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ich glaube ich gebe mir bald eine persönliche nachrichtensperre bis irgend etwas fundiertes vermeldet wird...
Bitte!
[08.03.14] Malaysia Airlines MH370 Flugzeug abgestürzt / verschwunden
- Starter*in Muenchen
- Datum Start
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Bitte!
Der Pilot ist doch ein ganz netter, was habt ihr denn alle?
TRIBUTE: Who exactly is Malaysia Airlines Captain Zaharie Shah of MH370? - Sharelor
(Aufs Datum achten: Direkt am 8.3. erschienen, noch bevor es überhaupt darum ging, dass evtl. einer der Piloten involviert ist)
TRIBUTE: Who exactly is Malaysia Airlines Captain Zaharie Shah of MH370? - Sharelor
(Aufs Datum achten: Direkt am 8.3. erschienen, noch bevor es überhaupt darum ging, dass evtl. einer der Piloten involviert ist)
Der Notsauerstoff reicht eben auf 45.000ft weniger lang, die Sache ist schneller vorbei.
Und was ist den gesichert?
Lass mich meine Glaskugel rausholen...
---
Wenn man den Grund ja wüsste, wären wir alle etwas schlauer, meinst du nicht? Aber da man ihn nicht weiß, sondern nur dass es die Änderungen gab, laufen wir alle noch etwas im dunkeln umher
Bitte begründen!
Du meinst offensichtlich abzüglich der Zeit, wie lange man _ohne_ Sauerstoffzufuhr bei Bewusstsein bleibt.
Aber da scheinen sie sich auch nicht so sicher zu sein. Sie fliegen ja jetzt die vermutete Route mit einer T7 nach, um zu schauen, ob das tatsächlich die Flugroute sein könnte...
Ich hab das jetzt überall gelesen - kann das wirklich sein? Hat der Pilot sozusagen einen Hebel, mit dem er auf einen Schlag alle Passagiere töten kann, indem er die Dekompression abschaltet? Wäre das nicht etwas erstaunlich?
Auch interessant (Link kam von Skywalker):
SHOCK POLITICAL TWIST: MH370 pilot was 'obsessed' with Anwar Ibrahim, M'sian PM may QUIT SOON
SHOCK POLITICAL TWIST: MH370 pilot was 'obsessed' with Anwar Ibrahim, M'sian PM may QUIT SOON
Einen? Das ganze Cockpit ist übersät von "Tötungsknöpfen und Hebeln"
Wenn der da vorne verärgert ist rammt er den Flieger in die Erde und das war es...
Man muss manchen Leuten einfach vertrauen!
Ist die nächste Spritze bei deinem Hausarzt wirklich nur eine Vitaminspritze?
Gut nehmen wir an alle Paxe sind durch das Aufsteigen tot, dann wird die Maschine gelandet, steht jetzt irgendwo mit knapp 240 Toten an Bord und die Entführer sind auf und davon ?
Bei einem geplanten Absturz hätte man den " Aufriß " mit Steigen ja gar nicht erst veransalten müssen.
Es sind und bleiben einfach wilde Spekulationen. Schade das man keine wirklichen und vor allem sachdienlichen Hinweise erhält und selbst wenn was " Neues " kommt kann man immer irgendwie immer nur den Kopf schütteln, mir geht es zumindest so
Bei einem geplanten Absturz hätte man den " Aufriß " mit Steigen ja gar nicht erst veransalten müssen.
Es sind und bleiben einfach wilde Spekulationen. Schade das man keine wirklichen und vor allem sachdienlichen Hinweise erhält und selbst wenn was " Neues " kommt kann man immer irgendwie immer nur den Kopf schütteln, mir geht es zumindest so
Zuletzt bearbeitet:
Ja ist möglich. Da gab es sogar mal einen Unfall mit, Helios 522
Dort war ein Schalter nach der Wartung nicht von Manuell auf Automatik gestellt worden, wodurch die Kabine nicht bedruckt wurde
Piloten haben das nicht bemerkt und keine Sauerstoffmasken aufgesetzt. In der Kabine war der Sauerstoff irgendwann alle, aber niemand kam rechtzeitig ins Cockpit.
Helios-Airways-Flug 522 – Wikipedia
Von daher denke ich ist das hier aus (Wartungsgründen mindestens) auch möglich. Man muss der Crew ja auf jeden Fall Vertrauen entgegen bringen!
Gut nehmen wir an alle Paxe sind durch das Aufsteigen tot, dann wird die Maschine gelandet, steht jetzt irgendwo mit knapp 240 Toten an Bord und die Entführer sind auf und davon ?
Bei einem geplanten Absturz hätte man den " Aufriß " mit Steigen ja gar nicht erst veransalten müssen.
Es sind und bleiben einfach wilde Spekulationen. Schade das man keine wirklichen und vor allem sachdienlichen Hinweise erhält und selbst wenn was " Neues " kommt kann man immer irgendwie immer nur den Kopf schütteln, mir geht es zumindest so
Bei laufenden Ermittlungen _kannst_ du nicht erwarten alle Details zu bekommen, das wäre einfach gefährlich und dumm. Teils sind Gerüchte wahrscheinlich halbwahres Insiderwissen, teilweise selbst zusammen gereimt.
Derzeit ergibt es, daher zumindest für die "normale Bevölkerung" kein Schlüssiges Bild, insbesondere eine Motivation und das erzielte Ergebnis fehlt.
Sobald ein paar mehr Puzzleteile, die eventuell den Ermittlern bereits bekannt sind, zusammen kommen kann sich dieses Bild klären.
Möglicherweise ist auch einfach der Plan fehlgeschlagen ...
Falls wirklich der oder die Piloten an dem Drama beteiligt sind mag ich mir gar nicht vorstellen, dass bei zwei Piloten immer mal ein Pilot alleine im Cockpit sitzt und mit dem Flieger machen kann was er will. Vorausgesetzt er kann das Öffnen der Cockpittür von der Kabine aus verhindern ( Lässt sich der Code vom Cockpit aus ändern?)So was kann man wohl niemals ausschliessen und durch kaum eine Kontrolle im Vorfeld entdecken.
Find ich schon unheimlich. Hab mir ein solches Szenario auch noch nie wirklich vorgestellt.
Find ich schon unheimlich. Hab mir ein solches Szenario auch noch nie wirklich vorgestellt.
Dummerweise erledigt sich der Pilot (oder wer auch immer die grandiose Idee hat) auf der Hoehe gleich selbst mit... und einen Druckanzug wird er/sie ja wohl nicht mitgebracht haben.
Mancheiner verwechselt hier eine vollständige und schnelle Dekompression mit dem langsamen Absenken des Kabinendrucks wie es z.B. auch bei der Helios erfolgt ist. Das zweite kann sogar so sein dass die Leute durch den Sauerstoffmangel zuerst euphorisiert sind, was sogar eine Gefahr für Piloten darstellt die sich dann gar nicht mehr bewusst sind wie sie richtig reagieren sollen.
Bin gespannt ob wir jemals erfahren werden was sich an Bord von MH370 passiert ist. Eine Tragödie ist es so oder so, v.a. auch für die Angehörigen die immer noch keinerlei Gewissheit haben.
Bin gespannt ob wir jemals erfahren werden was sich an Bord von MH370 passiert ist. Eine Tragödie ist es so oder so, v.a. auch für die Angehörigen die immer noch keinerlei Gewissheit haben.
Denke, dann sollte man sich überlegen, ob man für die Zukunft Regeln findet, das nicht ein Pilot allein im Cockpit ist.
D.h. wenn nur mit 2 Mann gefolgen wird muss wenigstens ein FB (männlich wenn an Bord: auch Skymarshal) den 2. Piloten vertreten, wenn einer der beiden auf Toilette muss...
Nur mal ein gedankengang...
WB
Man wei ja nicht, ob die beiden Piloten nicht doch zusammen gearbeitet haben ... Die könnten auf so eine Gelegenheit gewartet haben, um den Verdacht abzulenken.
Skymarshall ins Cockpit wäre zwar im Sinne der Sicherheit gut, jedoch würde der damit sicherlich enttarnt und das kann nicht Sinn der Sache sein.
Skymarshall ins Cockpit wäre zwar im Sinne der Sicherheit gut, jedoch würde der damit sicherlich enttarnt und das kann nicht Sinn der Sache sein.
Man kann so viele Regeln aufstellen, wie man möchte. Irgendeine Lücke findet sich immer.
Ich plädiere dafür, stattdessen an einer Technologie zu arbeiten, welche die FDR / CVR Daten während des Fluges an die Airline oder eine sonstige Zentrale übermittelt. Dann spart man sich die Suche und hat viel früher gesicherte Informationen.
Ich plädiere dafür, stattdessen an einer Technologie zu arbeiten, welche die FDR / CVR Daten während des Fluges an die Airline oder eine sonstige Zentrale übermittelt. Dann spart man sich die Suche und hat viel früher gesicherte Informationen.
L
LH738
Guest
Sehe ich genauso - es gibt immer eine Lücke oder jemand verpennt die Anzeichen, wie z.B das malaysische Militär: der Flug wurde vom malaysischen Radar erkannt, jedoch niemand reagierte (absichtlich? Verpennt?).
Ach, das hat schon ein Pilot einer ganz rennomierten Airline aus einem flächenmäßig kleinen Land genau südlich von Malaysia geleistet.
Weitere bekannte Vorkommnisse dieser Art sind Air Mozambique letztes Jahr und Egyptair über dem Atlantik vor ein paar Jahren. Dann gab es noch den wegen AIDS geschassten Piloten der Air Botswana, der sich nachts auf dem Rollfeld in Gaborone einen Flieger kaperte, eine Platzrunde flog, und sich dann auf zwei weitere auf dem Flughafen geparkte Maschinen stürzen liess. Totalschaden von drei Flugzeugen, aber keine unbeteiligten Todesopfer.