...
OS war (ist) für GRZ schon wichtig. Grade die schnellen frühen Morgenverbindungen ab GRZ oder der letzte Flug nach GRZ am späten Abend.
Zug/Auto nach VIE ist eine schwache Alternative, die Verbindungen via FRA/MUC meist deutlich länger.
Zug/Auto nach VIE ist eine schwache Alternative, die Verbindungen via FRA/MUC meist deutlich länger.
Ich sehe es genauso. Und ich kann die offizielle Begründung nicht nachvollziehen. Auf der OS119/120 waren fast nur beruflich Reisende. Man hätte doch einfach die Preise erhöhen können, ohne dass es zu nennenswerten Einbrüchen bei den Passagierzahlen gekommen wäre.
Damit ist für mich OS leider gestorben. Ab November dann halt am Vorabend über MUC/FRA nach BER und die Extra-Nacht im Berghain nutzen …
Leider wahr. So etwas ähnliches hatte ich mal noch vor Corona beim belgischen Töchterlein. Es war grauenhaft.
Und da den Touris den Platz wegnehmen? Du fliegst brav direkt mit EW, die wollen doch angeblich sogar die Frequenz erhöhen....
Ich kann mir sehr gut vorstellen, dass da Druck aus FRA gekommen ist, der Nutzniesser ist ja definitiv LH, die erreichen jetzt die Transit Pax über MUC und FRA. Und LH braucht anscheinend jeden Cent dringender als einen Bissen Brot.
KLM hat man nicht in GRZ halten können und sich so komplett abhängig von LHG gemacht, ausgenommen der wenigen LGW Flüge.
Hohe Gebühren und ein Monopol ergeben schlechte Auswahl zu hohen Preisen.
Lufthansa hat in Graz alles richtig gemacht, leider.
Hohe Gebühren und ein Monopol ergeben schlechte Auswahl zu hohen Preisen.
Lufthansa hat in Graz alles richtig gemacht, leider.
Ich hoffe, das war sarkastisch gemeint… Zum einem passen die Zeiten für mich nicht, zum anderen ist es einfach EW …
Die Preise ab Graz waren aber nicht sonderlich hoch.
Flug VIE-BCN mit einem Gepäckstück führte zur Erkenntnis, dass erst 1,5h nach der Landung mitgeteilt wurde, dass das Gepäck zurück nach VIE fliegt (in BCN wird gestreikt, wusste ich vorher nicht) und man einen Fall online eröffnen soll. Das Gepäckstück wurde in VIE auch schnell gefunden und mit dem nächsten Flug wieder nach BCN geschickt. Jetzt ist 32h nach Landung des zweiten Fluges der Status des Gepäckstücks immer noch auf "Wir warten auf das Eintreffen...."
Ich will nicht groß lästern, was ich mir bei bekanntem Streik beim einchecken erwartet hätte etc. und mir ist auch klar, dass die Streikenden ihre Gründe haben mögen (mag ich nicht drüber urteilen). Aber hat hier beim aktuellen Streik in BCN jemand Erfahrungen, wie lange es realistisch dauert, bis die die Koffer abarbeiten und zustellen?
Ich will nicht groß lästern, was ich mir bei bekanntem Streik beim einchecken erwartet hätte etc. und mir ist auch klar, dass die Streikenden ihre Gründe haben mögen (mag ich nicht drüber urteilen). Aber hat hier beim aktuellen Streik in BCN jemand Erfahrungen, wie lange es realistisch dauert, bis die die Koffer abarbeiten und zustellen?
Ich kann mich an einen Fall erinnern, dass das Ground-Handling in BRU bestreikt wurde, damals hat die Besatzung meines LX-Fluges das Gepäck selbst verladen.