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Knapp oder sogar mehr als die Hälfte der Bevölkerung Malaysia's ist auf Seiten der Opposition. Das heisst noch lange nicht, dass sie alle flugzeuge entführen würden, oder!?
[08.03.14] Malaysia Airlines MH370 Flugzeug abgestürzt / verschwunden
- Starter*in Muenchen
- Datum Start
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Knapp oder sogar mehr als die Hälfte der Bevölkerung Malaysia's ist auf Seiten der Opposition. Das heisst noch lange nicht, dass sie alle flugzeuge entführen würden, oder!?
sind aber auch nicht alle piloten
L
LH738
Guest
Graphischer Überblick des bisher bekannten Ablaufs
Satellite indicates Flight MH370 still flying seven hours after takeoff - The Washington Post
Satellite indicates Flight MH370 still flying seven hours after takeoff - The Washington Post
Es wird immer verrückter...
Fiel Flug MH370 einer Cyber-Entführung zum Opfer?
Verschollene Boeing : Fiel Flug MH370 einer Cyber-Entführung zum Opfer? - Nachrichten Panorama - DIE WELT
Fiel Flug MH370 einer Cyber-Entführung zum Opfer?
Verschollene Boeing : Fiel Flug MH370 einer Cyber-Entführung zum Opfer? - Nachrichten Panorama - DIE WELT
Ich fänds echt super, wenn die Welt auf eine Link Blacklist kommt.
Ist das nicht bereits heute so? Ich dachte ich hätte bei US Inlandsflügen schon mehrfach gesehen, dass sobald ein Pilot das Cockpit verlässt ein FB ihn ersetzt, bis er wieder ins Cockpit geht.
Wenn 2 Flugzeuge relativ knapp übereinander fliegen, nimmt da das indische Radar 1 oder 2 Flugzeuge war? Wenn nicht könnte es doch knapp unterhalb oder oberhalb der SQ FLug geflogen sein und dannirgendwo in Pakistan gelandet...Oder spricht was dagegen?
sehr knapp -> 1 Ziel
Kann man mit militärischen Formationen vergleichen. Gut geflogen sieht man nur 1 Ziel und weiß anhand des Plots nicht zwingend die Anzahl. Der Transponder des Leaders ist an, der Rest hat den Transponder aus. Sind die anderen jedoch ein Stück zu weit vom Leader entfernt, sieht man schnell Primärziele um den Leader.
Im Falle der SQ muss das dem Lotsen aber nicht zwingend auffallen. Sowieso muss erstmal seitens ATC eine flächendeckende Primärabdeckung gegeben sein.
Das einzige, das mich zweifeln lässt: die Dunkelheit. Mit so nem großem Flieger "Formation" zu fliegen, ist sicher nicht einfach. Aber im Dunkeln sicher noch deutlich schwieriger. Besonders wenn der Verfolger nicht 100% weiß, was der Vorausfliegende macht.
Es stellt sich ein Flugbegleiter in den Aisle Bereich vor der Cockpittüre (Single Aisle), aber ins Cockpit hab ich noch keinen bei US Inlandsflügen gesehen.
Einerseits denken viele das die Moderne Technik und der heutige Überwachungswahn alles und jeden mehrfach aufzeichnet, registriet, auswertet und protokoliert... und andererseits ist es für viele nicht zu verstehen das plötzlich doch, -auf einmal- ein Flieger wie die B777 entführt und an einem unbekannten Ort gelandet werden könnte um Sie für spätere Zwecke zu missbrauchen. Doch Leute, Backsteine auf den Tresen! Es ist alles möglich! Wenn man ein Ziel hat und dazu noch Ahnung von der Materie so wie man es von erfahrenen Offizieren in der Luftfahrt wie in diesem Fall erwarten könnte, kann man mit einem kleinen Netzwerk von Gleichgesinnten so viel Unfug treiben so das man überhaupt nicht darüber nachdenken mag welche tatsächlicher Plan hinter dieser Sache steckt.
Von Anfang an war eigentlich schon klar das bei dem zähen Fluss an brauchbaren Nachrichten irgendetwas faul sein muss. Bei jeder normalen Katastrophe gibt es diverse Anhaltspunkte und Informationen aber hier wurde sofort versucht die Augen zu wischen... hier liegt doch klar auf den Tisch das die Regierung von Malaysia Bullshit in Ihrer Luftraumüberwachung gebaut hat. Noch schlimmer kommt hier aber hinzu das anscheinend die anderen betroffenen Nachbarländer mindestens genau so schlecht handelten. Jeder Staat der nicht in der Lage ist seinen eigenen Luftraum sauber zu halten riskiert die Gefahr von der ICAO und den anderen Luftsicherheitsorganen der USA und der EU downgegraded zu werden. Deshalb auch hier wieder viel Kuddelmuddel und Geheimniskrämerei und viel Nebel. Von den Fluggästen mit den falschen Pässen ganz zu schweigen. Dazu kommt natürlich noch das Wirtschaftliche Interesse der in Staatlichen händen befindlichen Airline. Auch hier wurde in den Medien schon berichtet das dies der Airline das Genick brechen könnte. Ok, nennt mir bitte eine Airline auf diesem Planeten welche solch ein Mysteriöses verschwinden einer Maschine Marketing Technisch dienlich wäre...
Von Anfang an war eigentlich schon klar das bei dem zähen Fluss an brauchbaren Nachrichten irgendetwas faul sein muss. Bei jeder normalen Katastrophe gibt es diverse Anhaltspunkte und Informationen aber hier wurde sofort versucht die Augen zu wischen... hier liegt doch klar auf den Tisch das die Regierung von Malaysia Bullshit in Ihrer Luftraumüberwachung gebaut hat. Noch schlimmer kommt hier aber hinzu das anscheinend die anderen betroffenen Nachbarländer mindestens genau so schlecht handelten. Jeder Staat der nicht in der Lage ist seinen eigenen Luftraum sauber zu halten riskiert die Gefahr von der ICAO und den anderen Luftsicherheitsorganen der USA und der EU downgegraded zu werden. Deshalb auch hier wieder viel Kuddelmuddel und Geheimniskrämerei und viel Nebel. Von den Fluggästen mit den falschen Pässen ganz zu schweigen. Dazu kommt natürlich noch das Wirtschaftliche Interesse der in Staatlichen händen befindlichen Airline. Auch hier wurde in den Medien schon berichtet das dies der Airline das Genick brechen könnte. Ok, nennt mir bitte eine Airline auf diesem Planeten welche solch ein Mysteriöses verschwinden einer Maschine Marketing Technisch dienlich wäre...
F
feb
Guest
Yep. Dieses Blatt mit dem oberflächlich seriösen Anstrich ist problematischer als die BLÖD. Bei dem letztgenannten Blatt ist jedem, der die Hauptschule aus eigener Kraft bewältigt hat, von vorneherein klar, was er kauft...
Guter Anfang. Aber der plakative Rundumschlag gefällt mir dann weniger.
Zu deinem letzten Satz, makaber aber evtl sogar wahr: Ryan Air ...
Ach ja Ryan würgs... ist das tatsächlich eine beim Fliegenden Volk anerkannte Airline (Von der Irischen Zulassung mal abgesehen)... Ok, anderer Ansatz --> nennen wir mal eine Airline wo dies nichts extra kosten würde...
Azharuddin Abdul Rahman, Chef der malaysischen Zivilluftfahrtbehörde erklärte heute vor Journalisten, dass es möglich sei, dass „das Flugzeug auf dem Boden war, als es einige Satellitensignale sendete”.
Angeblich würden die dem Triebwerkshersteller Rolls Royce übermittelten Daten der Triebwerke eine ordnungsgemäße Landung abbilden, wo ist allerdings noch immer völlig unklar
Quelle: austrianwings.info
Angeblich würden die dem Triebwerkshersteller Rolls Royce übermittelten Daten der Triebwerke eine ordnungsgemäße Landung abbilden, wo ist allerdings noch immer völlig unklar
Quelle: austrianwings.info
Sowas schlechtes... sollte die Welt ihre verlinkten Quellen doch bitte wenigstens einmal lesen. Aus einem Artikel, der im Welt-Artikel verlinkt ist:
Angeblich haben Reddit-User Wrackteile im Meer entdeckt.
https://pbs.twimg.com/media/Bi2nxqoCcAAXc_a.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Bi2nxqoCcAAXc_a.jpg
Hat sich schon mal jemand Gedanken gemacht, ob vielleicht einer oder mehrere Staaten dieser Region mit involviert sind? Das würde auch erklären, warum die die T7 einfach von allen Radarschirmen "verschwinden" konnte, beziehungsweise kein Alarm geschlagen wurde als sie die Route verließ.
Das sind keine google Earth Bilder. Hier im thread ist der link zu einer Crowd Suchaktion einer Firma die Satellitenbilder macht. Es war mit t am Anfang. Guck mal ein paar Seiten weiter vorne.
Reddit Thread
Diese Bild-Gegenüberstellung Tomnod Fundstelle <> Flugzeug sieht auch spannend aus
http://imgur.com/a/Kfpuu#ONnRCPB
Diese Bild-Gegenüberstellung Tomnod Fundstelle <> Flugzeug sieht auch spannend aus
http://imgur.com/a/Kfpuu#ONnRCPB
Zuletzt bearbeitet:
Es geht nicht um Google Earth Bilder, sondern über "Digital Globe" Bilder, die für die Aktion bei Tomnod verwendet werden und die max eine Woche alt sind.
Das könnte dann bedeuten, dass die Passagiere und die Besatzung am Leben sein könnten. Wäre wunderbar, wenn das ganze doch noch ein gutes Ende haben würde. Wer weiss, vielleicht laufen sogar im Hintergrund Verhandlungen. Ein Funke Hoffnung besteht möglicherweise, wenn es auch nur ein Funke ist.
Wobei man dann ja auch der Versorgung der über 200 Menschen sicher stellen müsste und die auch noch unter Kontrolle halten müsste.
Hoffe auch das die Menschen noch am Leben sind, aber richtig glauben kann ich es nicht.