[08.03.14] Malaysia Airlines MH370 Flugzeug abgestürzt / verschwunden
- Starter*in Muenchen
- Datum Start
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Und das halte ich für einen validen Hinweis. In welchen Fällen würden die malaysischen Verantwortlichen offensiv lügen? Bei einem "normalen" Unfall oder auch einem "normalen" Terrorakt m. E. wohl nicht. Es müsste dann etwas sein, was entweder klar negativ auf Verantwortliche in Malaysia zurück fällt oder wo man aus (z. B. verhandlungs-) taktischen Gründen lügen muss. Allerdings müsste zweites nicht im Interesse von China oder den USA liegen, sonst würden die stärker dabei mitspielen.
Zur ersten Variante würde ein Selbstmord des Piloten gut passen. Zur zweiten fällt mir noch nichts ein.
Zur ersten Variante würde auch eine sehr spezielle Ladung passen auf die es jemand abgesehen hatte. Meines Wissens nach gab es bisher kein Statement dass die Ladung regulär und unauffällig war. Auf der anderen Seite war China das Ziel einer welcher Natur auch immer gearteten Ladung.
Auf der anderen Seite sind mir die USA bisher viel zu zurückhaltend und passiv falls wirklich die Gefahr bestünde dass das Flugzeug in falsche Hände geraten ist und irgendwie weiterverwendet werden könnte.
Auf der anderen Seite sind mir die USA bisher viel zu zurückhaltend und passiv falls wirklich die Gefahr bestünde dass das Flugzeug in falsche Hände geraten ist und irgendwie weiterverwendet werden könnte.
Zuletzt bearbeitet:
Ich frage mich warum es in der langen zeit nicht möglich sein sollte einen Blick auf alle möglichen Landebahnen zu werfen um einmal das Szenario ausschließen zu können?
was soll denn bitte die USA mit einem flug der malaysian airlines zu tun haben?
das ist sache der asiaten...
nur weil die amis ueberall ihre honigfinger reinstecken, heisst das nicht, dass man fuer alles die AMIs braucht.
ich gehe davon aus, dass 1.) die regierungen aktuell informationen zurueckhalten, und aktuell verhandelt wird (highjacking) oder 2.) die machine einfach irgendwo abgestuertzt ist, und wir nach ein paar monaten das wrack zu sehen bekommen.
gruss dp
Naja, also so wie die Malaysier sich bis jetzt anstellen, wäre etwas Hilfe von wem auch immer sicher nicht schlecht...
Schwierig zu helfen, wenn man nicht alle Informationen austauschen kann. Es ist ja wohl davon auszugehen, daß Malaysia (Regierung / Geheimdienst) etwas weiß, was keiner sagt und die USA vielleicht sogar etwas mehr wissen, als sie zugeben können oder wollen.
Ich glaube nicht mehr, daß sich da nur jemand blöd anstellt.
A
Anonym38428
Guest
So gehts mir seit Anfang der Woche. Es werden bewusst Informationen zurück gehalten.
Die Frage, ob man von einer Entführung die noch andauert oder einer fehlgeschlagenen mit Absturz ausgeht ist offen geblieben, oder verstehe ich da was falsch?
Auch wenn ich es mir kaum vorstellen kann. Sollte es tatsächlich möglich sein, eine noch bestehende Entführung eine Woche lang geheim zu halten? Da müssten doch mittlerweile hunderte Leute von wissen. So etwas kann man doch nicht in kleinem Kreis geheim halten.
Auch wenn ich es mir kaum vorstellen kann. Sollte es tatsächlich möglich sein, eine noch bestehende Entführung eine Woche lang geheim zu halten? Da müssten doch mittlerweile hunderte Leute von wissen. So etwas kann man doch nicht in kleinem Kreis geheim halten.
Genau. Wenn man nicht wüsste, dass das nur in James Bond Filmen funktioniert, wäre das noch das das wahrscheinlichste Szenario.
Dazu gibt es ja auch eine ergreifende Mayday-Folge. Eine Schande was die Japaner da abgeliefert haben.
Unfassbar die Hilfe abzulehnen, nur aus Stolz und um "sein Gesicht zu wahren". Arschgeigen!
Mit der Garmin 210 HR (GPS-Laufuhr) hat es auch schon mal geklappt. Hat allerdings ewig gedauert bis sie Satellitenkontakt hatte. Danach kam mir die Anzeige der Geschwindigkeit etwas zu niedrig vor, obwohl sie mir doch Geschwindigkeit über Grund anzeigen sollte, oder?
Für mich sind da noch einige Fragen offen, die bereits aus der Anfangszeit der Suche nach dem Flugzeug stammen:
1. Die zwei Iraner mit den gefälschten europäischen Pässen wurden ja identifiziert. Gleichzeitig gab es aber mindestens noch eine weitere Person mit gefälschtem Pass. Ein Passagier hat die Passnummer eines Chinesen (m. W. aus der Provinz Fujian) benutzt, der aber nicht an Bord war und der nach chinesischen Angaben die Provinz nie verlassen hat. Wer war dann an Bord? Dies wurde, es sei denn ich habs verpasst, nie untersucht bzw. bekanntgegeben.
2. Was ist dran an der Sache, dass rund 20 Mitarbeiter von Freescale Semiconductor an Bord waren. Haben die an etwas brisantem geforscht oder evtl. im Gepäck gehabt?
3. Warum haben vier Leute eingecheckt aber nicht geboardet. Ich kann es nachvollziehen, dass Leute einen Flug buchen und dann nicht fliegen, aber dass am Flughafen jemand eincheckt und dann nicht boardet kommt zwar häufiger vor, aber gleich vier Leute ist etwas ungewöhnlich, oder?
4. Zu der Spritfrage: kann man über die Steiggeschwindigkeit (bei Flightradar24) Rückschlüsse ziehen wieviel Sprit an Bord war (wenn es schon von offizieller Seite keine genauen Angaben gibt)? Zumindest grob, d.h. ob die Maschine ganz voll war oder tatsächlich nur 6+2 Stunden Sprit an Bord hatte?
Just my 2 cents...
1. Die zwei Iraner mit den gefälschten europäischen Pässen wurden ja identifiziert. Gleichzeitig gab es aber mindestens noch eine weitere Person mit gefälschtem Pass. Ein Passagier hat die Passnummer eines Chinesen (m. W. aus der Provinz Fujian) benutzt, der aber nicht an Bord war und der nach chinesischen Angaben die Provinz nie verlassen hat. Wer war dann an Bord? Dies wurde, es sei denn ich habs verpasst, nie untersucht bzw. bekanntgegeben.
2. Was ist dran an der Sache, dass rund 20 Mitarbeiter von Freescale Semiconductor an Bord waren. Haben die an etwas brisantem geforscht oder evtl. im Gepäck gehabt?
3. Warum haben vier Leute eingecheckt aber nicht geboardet. Ich kann es nachvollziehen, dass Leute einen Flug buchen und dann nicht fliegen, aber dass am Flughafen jemand eincheckt und dann nicht boardet kommt zwar häufiger vor, aber gleich vier Leute ist etwas ungewöhnlich, oder?
4. Zu der Spritfrage: kann man über die Steiggeschwindigkeit (bei Flightradar24) Rückschlüsse ziehen wieviel Sprit an Bord war (wenn es schon von offizieller Seite keine genauen Angaben gibt)? Zumindest grob, d.h. ob die Maschine ganz voll war oder tatsächlich nur 6+2 Stunden Sprit an Bord hatte?
Just my 2 cents...
OT
Der Bruder eines Schwagers des Nachbarn (da nicht im Airplane-Mode möglich) nutzt Air Navigation Pro (eine App aus dem PPL-Bereic)h auf dem iPhone und erzielt damit erstaunlich gute Ergebnisse. Richtig ist: Der Sat-Fix dauert lange, wenn man das Gerät erst in der Luft anschaltet. Wenn es aber am Boden noch eine GSM-unterstüzte Positionserkennung durchführte, ist das im Flug überhaupt kein Problem mehr, daran anzuknüpfen. Auch auf dem Schoß liegend gegen das problemlos. Geschwindigkeits- und Höhenangaben stimmen überraschend gut mit der moving map überein, wenige Schwankungen!
Nett ist das dann auch - so der Schwager meines Nachbarn dessen Kollege - während des Fluges die Informationen zum überflogenen Gebiet zu erhalten, die die Moving Map nicht auswirft.
[/OT]
Wollen wir das GPS-Gerede nicht mal auslagern?
Der Bruder eines Schwagers des Nachbarn (da nicht im Airplane-Mode möglich) nutzt Air Navigation Pro (eine App aus dem PPL-Bereic)h auf dem iPhone und erzielt damit erstaunlich gute Ergebnisse. Richtig ist: Der Sat-Fix dauert lange, wenn man das Gerät erst in der Luft anschaltet. Wenn es aber am Boden noch eine GSM-unterstüzte Positionserkennung durchführte, ist das im Flug überhaupt kein Problem mehr, daran anzuknüpfen. Auch auf dem Schoß liegend gegen das problemlos. Geschwindigkeits- und Höhenangaben stimmen überraschend gut mit der moving map überein, wenige Schwankungen!
Nett ist das dann auch - so der Schwager meines Nachbarn dessen Kollege - während des Fluges die Informationen zum überflogenen Gebiet zu erhalten, die die Moving Map nicht auswirft.
[/OT]
Wollen wir das GPS-Gerede nicht mal auslagern?
Können doch alle 4 zusammen gereist sein, ich hatte mich auch schon mal mit drei Forumskollegen in der Lounge verquatscht und wir haben den Flug von ZRH-FRA dann noch so gerade bekommen.
Um auch mal was sinnvolles hier beizutragen...
Dass eingecheckte Personen nicht an Bord erscheinen passiert gefühlt auf mindestens jedem 2. Langstreckenflug ex FRA. Führt immer zur Kapitänsnachricht: Alles fertig, aber wir müssen leider Gepäck entladen.
Nichts weiter bekannt.
Das kommt doch ständig vor. Anschlußflug verpasst, zu lange in der Lounge maximiert etc.
Keine Ahnung. Aber auf der PK heute wurde gesagt das der letzte bestätigte Sat-Kontakt um 08:11AM war - das wäre 7,5 (!) Stunden nach dem Start....
Was ich nicht verstehe ist die " Langsamkeit " . Warum ist erst jetzt die vermeintlich genaue Flugroute bekannt geworden,warum weiß man erst jetzt das das sie erst gestiegen dann wieder gesunken ist usw. Es kann doch nicht über eine Woche dauern Radardaten auszulesen oder liege ich falsch, hätte man das nicht alles gleich rausfinden können / müssen ?
An sich finde ich die Theorie einer Entführung schlüssig und überfällig allerdings fehlt mir auch hier eine Bekennung / Forderungen / Hinweise zur Vorbereitung usw....
Warum entführt man eine T7 und teilt es keinem mit, Fanatiker sind doch im Grunde stolz auf Ihre Leistung und bekennen sich dazu.
Ich habe das Gefühl es wird leider eine " never ending story " werden.....
An sich finde ich die Theorie einer Entführung schlüssig und überfällig allerdings fehlt mir auch hier eine Bekennung / Forderungen / Hinweise zur Vorbereitung usw....
Warum entführt man eine T7 und teilt es keinem mit, Fanatiker sind doch im Grunde stolz auf Ihre Leistung und bekennen sich dazu.
Ich habe das Gefühl es wird leider eine " never ending story " werden.....
Es müssen ja nicht Fanatiker sein. Siehe neulich die Äthiopien Maschine nach Rom, welche dann in Genf landete. Eventuell war es etwas in dieser Art und dabei ist was schief gelaufen...
böse zungen und verschwörungstheoretiker behaupten mittlerweile, das ganze wäre eine exzellent organisierte marketingaktion für den neuen film "non stop" mit liam neeson
Wie krank ist unsere Gesellschaft?
Ich habe mich hier noch nicht zu Wort gemeldet
Heute wird ganz groß der Film "Non-stop" in der ARD auf Kosten der Beitragszahler promotet !
Nicht in der Werbung, sondern im normalen Programm
und eine Band in den Ruin getrieben.)
Ich habe einen Berufskollegen in der T7 !
In diesen Laden würde ich gerne eine
Wer sammelt für den Anwalt ?
A
Anonym12392
Guest
Es ist doch logisch, dass in einem Kriminalfall nicht der aktuelle Ermittlungsstand veröffentlicht wird. So gut wie die Maschine bedient wurde, kann man davon ausgehen, dass es sich um eine professionell koordinierte Aktion handelt. Vielleicht wurde die Maschine auch schon wieder aufgetankt und ist mittlerweile über alle Berge.
