[15.4.2010] Luftraumsperrungen wegen Vulkanausbruch in Island (Eyjafjallajökull)
- Starter*in perpetualKid
- Datum Start
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Als Ende 2000 mal der Abteilwagen fehlte (kam ab und zu vor), durfte ich den Großraumwagen (u.a.) mit einem italienischen Geschäftsmann teilen.
Seither war ich vom Bahnfahren auf dieser Strecke geimpft und ein halbes Jahr später Gold-Mitglied bei SR/LX geworden...
Man kann nun aber bequem und billiger mit dem ALEX bis Lindau vorausfahren - und es gilt neu in der 1. Klasse da sogar das Bayern-Ticket (30 EUR, Sperrzeit Mo-Fr 6-9 Uhr). Am Wochenende heisst das: 20 Minuten früher aufstehen, dafür 2 Stunden länger pennen und viel Geld sparen.
Nanu, war 2K nicht mehr frei?Habe soeben mit Boardingnummer 001 auf LH428 MUC-CLT für morgen eingecheckt und mir die Bordkarte ausgedruckt.
Den Hinweis aus der LH-OLCI-Website, dass OLCI derzeit nicht möglich sei, habe ich ignoriert und in Kenntnis von LH und ihrer IT als klare Aufforderung verstanden, sofort online einzuchecken.
Für den Anschlussflug auf US gab's natürlich noch nichts, aber das kann ich auch morgen früh noch erledigen, entweder bei LH oder auf der US-Website.
Keine Sorge, das ist nicht der Platz, das würde ihn töten, er hat lediglich als erster eingecheckt.
Nanu, war 2K nicht mehr frei?
Nein, irgendein unwürdiger Vollzahler hat den ungültigerweise schon vor Wochen belegt. Ebenso 2A.
Nein, irgendein unwürdiger Vollzahler hat den ungültigerweise schon vor Wochen belegt. Ebenso 2A.
Der muß ja dick sein.
Keine Sorge, das ist nicht der Platz, das würde ihn töten, er hat lediglich als erster eingecheckt.
Dann good bye Flysurfer. Die Bordkarte sagt ganz klar 1K.
IN Reihe 2 sitzen die ganzen upgrades.
Gruß
Flyglobal
Der Flieger wird wohl so oder so randvoll, alles andere wäre doch sehr seltsam.
Der muß ja dick sein.
Das hat er von mir, auf dem Rückflug LAX-MUC belege ich derzeit nämlich ebenfalls 2A und 2K.
Bei meinem Posrt war das Bild nicht da, zumindest nicht auf meinem Hilfsabitur-Laptop.
Er würde 10 Std. jammern, die geben ihm sofort 2k, die sind doch nicht verrückt.
Rosi, gestern war ich so weit, daß ich mich sogar auf Fly gefreut habe.
Rosi, gestern war ich so weit, daß ich mich sogar auf Fly gefreut habe.
Der Anfall dauerte allerdings nur einen kurzen Moment.
hej,
boah is das alles aetzend. Haette gestern GBE-JNB-MUC fliegen sollen, da wir davor mehrere Tage in der Zentralkalahari waren (Auto kaputt gegangen dort im absoluten Nirgendwo, super Sache) hatte ich von der ganzen Sache keine Ahnung. Gestern dann von Pontius zu Pilatus.
Der Mist ist es ist ein US Award Ticket. Jetzt bin ich von US Air umgebucht auf den 27.4 (also 8 Tage spaeter, na sauber und nicht mehr in C sondern in Y) und darf Botswana noch ein bisschen geniessen. Manchmal weis ich nicht ob ich heulen oder mich freuen sollte. SAA zahlt uebrigens gar nichts (kein Hotel etc.) und JNB muss ein absolutes Chaos sein.
Morgen haette in der Frueh einen LH Flug von MUC-DUS. Ich hoffe mal, dass die LH mich das umsonst stornieren laesst aber so wie es ausschaut geht der sogar wirklich raus... (ist LH824 Morgen).
Alles in Allem mag ich jetzt keine Vulkane mehr und bin aber doch froh, dass ich nicht an einem Flughafen wie JNB gestrandet bin sondern in einer schoenen Stadt wie Gabarone...
Bye vom leicht verbitterten
Flaw
boah is das alles aetzend. Haette gestern GBE-JNB-MUC fliegen sollen, da wir davor mehrere Tage in der Zentralkalahari waren (Auto kaputt gegangen dort im absoluten Nirgendwo, super Sache) hatte ich von der ganzen Sache keine Ahnung. Gestern dann von Pontius zu Pilatus.
Der Mist ist es ist ein US Award Ticket. Jetzt bin ich von US Air umgebucht auf den 27.4 (also 8 Tage spaeter, na sauber und nicht mehr in C sondern in Y) und darf Botswana noch ein bisschen geniessen. Manchmal weis ich nicht ob ich heulen oder mich freuen sollte. SAA zahlt uebrigens gar nichts (kein Hotel etc.) und JNB muss ein absolutes Chaos sein.
Morgen haette in der Frueh einen LH Flug von MUC-DUS. Ich hoffe mal, dass die LH mich das umsonst stornieren laesst aber so wie es ausschaut geht der sogar wirklich raus... (ist LH824 Morgen).
Alles in Allem mag ich jetzt keine Vulkane mehr und bin aber doch froh, dass ich nicht an einem Flughafen wie JNB gestrandet bin sondern in einer schoenen Stadt wie Gabarone...
Bye vom leicht verbitterten
Flaw
Das ist übrigens einer der Hauptgründe, weshalb ich brav bei M&M sammle, obwohl die Meilenflüge dort oft "teurer" sind als etwa die von US DM oder BD DC.
Da ich die Meilen überwiegend auch auf LH-Flügen einlöse, habe ich einfach mehr Verfügbarkeit und Möglichkeiten, gerade in Situationen wie der aktuellen.
Ich bezweifle, dass es mir gelungen wäre, mit dem US oder BD Callcenter in dieser Woche neben meinem eigentlichen (inzwischen annullierten) Prämienflug kurzfristig noch zwei weitere F-Awards in die USA als Backup zu buchen, teilweise als kostenlose Option in einen bestehenden Prämienflug-PNR.
Dieses "Extra" lasse ich mir gern etwas mehr kosten, es ist ja nicht so, dass M&M-Prämienflüge unverschämt teuer wären. Sie sind nur etwas teurer als die Konkurrenz.
Wie groß sind eigentlich die Chancen, heute nacht von TG nach LH (BKK-FRA in C) umgebucht zu werden? Null oder doch besser?
beantworte mir die Frage mal selbst. LH ist rappelvoll in allen 3 Klassen (nicht ab SGN, aber ab BKK). Frachtraum wäre ggf. noch was frei....
LH445 ATL-FRA ist heute morgen ohne Probleme in FRA angekommen, lt meinem Stiefvater war es im Grunde ein normaler Flug.
Er ist erst kurz hinter Paris aufgewacht, da war die Maschine schon deutlich niedriger als normalerweise, das war aber auch so ziemlich das einzig "unegwoehnliche". Die Route fuehrte, wie wohl bei fast allen US-D-Fluegen, sehr suedlich ueber die Azoren und dann Nordspitze von Portugal nach Frankreich.
Am Gate in ATL gab es gestern wohl sehr, sehr viele sehr glueckliche Menschen. Ein Grossteil der Paxe war auf der Warteliste und anscheinend sind bei weitem nicht alle Passagier, die eigentlich auf den Flug gebucht waren, auch zum Airport gekommen. So konnte die Warteliste wohl (fast volstaenig gecleared werden
Er ist erst kurz hinter Paris aufgewacht, da war die Maschine schon deutlich niedriger als normalerweise, das war aber auch so ziemlich das einzig "unegwoehnliche". Die Route fuehrte, wie wohl bei fast allen US-D-Fluegen, sehr suedlich ueber die Azoren und dann Nordspitze von Portugal nach Frankreich.
Am Gate in ATL gab es gestern wohl sehr, sehr viele sehr glueckliche Menschen. Ein Grossteil der Paxe war auf der Warteliste und anscheinend sind bei weitem nicht alle Passagier, die eigentlich auf den Flug gebucht waren, auch zum Airport gekommen. So konnte die Warteliste wohl (fast volstaenig gecleared werden
Neues Modell des VAAC Montreal:
http://meteo.gc.ca/eer/vaac/viewData_e.html?product=canerm&data=EYJAFJOLL_canerm-watch_12Z+24.png
http://meteo.gc.ca/eer/vaac/viewData_e.html?product=canerm&data=EYJAFJOLL_canerm-watch_12Z+24.png
So langsam wirds auch für mich spannend. Eigentlich wollte ich am Donnerstag / Freitag MUC-FRA-RZE/KTW-FRA-MUC fliegen.
Für mich ebenfall wollt am Donnerstag nach HAJ
So langsam wirds auch für mich spannend. Eigentlich wollte ich am Donnerstag / Freitag MUC-FRA-RZE/KTW-FRA-MUC fliegen.
Sei mir bitte nicht böse, aber Dein Job ist echt nicht Vergnügungssteuerpflichtig....
bin ja schon gespannt ob ich am wochenende MUC-VIE-WAW-VIE-MUC fliegen kann
ich tippe ja darauf dass der trip ins wasser - ääh die asche fällt.
Nicht so pessimitisch sein .... ich will am Freitag nach LAX ...
