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Auch bei TG und SQ erlebt. Bei einem LH-Flug durfte auf Reisehöhe auch eine kleine Gruppe von Kindern (ca. 5) das Cockpit besuchen inkl. Bild mit dem Kapitän.
[08.03.14] Malaysia Airlines MH370 Flugzeug abgestürzt / verschwunden
- Starter*in Muenchen
- Datum Start
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Auch bei TG und SQ erlebt. Bei einem LH-Flug durfte auf Reisehöhe auch eine kleine Gruppe von Kindern (ca. 5) das Cockpit besuchen inkl. Bild mit dem Kapitän.
Fall der Flieger wirklich Richtung Westküste gewendet hat, vielleicht ist er nicht bis zur Strasse von Malacca gekommen , sondern Im Taman Negara runtergekommen-Da hätte es keiner bemerkt, da gibts in erster Linie halt viel Wald und wenig Zivilisation.
Auch in der Galley bzw. Toilette wird bei LH bei vereinzelten Pursern geraucht.
Angehörige / Freunde der Crew gehen bei LH auch ins Cockpit bzw. sitzen da zu Start und Landung oder während des Fluges.
Wenn man es da auf irgendwas anlegen sollte, hätte man auch leichtes Spiel.
Joa... Ich würde es jetzt nicht gezielt auf die Sicherheit legen, aber bevor ich nicht selbst in der Branche war hab ich auch gedacht es geht "seriöser" zur Sache.
Das oftmals eine "wird schon passen" Mentalität herrscht, kann ich nicht absprechen.
Begleite eine Crew mal auf 2-3 Layover mit, nach SIN, BKK oder so Ziele. Es gibt nicht wenige Paxe, die anschließend vermutlich sehr erschrocken wären.
Zuletzt bearbeitet:
So spannned ich die Raucher- / Besucher im Cockpit-Debatte auch finde: vielleicht in einen Extra-Thread?
Man muss einfach bedenken, dass zu dem Zeitpunkt, als viele (jetzt sehr seniore) Piloten ihre Karriere begonnen haben, die Regeln eben noch anders waren.
Dazu noch ein durch die herausragende Stellung des Piloten (er ist mehr oder minder der absolutistische Herrscher über die Maschine) über die Jahre gefestigtes Ego.
Dann erwartest Du, dass alle Herren Piloten ihr Verhalten ändern, nur weil plötzlich einer mit so lächerlichen Regeln wie Rauchverbot oder Besuchsverbot um die Ecke kommt?
Die Gefahr durch Rauchen/Besuche wird einigen Piloten einfach zu abstrakt sein, als dass sie sich durchgängig an diese Regeln halten würden (was natürlich das Verhalten kein bischen rechtfertigt).
Zum Thema MH: Auch wenn die Faktenlage momentan weiterhin sehr dünn ist, eine Verwicklung der Cockpit crew in diesen Vorfall wird sicherlich weiter verfolgt werden.
Mal zurück zur Suche nach MH370:
Pulau Perak liegt am nördlichen Rand der Strasse von Malakka, in dieser Richtung ist der nächste Halt Banda Aceh oder dann erst die Nikobaren/Andamanen, die bereits zu Indien gehören. Spärlich besiedelt aber militärisch von den Indern aufgerüstet. Die Inder nutzen die Nikobaren zum Schutz ihrer Schiffe in Richtung Strasse von Malakka.
Die Suche nach der Maschine im Meer - News Panorama: Vermischtes - tagesanzeiger.ch
Pulau Perak liegt am nördlichen Rand der Strasse von Malakka, in dieser Richtung ist der nächste Halt Banda Aceh oder dann erst die Nikobaren/Andamanen, die bereits zu Indien gehören. Spärlich besiedelt aber militärisch von den Indern aufgerüstet. Die Inder nutzen die Nikobaren zum Schutz ihrer Schiffe in Richtung Strasse von Malakka.
Das im Cockpit geraucht wird ist nichts besonderes-das gibts nicht nur bei "exotischen" Airlines. Ebenso die cockpit visitor policy bei den Airlines!
Aber das wäre wirklich ein Thema in einem separaten Thread
Im Norden Sumatras gibts doch einen Luftwaffenstützpunkt der Indonesier-die hätten dann doch was auf dem Radar haben sollen?
Schön langsam habe ich das Gefühl, hinter diesen beiden Wörtern steckt die ganze Wahrheit...
Die reichst Du aber bitte nach, gell! Will ich sehen, damit ich's glauben kann.
Kann ich bestätigen.
Bei Iberia habe ich es auch schon oft auf A340 nach Südamerika bemerkt, das dort geraucht wurde.Ich wurde auch schon mal ins Cockpit eingeladen und durfte dort auch rauchen. Es gab sogar eine Flasche Rotwein. ( die war offen und wurde verzehrt ) ist noch keine 3 Monate her.
Sowas will man als argloser Pax doch lieber gar nicht wissen?! Es wird wirklich Zeit für einen extra Thread zu dem Thema
Auch wenn man weiterhin sehr wenig weis, rauchende Piloten sind momentan wohl nicht die plausibelste Theorie für das Schicksal der MH370?
Leute...können wir das woanders besprechen wer wo was gesehen hat und hier bei der MH bleiben? Danke!
Nun ja, solange es bei der MH nichts neues gibt, insbesondere seit dem plötzlichen Verschwinden keine belastbaren neuen Fakten...
L
LH738
Guest
Malaysia Airlines flight MH370: The unanswered questions | South China Morning Post
Rolls Royce, manufacturer of the two Trent 800 engines supplied to the missing jetliner, confirmed it tracks all of its engines at its control centre in Britain.
Asked if Rolls Royce would know if there was a change in power, a spokeswoman for Rolls Royce replied: “We know first hand if there is something wrong with the engine, yes... any kind of problem.”
Rolls Royce, manufacturer of the two Trent 800 engines supplied to the missing jetliner, confirmed it tracks all of its engines at its control centre in Britain.
Asked if Rolls Royce would know if there was a change in power, a spokeswoman for Rolls Royce replied: “We know first hand if there is something wrong with the engine, yes... any kind of problem.”
